ROVERCLUB.cz

Tak jsem to byl dneska obhlídnout... Auto potřebuje nové pneu, zadní brzdy, střední a zadní díl výfuku. Interiér není zrovna čistý, motor nemá výkon a cuká, při krátké zkušební jízdě navíc v jednu chvíli zcela tratil výkon a umřel. Pod nástavci prahů se rýsuje koroze.

Jinými slovy, ušetřete si cestu..

Skoda. Na fotkach vypada solidne. Kolega mne prekecava, at mu necham to sve a tak jsem si rikal, ze by se mohl porozhlednout jinde... Tak nic...

Ahoj tak mi včera pravděpodobně podfouklo těsnění na 148tis. KM. Vylétla teplota, začala se ztrácet voda, motor se neuchladí skoro pořád běžela sahara. Myslíte že to bude těsnění nebo hůř? Snažil jsem se prohledat fórum, ale to bych to hledal do zimy. Díky za rady

Není ve vodě olej nebo naopak? Ta teplota se zvedala až po té, co ubylo vody, nebo i při dostatku?

Stalo se to na dálnici. Naložil jsem tomu všechno v pohodě. Pak jsem zpomalil asi na 120 a po dvou kilometrech se začal ozývat divnej zvuk, a všiml jsem si teploty lehce přes 3/4 ukazatele. Ten zvuk dělala voda, která se tlačila skrz víčko expanzky. No a spíš to vypadá, že hodně vody vylítalo ven a zbytek asi do oleje, protože v nádobce olej nebyl.

No tak jen netěsní víčko, ne To se taky stává ... zkontroluj olej, jestli tam nemáš cappuccino.

Jj, zkusil bych to víčko.... dej tam víčko z Coupe... je stejný...

Víčkem to nebude. Protože i po dolití vody se začalo hned přehřívat.

Ale to nejde o to, že je víčko "děravé" a teče jím voda fuč.... víčko musí v systému udržet určitý tlak, díky kterému voda může přesáhnout 100°C a nezačne vařit... pokud víčko tlak nedrží, tak se voda začne vařit a pak samozřejmě víčkem vybublat... prostě výměna víčka je to nejmenší, co se dá zkusit, nic to nestojí a kolikrát by se člověk divil, jakou rutiku ta kravinka dokáže nadělat....

Mě "ulítlo" víčko expanzky letos v zimě. Dolil jsem kapalinu, nasadil nový víčko a tradá jezdim dodnes ... možná jsem jště odvzdušnil systém to už nevím...

Tak jsem tam dal víčko z coupe. Chvíli jsem věřil, že máte pravdu jezdil jsem asi 15min teplota ok, tak sem to začal točit, teplota ok. Pak jsem zastavil a teplota začala stoupat a po chvíli i lítat voda. A ve vodě jsou maličký hrudky asi oleje, ale v oleji voda není.

Tlakuje ti to do vody udelej tesneni pod hlavou a moc neotalej pokud se ti dostane voda nad pisty tak mas ojnici venku a budes menit cely motor

Od tý doby co se to stalo jsem to byl akorát dneska projet. Jinak stim radši nejezdim. Někde jsem tu četl, že vozíš díly z UK, tak se chci zeptat jestli by bylo možný přes tebe nějaký díly sehnat?

urcite mrkni na sz

Tak nevím těsnění pod hlavou vyměněné, hlava srovnaná a odkarboněná, ale voda se ztrácí do oleje a možná i někam jinam. Olej taky mizí. Znova udělat těsnění? Nebo jiný rady? Poslat ze stráně?

No a konečně jsem se rozhodl odstranit bublinu v rychloměru, myslel jsem, že jí propíchnu a vytlačím vzduch, ale ta nálepka je křehká a rozsypala se. Takže to vypadá takhle.