Koupě ZR 160

[Trunda]

64,2 mm

[microgenius]

Pocítám stim ze MG RZ ma vpredu chlazene vzduchem brzdy nebo je do nejakeho rocniku plnej kotouc ?

[microgenius]

U kotoucu asi problem nevidim ale v destickach jsou rozdily jak v delce tak ve vysce. Nektere jsou dlouhe 131,7 mm a tluste 17,2 mm a vyska 58,5 mm

a druhe jsou jsou : delka 129,2 , tluste 18mm , vyska 68,6 mm

Oboje desticky se daj namontovat na predni napravu .

[microgenius]

Tak asi bude zalazete co je pouzite za system brzdicu .


ty prvni hodnoty by meli bejt pro system TWR , Sumitomo . Ty druhe hodnoty pro system Lucas-Girling

[Trunda]

Nehroť to tak .... je tam systém Lucas a MG ZR 160 mělo vždy větrané kotouče 282mm ...

[microgenius]

Tak zjistuju aspon si clovek upresni co tam je a co neni

[microgenius]

https://www.google.cz/search?q=MG+ZR+16 ... B400%3B218 takze tam jsou tyto ? a

[Trunda]

Ano, tyto...

[mastemace]

Dle mne je problém s dráty airbagu, klasicky u Roveru jsem se s tím setkal i v jiných derivátech. A to v konektoru pod sedadly, kdy palobka hlásí, že je problém v airbagach a ono stačí kontakty rozpojit a pročistit. Problém s dráty dále je v dieselovém ZR, stejně jako v dieselové 25. Dráty snímače polohy plynového pedálu se dotýkají hadic, které se klepou a odírají ty dráty. Kdysi jsem to musel řešit, když člověk neví, kde hledat, je to na dlouho. Na webu jsem pak vyčetl, že to je častější problém...

[microgenius]

Kluci jak jsou na tom vetsi kolegove treba MG ZT 190 ? taky trpej jako vsechny mtory rady k pretesnenim hlavy ?

[Trunda]

Ani ne.... Hlavně je to auto úplně jiné koncepce.... a tak skoro dvakrát tak těžší ...... skoro

[Trunda]

To těsnění ale není fakt žádný extra problém.... vymění se a jede se dál...

[microgenius]

tesneni vim ze je ok, jen jsem prohlizel i ostatni MG . Ja pokukuju po 160 i kdyz nerikam ze 2.5l 6V by nebyl spatnej ale jak rikas tezky auto . Mam ted fiata bravo 1.6 16v 76kw, mam rad motokary male lehky a hezky jedouci a to mg ma i super vzhled osobne se mi nejvice libi v modre a v cerne

[mastemace]

Ono vzhledem k ceně je ZR ultimátní auto. Obvzláště pak 160, které ma automaticky full výbavu. Té ale není mnoho, automatická klima, vyhřívané sedačky, palubní počítač, loketní opěrka, nic z toho. Taky absence diferenciálu, který by rozděloval krouťák není - v zimě jsem stál v kopečku, jedno kolo na ledu, duhé na štěrku. Na ledu se točí, na štěrku ne, ani za nic se nerozjedu. Hodně bazarist; taky píše, že to má stabilizaci podvozku - nemá. Za cenu 50tis tak dostaneš svižný motor, parádní sedačky a lehký celek. Je to dost? Pro mne jo:)

[microgenius]

Hale klimu mam ale za celou dobu co mam auto jsem ji pouzil jen jednou a to jen kuli tomu abych zjistil jestli nemam zadrenej vetrak na chladici jinak zbytecna vec , diferencial mam ale i tak je problem se rozjet na ledu do kopce, vyzkouseno pri letosnim mrznuti ( aspon kdy teda mrzlo) jsem zastancem toho cim vice veci na aute tim vice se toho muze posrat