se_kyho ZoRka

[cvrko]

Jasan o tom žádná.

[djmicho]

To, že nějaký pakůň nemá osvědčení na MG/Rover Tě nemusí trápit správně Ti měl vrátit prachy a poslat jinam.. Stanice, které MG umí je sice hodně málo, ale jsou..

[cvrko]

Ještě jsem si vzpomněl na mou první technickou,ve Frýdku ani nevěděli co je to za auto,že prý najeďte si sem s tím Jaguárem a připadal jsem si tam spíše jak na autosalonu.Každý na to chodil koukat.
Na emisích nevěděl co tam má nastavit a taky že to asi nevyjde,po měření mi říká,že jde z výfuku čistší vzduch než je v okolí.No to byla sranda.

[se_ky]

Tak lumpové ukecaní,za prvé výfuk Honzo není originál?Má dokonce i čárový kod
A teď fakt Trundo,ten náš výfuk je mnohem tišý a má jadrnější zvuk.

Tak originál je to v každém případě Taky jsme se s tím nadřeli Ale stejně, ten poslední zásah byl trošku nepovedený a drncá mi to teď o to koleno do podlahy a není to úplně příjemný tudíž tu střední část hodlám koupit asi origoš, později možná i tu koncovou, to se ale uvidí Ne že by se mi tam nelíbila, ale spíš kvůli STK atd.

[se_ky]

No, trochu jsem to tu šidil, ale nyní je to tak, že jsou vyměněné homok. klouby, manžety, pravidelná výměna oleje a filtru, čištění filtrů sání a nyní je v plánu výměna pružin (debil italskej tam dal zkrácený a fakt už mě to superdrncání na D1 nebaví) a nejbližší plán je kompletní sanace motorového prostoru, tj. leštění plastů a funkčních částí, čištění a lakování sacího boxu a spousty sraní se s tím leštěním zubním kartáčkem A nakonec nákup nového víčka nádrže a výměna podběhů. O detailech jako jsou svorky na prahovou lištu (který se někde vytratily) ani nemluvím. Jj, léto přišlo a tak ho proležím pod autem a prostojím pod kapotou

[Trunda]

Hlavně že jsem ti to dva roky zpět říkal, že to máš snížené A nedělej si iluze, že to na standardních pružinách bude lepší.... nebude Proč jsi nevzal komplet podvozek od Stilga? Nebo vzal.... ?
Jestli se pak těch pružin budeš zbavovat, tak bych je asi bral. Na MiniRaceDay bych je určitě využil

Proč lakovat filtr box? Raději pořeš výfuk a nech nalakovat ten oprýskaný lak Mimochodem mě se začíná na ZRu celkem nechutně loupat na spojlerech a přením nárazníku. Tento víkend se na tom vyřádím s leštičkou, dokud ji mám a pořádně navoskuji, ať je to v těch pařácích ošetřené a tolik to netrpí.

[Pítrs]

Jj, léto přišlo a tak ho proležím pod autem a prostojím pod kapotou

[se_ky]

Hlavně že jsem ti to dva roky zpět říkal, že to máš snížené A nedělej si iluze, že to na standardních pružinách bude lepší.... nebude Proč jsi nevzal komplet podvozek od Stilga? Nebo vzal.... ?
Jestli se pak těch pružin budeš zbavovat, tak bych je asi bral. Na MiniRaceDay bych je určitě využil

Proč lakovat filtr box? Raději pořeš výfuk a nech nalakovat ten oprýskaný lak Mimochodem mě se začíná na ZRu celkem nechutně loupat na spojlerech a přením nárazníku. Tento víkend se na tom vyřádím s leštičkou, dokud ji mám a pořádně navoskuji, ať je to v těch pařácích ošetřené a tolik to netrpí.

Nemyslím filtr box, ale sací,toje ten kovový co jde přímo do sání. Je oprýskaný a nelíbí se mi. Já na podvozku nedělal skoro nic, jen se měnilo gufero, klouby a podobně. No vím, že jsi to říkal, ale mě se to tehdy zdálo normální a hlavně já sám to tam nedal. Teprve teď, když jsem to mohl porovnat face to face s jiným a pak i na fotkách s tvým jsem usoudil, že tam ty snížený pružiny patrně budou. Nevím jestli se jich vyloženě zbavím, protože si nejsem jistý, zda nebudeme k kolegou budovat to VVC turbo na jiném dalším případném pro zábavu. Ale kdyby jsme se jich zbavoval, jsi první v pořadí Je mi jasné, že to nebude o moc lepší na standardu, ale tos ještě nejel v tomhle, to je fakt otřesný.

A Pítrs, ty se nechlámej, však jsme o tom na srazu mluvily, že to plánuju ne?

[Trunda]

Jo tak, sání... oukej Ty to máš v černé barvě?

[se_ky]

Jo tak, sání... oukej Ty to máš v černé barvě?

Právě, že to nemám v žádné barvě, je to prostě stříbrný kov...a zatracen špinavej

[Trunda]

Jo tak... no já mám to původní sání na velkou klapku a to někdo zřejmě obrousil a pak jen nalakoval a to nevypadalo zle. Je ale otázka, jestli by to vydrželo ty teplotní výkyvy a zimní mráz a sůl... Osobně bych tenhle sací trakt uvítal spíš z karbonu Že bych se do toho pustil?

[Pítrs]

Prostě mě to sestřelilo a měl jsem v ten okamžik chuť se tomu, byť ptákovině, od srdce zasmát

Na ten hliník zkus toto:
https://www.detailingshop.cz/kovove-dil ... stic-kovu/
https://www.detailingshop.cz/kovove-dil ... h-povrchu/

Tady jsou nějaké výsledky:
http://advrider.com/index.php?threads/c ... er.650055/

Je též možnost to otryskat suchým ledem. U Prahy bude jistě nějaký provoz, co se tím zabývá.
Třeba tento: http://www.inprum.cz/index.php/cisteni-suchym-ledem
Nestříkal bych to žádnou barvou a nechal originální vzhled.

[se_ky]

Jo tak... no já mám to původní sání na velkou klapku a to někdo zřejmě obrousil a pak jen nalakoval a to nevypadalo zle. Je ale otázka, jestli by to vydrželo ty teplotní výkyvy a zimní mráz a sůl... Osobně bych tenhle sací trakt uvítal spíš z karbonu Že bych se do toho pustil?

Tady to vypadá podobně, někdo to patrně obrousil, ale už nenalakoval. Hodlám na to použít sprej od Thermotecu: https://www.escape6.cz/motor-a-performa ... -idk12308/
Je to sice na izolační pásky, ale píšou tam, že se to hodí na kovové, tepelně namáhané součásti, tak to prubnu

[se_ky]

Prostě mě to sestřelilo a měl jsem v ten okamžik chuť se tomu, byť ptákovině, od srdce zasmát

Na ten hliník zkus toto:
https://www.detailingshop.cz/kovove-dil ... stic-kovu/
https://www.detailingshop.cz/kovove-dil ... h-povrchu/

Tady jsou nějaké výsledky:
http://advrider.com/index.php?threads/c ... er.650055/

Je též možnost to otryskat suchým ledem. U Prahy bude jistě nějaký provoz, co se tím zabývá.
Třeba tento: http://www.inprum.cz/index.php/cisteni-suchym-ledem
Nestříkal bych to žádnou barvou a nechal originální vzhled.

Péťo moc děkuju, tohle jsem ani netušil, že lze sehnat. Určitě zkusím a pak nafotím jak to dopadlo

[Pítrs]

Kdybys to náhodou kupoval, tak bych z toho část odkoupil....
A ještě mě napadlo ten hliník otryskat korundem, to by mohlo být nejlevnější a nejjednodušší řešení.
Jen by to chtělo vyzkoušet na nějakém malém skrytém místě, pro jistotu.
Nebo balotinou.
Postup a výsledky jsou zde:
http://www.atomo.cz/Tryskáníabalotinová ... tinou.aspx
Je to relativně levné, ale záleží na konkrétním provozu. Chce se to osobně/telefonicky domluvit.
Po ošetření toho povrchu bych to odmastil IPAem a ošetřil tím JetLagem a máš na dlouhá léta naprostý pokoj