ROVERCLUB.cz

Budu rad,kdyz mi tu sem tam nekdo poradi s dilama a servisem

Vítej Od toho tu jsme

Vítej
Co máš za motorizaci?

Je to 2,5

Ok.... tak bacha na to, kde to necháváš servisovat. Nejlépe u někoho, kdo tento motor dělá častěji, což v tvém kraji bude trošku oříšek.
Motor nehonit nezahřátý a pravidelně kontrolovat olej a chladící kapalinu. Nepřehlížet podezřelé příznaky. A vyměnit ta šílená kola

Dekuju za rady,chystam se ted na vymenu vsech naplni,auto jsem koupil na letnich,takze senajelo zatim minimum.Me se kola celkem libi

A s tim servisem tady u nas to asi bude problem,toho se trochu bojim

Nejlépe se snažit sám, ale kolem motoru už je to samozřejmě vyšší liga a na KV6 je potřeba mít spešl přípravky, jinak hrozí, že se na motoru poškodí některé části. Třeba při výměně rozvodů...
Koukni zde - viewtopic.php?f=24&t=8425&sid=1ac0a250b ... a379913c49

Rozvody tam jsou nově delane cca pred 4000km,tak od toho mam klid nastesti.Vymenu naplni a tyhle zakladni veci snad neni potreba k nekomu kdo.se specializuje?Jinak.jsem koukal,ze nejbliz mam nekoho v Ceskem Dubu a Liberci.Jestli muzu jeste poprosit jaky olej tam dat,nekde uvadi 5w30,jinde zase 10w40 a ostatni naplne jake tam davate,vy co jste uz zkuseni a znate to dobre

Nebo se jeste zeptam takto,na ktere opravy mi.doporucite radeji nechat to na servis co se specializuje primo a co mohu nechat na jine servisy?

10W40.... leju Millers Oil Nanodrive
Chladící kapalina růžová
Převodový olej ten samý, co motor. Případně když seženeš origo MTF94.
Brzdovka DOT4....
A hydrauliku bych raději neměnil, nebo zdechne servo-čerpadlo

Rozvody, těsnění na motoru, případné netěsnosti na něm (typicky bývá problém s prasklým domečkem termostatu).... raději vše kolem motoru nechat na zkušeném. Počínaje výměnou kapalin a ostatní věci jsou jak Honda Civic, tak tam by problém být nemusel. Ale když budeš shánět díly, tak se tu ptej, protože někdy jsou ty obecné katalogy dílů plné pastí.

Určitě bys udělal dobře, kdybys nějakou první pořádnou obhlídku absolvoval u někoho z našich lidí, kteří prověří i funkčnost variabilního sání, které je důležité, aby bylo funkční, jinak je motor mrtvý. Dost často bývá sání vyrabované, nebo nejsou funkční serva, která překlápí klapky.

Byvaly majitel jezdil myslim nekam do Berouna k nekomu odtud z fora?Jen vubec.nevim ke komu v Libereckym kraji

K J0hnymu.... tak to by to auto mohlo být dobře oservisované. Záleží pak na tom, jak se k němu choval majitel.
V Libereckém kraji bohužel s námi přímo spolupracující servis nemáme. CD Motor byl kdysi hodně navštěvovaný, ale kdo tam dělá dnes, jestli ti mechanici jsou ještě ti, co tam dělali tehdá. Paci je tam zmíněn jen jako že pomůže, kdyby něco, ale nemá servis. A ten Pospíšil to nevím kdo je.

No koupil sis exota, tak to bude chtít nějaké úsilí Dnes už to lidi dělají tak, že přijedou přes půl republiky k Lenhamovi/Zakarovi, nechají tam auto, jedou vlakem domů a za týden si zase pro auto přijedou
Jinak kolem motoru by to měli zvládnout i v LandRover servisech, protože tenhle motor se dával i do Freelandera I, ale tam si za to vezmou dost peněz a asi se s tím moc mazlit nebudou. Navíc to v dnešní době neuvidí rádi, pokud tedy z nostalgie k tomu nezahoří láskou
Nebo pak mít fakt spolehlivého mechanika, kterému bys bezmezně věřil, že si vše nastuduje, pořídí si přípravky a bude opravdu svědomitý...

Podle me o auto bylo starano hezky,je cisty,motor hezky cistej,baňky popsany,v zime s nim nejezdil,podle me je v hezkym stavu,ale jak rikas,chtel bych to dat nekam na takovou prvni vetsi obhlidku od nekoho kdo fakt vi a umi

Ten J0hny dělá tuším v servisu v Praze, tak leda tak.... on je tohohle auta fakt hodně znalej, takže to by ti asi do šroubku řekl co kde jak je. Ale to by se třeba dalo domluvit i tak, že za ním zajedeš a uděláte na zvedáku takovou prohlídku společně.