ROVERCLUB.cz

Zdravim,
přijde mi, že jde čímdal hůř řadit, potřebuju k tomu hodně síli, a kvalty jdou jakoby natvrdo, ale neděla to žádné pazvuky, nebo že by to šlo přes zuby, prostě řadí potichu, ale z těžka.... a spojka jde podle mě pěkně, a zabírá dobře.
Nějaké nápady? vyměnit olej v převodovce? snad ne celou převodovku nebo spojku

Mohla by to být spojková hydraulika... ale výměna oleje by taky nebyla od věci. Kdoví kdy a jestli vůbec ho někdo měnil.

zkusím, snad pomůže....

Hlavně a jedině olej MTF94 .... Lenham má, tak vezmi od něho, nebo jestli někde seženeš... Ale možná by to chtělo zkontrolovat i tu hydrauliku... Třeba by pomohlo odvzdušnit.

Nejprve bych šel po mechanizmu řazení - zatuhlé klouby, nebo lanovody a kontrola oleje.

Jak to ted bylo u me na rozvody tak se me nezdalo ze to nejak spatne radi jen zpatecka ale to je normalni

Zapoměl sem napsat, že to dělá jen když se to jakoby zahřeje... Při delších cestách, nebo po blbnutí v serpentinach... I pedál spojky jde pak hodně z těžka.... Ale jak vše zchladne , tak je to zase ok... Je to otravné pro sportovní jízdu... Jinak díky za rady, zkusím to odvzdušneni a vymenu oleje...jo a delal mi stejne i stary rover 400 s motorem 1.6
Ps.omlouvam se za chyby,pisu na mobilu

Karle v tomto případě to moc o táhle řazení není, protože na tom není nic, co by zatuhlo... spíš naopak
416tka má jinou převodovku, ale hydraulika tam bude stejná....

Spojka odvzdušnit nejde, je to uzavřenej systém, už se to tu řešilo, nejlepší je koupit od darkicedesigns sadu na předělání plastový hydrauliky na hliníkovu

Čauec, taky mám ten plastovej hejblací hydraulickej systém nahrazenej kovovým, ta předělávková sada co se dá koupit na ebayy jsou jen válečky z hondy + dobře zpracovanej držák, kupoval jsem je samostatně nějak cca po tisícovce. Jen je pak potřeba si malilinkato vyhrát s držákem kterej je potřeba dobře svařit. Tuším už i tady to někdo už řešil.

Ta sada vypadá takto: http://www.ebay.com/itm/SHEDDIST-style- ... 1c39a21b95

jinak jeden váleček je na výběr od několika výrobců zde: http://mlparts.cz/autodily/vyhledavani?search=J2604010

A druhej na výběr zde : http://mlparts.cz/autodily/vyhledavani?search=J2504004

Pak už ti stačí jen fitinky, kousek měděné trubky, nádobka na brzdovku z motorky a trochu železa na posvařování dobrýho držáku.

Fotky z realizace bohužel nemám, ale je to univerzální náhrada samozřejmě i pro 416ku

zdravim, takže mam to chápat tak, že už je špatný to plastové ovládání spojky?

Samozřejmě ti to nikdo neřekne na stopro, ale je to častější problém, než že by odešla převodovka bez toho aby byla doprovázena různýma šílenýma zvukama. A pak mě třeba pg1 odešla za doprovodu hučících ložisek tak, že mě začaly vypadávat kvalty. Nejlíp by jsi to poznal sám kdyby jsi mohl alespoň pohledem porovnat jak má ty hydraulika správně chodit. Ten origo plastovej váleček na spojce v originálním držáku se totiž hodně kroutí časem pořád víc, přidá se k tomu běžné opotřebení lamely a ložiska a už se ti nedomačkává správně spojka, nezaberou sinchrony a jde špatně řadit. To že ti zabírá jinak nemusíš ani zprvu poznat, je to totiž hodně pozvolná změna. Schválně se pod boxem na vzduchovej filtr podívej jak chodí ten váleček když ti někdo prošlapává spojku jestli ti nebude divný, jak moc se to celý jaksi kroutí, nebo to chodí málo. Šel bych po tom jako první, jednak je to levnější než nová spojková sada nebo převodovka a navíc běžná častá a už dávno prohlídnutá závada.

pokud to na miste s vyplym motorem radi dobre, na 90% to bude spojkou, jeste bych byt tebou vymenil olej v prevodovce

díky za rady, zkusím ten olej, ale jestli to nepomůže, tak rač to tak nechám být, než dát tolik tisíc za spojku a opravnou sadu na tu hydrauliku .... ono to řadí dobře furt, dokud stím nezačnu blbnout, ale jak to zchládne, tak je zas vše O.K