ROVERCLUB.cz

V pondělí na něj kouknu.. Tak dám vědět

Vezmi TOAFa a koukni na výpis jednotek a stavu kilometrů

Pozitiva: kastle OK, topi bufik, sedacky vypadaji celkem OK, do kufru neteče
Minusy: Predni i zadni brzdy KO, podvozem taky nejaka investice bude, pedaly jsou oslapany, radicka osoupana, v interieru je citit ze to tam 2 roky zahniva, pistnice kapoty po smrti, majitel se o ceně bavit moc nehodlá

No beztak tam zatýká... odtoky ucpaný a nikdo to roky neřeší, tak to bude uvnitř pěkná katastrofa. A TOAFa jsi nezkoušel?

Vzal jsem PC, ale nejak vytratil kabel Nicméně za 90k se nemá cenu o tom bavit, musel by jít o 10 dolů, aby se to vyplatilo, jen na první pohled je potřeba 10-15k investice jen za dily, kilometry se mi nezdají má to víc, podle pedálů a hlavice řadičky.

No podle téhle hlavice se to moc soudit nedá... Ona je taková už od výroby náchylná na opotřebení a stačí třeba jen to, že si na ni šofér odkládá ruku a bude ošoupaná fest. Spíš volant a sedačky by vypovídali víc. Ale jak říkáš, taky bych cenu tlačil dolů. Už jen proto, že to tam tak dlouho stojí. Ještě by stálo za to tam zajet za tepla a sáhnout na koberec, jestli je vlhkej. Respektive kouknout před šoférem pod dekl před sklem, jestli je tam voda.
Rozhodně je toho auta škoda. Když se kdysi objevil v inzerci, tak to byl krasavec, ale ta cena už tehdy byla fakt hodně nesmyslná a bylo jasné, že jestli nepůjde okamžitě dolů, tak to nikdy neprodá. A teď tím stáním, obzvášť tohle auto, fakt dost trpí.
Každopádně diagnostika v dalším rozhodování je podstatná, protože ta může taky ukázat, že je tam hromada dalších problémů v elektrice.

No tak jak tak vidím, brzdy jsou kaput totálně = celková výměna. Výfuk na šrot a to ještě není vidět ta střední část, ale asi taky nebude zrovna k zulíbání. Řadička a pedály jsou pakatel, to bych i oko přihmouřil, možná i u tý pístnice (měl bych možnost jí sehnat za sllušnou cenu), ale jestli to stojí venku nijak neopečovávané už 4 roky takhle, tak to ať si tam nechá jako muzejní kousek . A majitel co tedy? prostě trvá na svém? Za 70 litrů bych o tom přemýšlel, za tuhle cenu to tam nechám klidně shnít....

- Ano brzdy jsou totálka, přední kotouče těžce pod minimální hranicí, mají hrany, že bys je nepřelezl
- střed vypadal ještě použitelně, ale ten koncák je mrtvej
- řadičku a pedály jsem fotil pro to, že ty kilometry to nemá nebo to mělo prase
- mají to tam v komisi a už ani nevěří, že by to někdy prodali, majitel je prý paličák s tím, že to prodá ještě za víc...
- upřímně musel bys to auto půl roku větrat aby jsi se v něm při zaplým topení nepoblinkal...

Tak už je za 75,000.

A divíš se,je to stálice.Takže brzdy v háji,veškeré náplně,asi už nebude super elektroinstalace za tu cenu je to holobyt.Možná na díly za patnáct by se prodal.

se někdo registroval aby o tom napsal? Narovinu, auto sem viděl a nedělám si iluze, že by to někdy někdo dostal do bezporuchového stavu... Měl slevnit tenkrát a byla by to faj koupě, takhle je to jen x let stojící hnijící a zatuchající vrak...

Cau kluci,tak vozidlo zakoupeno a snad i zachraneno za pomoci verneho partaka Mirdu:)!!Podvozek se tvari prekvapive ok,spatnej termostat,zadni dil vyfuku,minimalne predni pneu v haji-znicene jak to na nich stalo bez vzduchu a uvidime co dal..Drobna kosmetika venku i uvnitr.Ale trocha casu a nejaka ta kacka a bude to snad ok

Odesláno z mého LG-H870 pomocí Tapatalk

No tak gratulace Mirda mi kvůli tomuhle autu v týdnu volal a sondoval nějaké info, tak jsem mu poslal odkaz právě na toto téma....
Podařilo se tu cenu ještě usmlouvat? Stálo to po bazarech strašně moc let a bál bych se trošku toho, že vlhko v autě nadělalo paseku v elektrice. Tak snad to nebude pravda

Ahoj,sedel jsem vedle neho kdyz volal:)Nechali to za 58 takze ok..Uprimne jsem cekal horsi stav kdyz jsem to tu procital:)Zadny iluze jsem si nedelal,spis se bojim vstriku a motoru kdyz to tak dlouho stalo..Kazdopadne podvozek mile prekvapil..Ve vnitr neni nic co by neslo doladit a kdyz sleduji cenu facelitovych ZT na mobile.de,tak tam je na doladeni celkem dobra fin.rezerva.

Odesláno z mého LG-H870 pomocí Tapatalk

Oukej Však jak bude auto v dobrých rukou, tak se není čeho bát