ROVERCLUB.cz

Tak jsem se rozhodl, že si taky založím vlastní topic na sepisování zásahů do svého stroje. Sice už ho mám nějaký ten pátek, ale asi ho ještě víc pátků mít budu. To auto je totiž prostě fajn

Auto se snažím udržovat v originálním stavu, ale malý tuning se mu v mých rukou také nevyhnul. Doposud provedené úpravy:

1. Výměna parkovacích žárovek W5W za bílé LED diody ... hlavní motivací bylo to, že k originálním xenonům zkrátka lépe pasují, než žluté žárovky. Díky konvexnímu krycímu "sklu" diody dobře rozptylují světlo podobně, jako žárovky. Jedinou nevýhodou a nutností byla montáž výkonových rezistorů, protože LED mají řádově nižší odběr proudu, než žárovky a palubní diagnostika se z toho může zbláznit.

2. Výměna klasických stěračů (také BOSCH) za pružná stírátka AeroTwin ... ať si kdo chce co chce říká, originální výrobek BOSCH je sice drahý, ale taky nejlepší. Na jiných autech jsem zkoušel pořídit i lacinější imitace a máte je po pár letech vidět AeroTwiny jsem měl už na R600 a po 5 letech jsem s nimi to auto prodal -- pořád jako nové. Jako slušná alternativa vypadaly leda tak Valeo, ale ty už se cenou také těm AeroTwinům blíží.

3. Plastová vana do kufru ... tady jsem shledal prostor k úspoře, protože účelem je chránit dno zavazadlového prostoru před účinky kdovíjakého sajrajtu, co se přitáhne na kočárku. Až nebude potřeba, vanu jednoduše vyhodím. Po chvíli hledání se mi povedlo přímo v Brně za mrzký peníz koupit celkem přesnou vanu (taky je určená pro R75) od jakéhosi polského výrobce (snad REZAW Plast? ... ani nevím). Má dokonce protiskluzovou vrstvu, která však nemá velkou výdrž.

4. Originální ski-bag ... na tuto zimu jsem pořídil tento doplněk z e-shopu bratří Rimmerů. Popis montáže by byl na dlouho a nebyl by slušný ... jak praví klasik: "Made in UK". Po namontování je to však velmi příjemná věc, která chrání interiér při přepravě delších předmětů a zadním cestujícím zvyšuje komfort. Jinak totiž v zimě zezadu z kufru solidně táhne (prý, já tam nejezdím ).

5. Samozřejmě klubová nálepka na zadním okně bez toho by to totiž vůůůbec nejelo

No a hned přidám dnešní lahůdku -- jako mnohým majitelům MG z konce výroby se mi začala asi před půl rokem loupat krycí fólie ze znaku vzadu na víku zavazadlového prostoru (čím to, že ty starší byly kvalitnější? ... zas*anej cost-cutting). Stav se rychle zhoršoval, až se z nechráněného znaku začínala také loupat barva a znak vypadal jak po průjezdu válečnou zónou.

Co se však nestalo Správně, Ander měl nedávno narozeniny A jeho drahá polovička mu od Rimmerů objednala znak nový ... dobře, objednal jsem to sám, ale dostal jsem k tomu svolení Dneska jsem se rozhodl znak vyměnit ... ale jak na to Znak je zapuštěný, přlepený jako samolepka prakticky po celé ploše a ven se mu moc nechce.

Nejprve jsem chěl demontovat ten osmihranný špalík (položka č. 9), ve kterém je znak zasazený, ale ten má kromě dvou šroubů po stranách taky jeden přímo pod znakem, takže začarovaný kruh. Kluci na anglických fórech už to samozřejmě řešili a často doporučovali provrtat do starého znaku díru a pak jej vyloupnout třeba šroubovákem, ale copak vím, kam vrtat, abych neudělal díru do toho špalíku No teď už to vím, když jsem to viděl. Nakonec jsem zvolil nedestruktivní metodu nahřátí znaku fénem, čímž lepidlo pod znakem značně zjihlo a velmi opatrným způsobem to šlo ven jako po másle

Taková blbina, ale zabralo mi to snad dvě hodiny, abych nenapáchal víc škody, než užitku. Snad to pomůže při výměně někomu dalšímu.

EDIT: jinak s tím vrtákem by se taky dalo uspět ... ten šroub pod znakem je poměrně hodně zapuštěný (min. 5-8 mm) v díře o průměru cca 10 mm. Díra se nachází uprostřed v horní polovině znaku, takže tam je šance, že člověk nic nezničí.

LEDky nevyfotím, protože tam není pořádně vidět ... dělal jsem to poslepu a natřikrát si zlomil ruce, abych to tam dostal. Stěrače každý zná, vanu do kufru si dovede představit a ski-bag je vidět na tom odkazu. Takže snad jedině to celé auto, aby byla vidět ta samolepka

Jestli nevíš co fotit tak vyfoť tu manželku co ti koupila ten dárek k narozeninám. Za to ti nikdo určitě nevynadá.

Tím bych si nebyl tak jistý Vynadala by mi ta manželka ... nejspíš.

Jojo to věřím, chtěl jsem to trochu zlehčit. Určitě dej fotky vašeho autíčka, rádi pokoukáme.

Co takhle malé představení vozu + pár fotek a odkaz do diskuze také formou článku na titulní stranu?


PLATÍ PRO VŠECHNY. Článek ráda vyrobím..když se mi dostane přesných požadavků.

Spíš jsem si chtěl pořídit deníček ... vždyť je to lehce modifikovaná R75, co na tom chceš představovat

Tommi -- ty můžeš přece koukat tak jednou za měsíc LIVE

Ale pár fotek tady postnu, až budu mít chvíli a náladu ... aby se neřeklo

To je fakt, prakticky vždy když jedu kolem a ZT tam stojí tak me to okamžitě upoutá pozornost. Už jsem na to docela vytrénovanovanej a zmást mě může jen to když ho postavíš na to parkoviště vedle hříště.

Po dlouhé úvaze jsem se rozhodl vyzkoušet tuzemské letní pneumatiky Barum Bravuris 2 ... v zásadě je to zkopírovaná Continentalka, ale za cenu dvoutřetinovou, až poloviční. Uvidíme, třeba budou fajn ... kdyby mi někdo před rokem řekl, že si koupím Barumky, asi bych se mu vysmál.

.

Spis obslehnuta bridgestone turanza .... no Ondro, to su zvedav, jak s tim pochodis... zatim z toho mas jake pocity? Chapu ale tve pohnutky s touhou koupit pneu za relativne rozumnou cenu... v tvem pripade to fakt chapu.

Asi tak ... důležitý je nejen pocit z "renomované" pneu, ale taky citovaná "good value for money".

max80 píše:... but wears fast, only 15000mls/18000km.

Jen na okraj: 15.000 mil = cca 24.000 km a to v tomto rozměru je zcela běžná životnost.

EDIT: tahle tabulka hovoří docela přesvědčivě -- http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-Size/ ... -Tyres.htm