ROVERCLUB.cz

Zdravím. Tak se můžu konečně hrdě přihlásit jako nový majitel ZT Byl jsem si pro něj až na okraji Dánska a zítra konečně už budou i SPZ. Technická proběhla bez problémů a nenašli jedinou závadu. Je to rok 2004. Tak Vás všechny zdravím

Vítej!!
No krasavec .... a v pěkné výbavě, což se tak často nevidí..... tedy přeji ať slouží k radosti, když přijdou těžké chvilky, tak hodně trpělivosti Těším se na setkání na nějakém srazu

Vitej pekne,to nema zadni okna v elektrice??

lenham3 píše:Vitej pekne,to nema zadni okna v elektrice??

Ahojte. Zadní okna pouze manuální, ale stejně jezdím max se spolujezdcem, takže bych je stejně nevyužil

.... no spíš že je to nevídaná kombinace.... většinou se objevují ZTčka bez tempomatu, vyhřívaných sedaček a vypínatelné kontroly trakce, ale vždy mají všechny okýnka v elektrice.... ty máš to co většina ne a co většina má, to nemáš .... je to zajímavé, nicméně nic vážného

Odkud jsi z ktere casti republiky?

lenham3 píše:Odkud jsi z ktere casti republiky?

Jsem od Zlína

Tak to vitej jeste jednou ja jsem take ,mam i origo diagnostiku a delam servis ted jsem v angii pro dily

Tak to taky gratuluji ke koupi pěkného kousku jinak opravdu zajímavá kombinace výbavy,to je pravda,ale to důležité tam je.
Doufám,že zdravíš a budu tě po Zlíně často potkávat

Hehe, se nám to zas na Moravě rozrostlo ......

Na 12.8. jsem objednaný na montáž LPG. Celkem to udělají za 29tisíc a do kufru se místo rezervy vleze 60l nádrž. Otvor na tankování bude schovaný pod víkem vedle otvoru pro čepování benzínu. Vím, že je počáteční investice sice dost vysoká, ale pak se nebudu muset rozmýšlet, kterým autem jet kvůli nákladům na provoz Jaký je Váš názor na přestavbu 2,5 V6 na LPG ? Dík za názory.

Rozhodně dobrý krok.... jednak vzhledem k dnešním cenám benzínu a pak tento motor s LPG nemá problém..... já bych do toho šel taky.... respektive půjdu, jak pořídím nové auto.... chrochtáka prostě kupovat nebudu a basta!

Nejdříve se kouni, jak to má udělané Lenham. Všechno pěkně schované, na první pohled není poznat, že je tam něco navíc. Na mojem stačí jen pootevřít kapotu a už je vidět tu spleť drátů a hadic. Prostě nějaký holandský bastl.

roverix píše:Nejdříve se kouni, jak to má udělané Lenham. Všechno pěkně schované, na první pohled není poznat, že je tam něco navíc. Na mojem stačí jen pootevřít kapotu a už je vidět tu spleť drátů a hadic. Prostě nějaký holandský bastl.

Ok kouknu na to. Jinak mi říkali, že všechny vstřiky umístí pod ten černý plastový kryt motoru a cosi dalšího do volného prostoru co je pod vzduchovým filtrem, takže by myslím velice nic vidět být nemělo...

Místo rezervy se mám nádrž 73lt (680*270mm) Stako - od firmy HIT má v tom samém rozměru dokonce 78lt. Rozmýšlel jsem i výšku 300mm (88lt), ale nebyla k dispozici a už by přece jen zasahovala do kufru, tak jsem to nechal plavat ..