MG 6

Příspěvek od **AnderN** » pon lis 23, 2009 9:47

Na tom aute zadne MG nevidim ... teda krome znaku. MG pro me bylo synonymem tradicnich anglickych sportovnich aut, ale toto nema se sportem (a tudiz s MG) vubec nic spolecneho. Je to naprosto uniformni skatule, ktera si bohuzel muze podat ruku s low-cost Renaultem Thalia apod. Ani moc hezke to neni, asi se Cinani podepsali krome technologie vyroby taky na designu (co ty kola? vypadaji jak lotosovy kvet ...). Jestli tohle pujde na trh, bude to zcela prumerne auto stredni (nebo nizsi stredni?) tridy s prumernymi vlastnostmi za prumernou cenu. Asi aby se uz lide nemohli vic odlisovat jeden od druheho. To nam ten tyden zase zacina ...

Mirek 1234.cz · Příspěvek od **Mirek 1234.cz** » pon lis 23, 2009 11:02

AnderN píše: Asi aby se uz lide nemohli vic odlisovat jeden od druheho. To nam ten tyden zase zacina ...

Dělají z nás stádo ovcí

Keksin · Příspěvek od **Keksin** » pon lis 23, 2009 11:54

celý článek na http://www.aronline.co.uk/

Welinka · Příspěvek od **Welinka** » pon lis 23, 2009 15:45

Dnes mi Angličan přeposlal mail..

..milý mail v tom že je "náš" Angličan stále za váženého zákazníka,ale ty obrázky nejsou veselé ..ach jo

DEALER COMMUNICATION

Date: 20/11/09 Reference Number: MA/09/014 Category: Marketing

Attention

Of:

Dealer Principal; MG Brand Manager –

cascade to all MG Sales staff

Priority: Green

Title: International Launch of MG6

Dear Dealer Principal

I am delighted to announce that an all new MG product will be launched to the world, this

Monday 23 November.

The British designed and engineered MG6 is the first all new MG for 14 years and is a significant

step in the global development of the MG brand. The product has been designed for sale in a

wide range of international markets, starting with the world’s largest market, China.

MG6 will therefore be launched on Monday at the largest automotive show in China remaining

this year, the Guangzhou Auto Show.

Please ensure that this exciting news is communicated to all of staff as quickly as possible.

Yours sincerely

Guy Jones

Sales & Marketing Director

MG Motor UK Limited

Contact Name: None

Contact Number: None

Attachments: None

Obrázek

Příspěvek od **AnderN** » pon lis 23, 2009 15:56

Welinka KP píše:... starting with the world’s largest market, China.

Tohle mluvi za vsechno ... Anglani delaji poskoky Cinanum.

Havran · Příspěvek od **Havran** » pon lis 23, 2009 16:07

Snad jen "MG Sales staff" není zákazník... ale člen prodejního týmu.
A líbit se nám to nemusí... můžeme to i popřít.
A to je asi tak to jediný, co s tím můžeme dělat: čínskej trh dneska patří k největším... a pro čínskou fabriku je zcela přirozený, že svou novinku představí tam.
Jasně, je to hodně šikomooký... ale se soudy bych počkal, až to uvidíme živý.
A až uvidíme výsledek crash testu.
Fakt je, že to vyvinuly Angličani... ale udělaly čínský ruce.
Na výsledek si počkejme.
Každopádně je to první hmatatelný výsledek. Zatím šly jen řeči.

Havran · Příspěvek od **Havran** » pon lis 23, 2009 16:09

Tohle mluvi za vsechno ... Anglani delaji poskoky Cinanum.[/quote]

No v podstatě jo... ale méně pejorativně řečeno to zní: Angličani poskytují Číňanům služby.
A je to taky pravda.

Welinka · Příspěvek od **Welinka** » pon lis 23, 2009 16:16

Živě si pamatuji na to když se ozvaly první hlasy že MG budou vyvíjet Číňani , Angličan pronesl...nepracoval jsem pro komunisty,a pro Číňany taky nebudu

...jestli ten náš Angličan není víc anglickej než ti co jsou Angličani rodilí

.

Chystám se vložit šestistránkový test časopisu Autocar "nového,čínského" TF..jehož závěrem je že máme ušetřit 350tis a koupit si staré,poctivé,anglické TFko..možná by stálo za to dát tento test na hlavní stranu..

Havran · Příspěvek od **Havran** » pon lis 23, 2009 16:42

Chystám se vložit šestistránkový test časopisu Autocar "nového,čínského" TF..jehož závěrem je že máme ušetřit 350tis a koupit si staré,poctivé,anglické TFko..možná by stálo za to dát tento test na hlavní stranu..[/quote]
Možná není bez zajímavosti připijit informaci, že výroba MG TF byla zastavena - za 9 měsíců bylo prodáno 265 kusů.

Ale taky že MG6 bude vyráběno v Anglii, v Longbridge... a vlastně nastupuje po 45/ZS... takže to stejně nikdy nebyl čistokrevnej Rover.
Ale TF je nenahraditelný... stejně jako 75/ZT, kde je sice hodně vidět Němce - ale ten duch to má.

Welinka · Příspěvek od **Welinka** » pon lis 23, 2009 17:02

viewtopic.php?f=11&t=3027&p=34757#p34757

Příspěvek od **max80** » stř lis 25, 2009 8:24

Příspěvek od **AnderN** » stř lis 25, 2009 9:29

No nevim, podle meho skromneho nazoru puvodni MG bylo "something different". Tohle je mnohem vic uniformni a zadny marketingovy text na tom asi nic nezmeni. Ale jak bylo receno prede mnou, pockejme si na skutecne auto, tohle jsou jen obrazky a par pismenek, ani cisla zatim nemame (vykony, objemy, hmotnosti, .....).

Angličan · Příspěvek od **Angličan** » stř lis 25, 2009 19:51

Ahoj.
Dovolte taky poznámku: nějaký čísla přece jen známe... pod kapotou jsou výhradně motory důvěrně známé řady K, v jediném objemu - 1.8. Může mít turbo, nebo ne. To je jediná volba.
Říkají tomu sice N-serie... ale od K je téměř k nerozeznání.
Ale hlavy vzhůru! Rover žije... tohle postavila Tata... jo, taky to není Anglie - ale jsou to "poddaní Jejího Veličenstva"... je mi to porstě mnohem blíž.

A navíc to JE zase Rover... tulák, vonící kůží a dřevem... i když pod kapotou bublá jtd od Fiata a podvozek je převlečená Croma.
No a co? Croma není špatný auto. A poslední skutečněj Angličan bylo SD1 a Maestro/Montego. Tohle se bude jmenovat Allegro... vzpomínáte si někdo?

donutil · Příspěvek od **donutil** » stř lis 25, 2009 20:10

Jasný Oldo.Měl jsem dvě Allegra.

Angličan · Příspěvek od **Angličan** » stř lis 25, 2009 20:14

donutil píše:Jasný Oldo.Měl jsem dvě Allegra.

Jen co se mi to podaří přidám fotku... je to z výstavy v Indii - prezentováno jako studie. Ale je to "schopno sériové výroby"... zahájení 2010.

ROVERCLUB.cz

MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6

Re: MG 6