ROVERCLUB.cz

* 1.8T standard - L11,095
* 1.8T luxus - L12,450
* 1.8T luxus sporty - L13,150
* 2.5 V6 Luxury vlajková loď


Převzato z http://www.austin-rover.co.uk/

Diky bohu za ten anglicky original ... v tomto bych si moc neprecetl Priste by asi bylo lepsi poslat jen link, prip. s obrazkem -- prohnat to webovym prekladacem uz kazdy zvladne sam.

Jinak ale diky za info, zdrojovou stranku nectu moc casto.

Říkal jsem si, jestli jsem přepracovanej nebo ne fakt sem nad tím dumal, potom si šel dát v klidu kafe a vrátil se a pořád nic...tak sem si přečetl komentář že sem to neudělal dřív, mohl sem si šetřit stres z toho, že sem zblbnul

To je překlad jak víno.

Nové MG

SAIC bosses fly in to assure MG workers at Longbridge
Duncan Tift, Business Staff, Birmingham Post 25th April, 2008



A car similar to this speculative rendering of a new MG-badged sports hatch might just be the model to
revitalise production at Longbridge. (Picture: Michael Wren)

http://news.auto.cz/ekonomika/saic-plan ... ridge.html Asi to myslí vážně.

A já myslel, že tu fabriku rozmontovali a odvezli. Možná staví novou . Kdoví jestli nekoupí od fordu logo a název Rover. Prachy na to mají.

Interier MG 7

MG 7 V8

Hele na druhou stranu,,,,proč né? Mě se líbí.

mě taky, protože mi přijde že je skoro jako přes kopírák, záleží ale ještě na jeho ceně a jeho životnosti...

někde jsem vyštoural že 750ka stojí cca 30tis usd. Předpokládám podobnou cenovou relaci.

Jesli to není na podvozku R75 Vanden plas (prodloužená verze).



The long-wheelbase version of the Rover 75, announced in the spring of 2002 marked the welcome return of the Vanden Plas-badged Rover; it certainly paid more attention to the Vanden Plas marque ideals than past efforts such as the Rover SD1 and Metro models which wore that badge. Sadly, the VP scheme did not last long; within months it was rebadged 75 LWB. In 2004, it was re-named again: 75 Limousine.