Zavit olejoveho filtru K motoru

Autoservisy, testbooky....atd
Odpovědět
Uživatelský avatar
roverix
Příspěvky: 3067
Registrován: sob led 31, 2009 19:30
Bydliště: Ublo, taková díra u Vizovic 75rover@seznam.cz tel. 604464504

Zavit olejoveho filtru K motoru

Příspěvek od roverix » stř kvě 28, 2014 18:32

Kdyby to nekdo potreboval vedet. BSF1/2 Prumer 20.83 stoupani 16 zavitu na palec BSF=British standart fine= jemny withwort
Britská auta v minulosti: Ford Cortina 1200 3x / Austin Maestro 1.3 / Maestro 1.6 / Rover 213s / Rover 75 1.8 Současný vozový park: Rover75 2.5 manual. Rover75 2.5 automat Rover45 IDT Rover25 1.4 TEL. 604464504

Uživatelský avatar
Trunda
Site Admin
Příspěvky: 18136
Registrován: pon lis 12, 2007 9:33
Bydliště: Morava

Re: Zavit olejoveho filtru K motoru

Příspěvek od Trunda » stř kvě 28, 2014 20:34

Co, budeš vyrábět redukci pro připojení olejového chladiče/čidla teploty? ;-)
... I love K-SERIES ;-) ... 4 ... 6 cylinders.... it doesn't matter ;-)

Kupéčko - Rover 216 Coupe -> 218VVC, 1997 - Článek | Labuťka - Rover 416si Tourer, 1998 - Profil | ex MG ZT-T 190, 2002 - Článek | MG ZR 160, 2002 - Článek | Chrysler Pacifica 3.6l V6, 2017
Obrázek

olson
Příspěvky: 493
Registrován: čtv dub 25, 2013 15:28
Bydliště: Lanškroun

Re: Zavit olejoveho filtru K motoru

Příspěvek od olson » čtv kvě 29, 2014 9:05

No je to třeba dobré vědět při výběru použitelných filtrů, náhradou za originální. Ne vždy je dobré se spoléhat na tabulky náhrad, tvrzení servisu, nebo prodavače v mototechně. Mě se kdysi stalo, že jsem takto přešel na jiný filtr, samozřejmě po ujištění že je to rovnocenná náhrada. Dvakrát jsem tuto náhradu osadil a bez problémů, ale při další výměně opět za stejný "rovnocenný" mi při dotahování přeskočil závit. A to v okamžiku, kdy k řádnému dotažení ještě dosti chybělo. Pak jsem si teprve sám zjistil, že byť na pohled se závity nijak zvlášť neliší, tak šlo o dva odlišné typy - metrický M18x1,5 a jemný unifikovaný palcový závit UNF 3/4"-16. Profil mají oba závity sice stejný, ale mírně se liší jak v průměru tak ve stoupání. V praxi to spolu nějak kamarádí, ale pouze dokud se nepotká kombinace co má průměr a stoupání na kraji opačných stran tolerančního pole.
ROVER 75CDT, r.v. 2001, zelená HEW
ROVER 620SDi, r.v. 1995, šedý
ROVER 620SDi, r.v. 1998, zelený
ROVER 620SDi, r.v. 1997, modrý
OLTCIT CLUB 11R

Uživatelský avatar
roverix
Příspěvky: 3067
Registrován: sob led 31, 2009 19:30
Bydliště: Ublo, taková díra u Vizovic 75rover@seznam.cz tel. 604464504

Re: Zavit olejoveho filtru K motoru

Příspěvek od roverix » čtv kvě 29, 2014 15:46

tak, přesně o to šlo
Britská auta v minulosti: Ford Cortina 1200 3x / Austin Maestro 1.3 / Maestro 1.6 / Rover 213s / Rover 75 1.8 Současný vozový park: Rover75 2.5 manual. Rover75 2.5 automat Rover45 IDT Rover25 1.4 TEL. 604464504

Uživatelský avatar
Trunda
Site Admin
Příspěvky: 18136
Registrován: pon lis 12, 2007 9:33
Bydliště: Morava

Re: Zavit olejoveho filtru K motoru

Příspěvek od Trunda » čtv kvě 29, 2014 15:51

Škoda ;-)
... I love K-SERIES ;-) ... 4 ... 6 cylinders.... it doesn't matter ;-)

Kupéčko - Rover 216 Coupe -> 218VVC, 1997 - Článek | Labuťka - Rover 416si Tourer, 1998 - Profil | ex MG ZT-T 190, 2002 - Článek | MG ZR 160, 2002 - Článek | Chrysler Pacifica 3.6l V6, 2017
Obrázek

Uživatelský avatar
roverix
Příspěvky: 3067
Registrován: sob led 31, 2009 19:30
Bydliště: Ublo, taková díra u Vizovic 75rover@seznam.cz tel. 604464504

Re: Zavit olejoveho filtru K motoru

Příspěvek od roverix » úte čer 03, 2014 19:29

Jestli potrebujes jakoukoliv redukci zavit- zavit. Neni problem. Posli vykres.
Britská auta v minulosti: Ford Cortina 1200 3x / Austin Maestro 1.3 / Maestro 1.6 / Rover 213s / Rover 75 1.8 Současný vozový park: Rover75 2.5 manual. Rover75 2.5 automat Rover45 IDT Rover25 1.4 TEL. 604464504

Odpovědět