ROVERCLUB.cz

Zdravím , mám menší problém! Pri naštartovaní mám otáčky motoru niečo medzi 600, 700 ...prídám plyn, pustím a začnú mi otáčky skákať zo 600 na 1000 a späť, toto mi robí vždy keď mám studený motor, potom neskôr to prestane... Diagnostika mi ukazuje chybu sondy! TAK SOM SI KÚPIL LAMBDA SONDU OD BOSCH (vraj univerzálna, vhodná aj na Rover 75) A MÁ VAČŠÍ KONČEK AKO ORIGINÁL jednoducho sa mi nevojde do otvoru, nedá sa vôbec namontovať.

Vedeli by ste mi poradiť nejakú inú lambda sondu prípadne nejaké iné riešenie ???

Vopred ďakujem za pomoc

Vrátil bych tu lambdu prodejci a sháněl takovou, která tam patří.

Jinak nevím, zda se to týká i motoru 18K4F v R75, ale mám dojem, že jsou tam lambda sondy dvě -- jedna před katalyzátorem a druhá za ním. Můžete to někdo potvrdit/vyvrátit?

Pokud to má emisní normu Euro 3 tak tam musí být dvě. U euro 2 jedna.

Aha rozumiem, čiže by som sa mal presvedčiť či nie sú dve ďakujem, snáď na niečo prídem. Ozvem sa čo som spáchal potom! Zatiaľ ďakujem

Myslel jsem si, že snad všechny R75 už plnily Euro 3 a některé možná i vyšší, takže bude mít asi lambda sondy dvě. Podle rimmerů to ale vypadá, že do roku 2004 se používala lambda jediná, od toho roku pak dvě, z nichž jedna nahrazuje tu starou. Však mrkni, č. 11 (oxygen sensor) zde: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001628

AnderN píše:Myslel jsem si, že snad všechny R75 už plnily Euro 3 a některé možná i vyšší, takže bude mít asi lambda sondy dvě. Podle rimmerů to ale vypadá, že do roku 2004 se používala lambda jediná, od toho roku pak dvě, z nichž jedna nahrazuje tu starou.

Řekl bych, že je tam spíš chyba v katalogu. Je tam stále jen požadavek na jednu sondu, ať už je to rok 2004, před nebo po.......na tom nezáleží.
Např. u turbo verze jsou tam snímače dva.

Je to 11-ka dikes Ondrej! V DS servise mi cez telefón pani povedala, že tam je sonda len jedna, tak uvidíme . Už ma inak kontaktoval Lenham, tak snáď sa mi pošťastí a budem mať novú sondu ... ešte raz Vám všetkým ďakujem!