Stránka 1 z 1

Zavit olejoveho filtru K motoru

Napsal: stř kvě 28, 2014 18:32
od roverix
Kdyby to nekdo potreboval vedet. BSF1/2 Prumer 20.83 stoupani 16 zavitu na palec BSF=British standart fine= jemny withwort

Re: Zavit olejoveho filtru K motoru

Napsal: stř kvě 28, 2014 20:34
od Trunda
Co, budeš vyrábět redukci pro připojení olejového chladiče/čidla teploty? ;-)

Re: Zavit olejoveho filtru K motoru

Napsal: čtv kvě 29, 2014 9:05
od olson
No je to třeba dobré vědět při výběru použitelných filtrů, náhradou za originální. Ne vždy je dobré se spoléhat na tabulky náhrad, tvrzení servisu, nebo prodavače v mototechně. Mě se kdysi stalo, že jsem takto přešel na jiný filtr, samozřejmě po ujištění že je to rovnocenná náhrada. Dvakrát jsem tuto náhradu osadil a bez problémů, ale při další výměně opět za stejný "rovnocenný" mi při dotahování přeskočil závit. A to v okamžiku, kdy k řádnému dotažení ještě dosti chybělo. Pak jsem si teprve sám zjistil, že byť na pohled se závity nijak zvlášť neliší, tak šlo o dva odlišné typy - metrický M18x1,5 a jemný unifikovaný palcový závit UNF 3/4"-16. Profil mají oba závity sice stejný, ale mírně se liší jak v průměru tak ve stoupání. V praxi to spolu nějak kamarádí, ale pouze dokud se nepotká kombinace co má průměr a stoupání na kraji opačných stran tolerančního pole.

Re: Zavit olejoveho filtru K motoru

Napsal: čtv kvě 29, 2014 15:46
od roverix
tak, přesně o to šlo

Re: Zavit olejoveho filtru K motoru

Napsal: čtv kvě 29, 2014 15:51
od Trunda
Škoda ;-)

Re: Zavit olejoveho filtru K motoru

Napsal: úte čer 03, 2014 19:29
od roverix
Jestli potrebujes jakoukoliv redukci zavit- zavit. Neni problem. Posli vykres.