ROVERCLUB.cz

Zdravim, dnes jsem si po dlouhé době přivezl svůj 825sdi ze servisu a vůbec nezačal topit, je fakt že mi praskl řemen od vodní pumpy takže jsem musel zastavovat abych nevařil ale nevim jestli to na to může mít nějaký vliv. Nevíte někdo čím by to mohlo být?

A nežene tak náhodou vodní pumpa vodu i do topení?

Jo, už to mám vyřešený,myslel jsem že bude problém v něčem jinym

Jezdete bez REMENU vodni pumpy a divte se ze VAM to netopi - to je motto dne!!!

MOTTO na zitra: Hlavy mame jen VAŘTE!

Kokesek : Nauc se cist ty me-tá-e a pak se tady do někoho navážej.

winard88 píše:Zdravim, dnes jsem si po dlouhé době přivezl svůj 825sdi ze servisu a vůbec nezačal topit, je fakt že mi praskl řemen od vodní pumpy takže jsem musel zastavovat abych nevařil ale nevim jestli to na to může mít nějaký vliv. Nevíte někdo čím by to mohlo být?

Zkontroluj si hladinu vody a dej jí na max.Pak odvzdušni okruh.ME to poradil jeden tipek tady a zaclo mi to topit.

CITACE "je fakt že mi praskl řemen od vodní pumpy takže jsem musel zastavovat abych nevařil ale nevim jestli to na to může mít nějaký vliv"

porad ctu to same jizda bez obezneho cerpadla znamena VARIM NETOPIM, a nebo UVARIM PRASKNU TLAKUJU NETOPIM, ale to uz je asi moc slozite predstavit si ze kdyz tlakuji VALCE do vody tak se system porad zavdusnuje a nemuze behat voda dokola.

Neber si to osobne...

Vzpamatuj se a přešti si to po třetí.

Zdravim, dnes jsem si po dlouhé době přivezl svůj 825sdi ze servisu a vůbec nezačal topit, ------Prask mu remen tak varil varil dojel do servisu tam mu to opravily uz ma remen uz mam pumpu a stejne mu to netopi.

Kdyz prijel ze servisu tak asi ruply tesneni nedejboze hlavu nema.Kor kdyz zastavoval kdyz to varilo.Hale pockej az tam naleje vodu odvzdusni to nalozi motoru a znova odvzdusni pockej jak mu to zacne topit.

To co psal nedeva smysl tomu aby clovek pochopil sled situaci to muze treba jeho kamarad.
Ale jestli to je tak ze uvaril a servis mu dal dohromady pumpu s remenem a ono to porad netopi pak ma hlavy na ceste do svarovny.

80% hlav co je na aute i kdyz auto jeste netlakuje vodu jsou na vyvareni protoze jak maji mezi ventilama ty dilatace tak to praska prave pod nema.
Italove to myslely dobre chteli odlehcit pnuti mezi ventilama dali 7mm dilatacni meziplech (dost slozite na odlivani pri vyrobe) ktery eliminuje praskani krcku.
Ale tim oslabeni steny voda vzduch ten vodni kanal je primo pod krckem a zustava mu cca 2,5mm hliniku ktery nikdo nevidi pokud nevynda vent. a voditka.
lepsi je nechat krcky zavarene protoze jinak nikdo neumi rict jestli uz to je napraskle nebo ne. Hlava po tlakovce dobra nasadis na auto a tlakuje. VM motor je moje velke hobby mam jich hodne...

ahoj...

Ale ono predtim nez to tam dal do servisu tak to topilo.S tema hlavama ja nevim co ma za hlavu..??16v?Rover?

825SDi ... turbodiesel 2.5 od VM Motori, zadny 16V Rover.

Tak do toho nedělam:-D

A je klid...