
Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
- AnderN
- Site Admin
- Příspěvky: 6913
- Registrován: pon zář 17, 2007 17:46
- Bydliště: Brno, tel.: +420 725 378 817
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
Tak plonkovní úplně nevím, ale jako jo, bez jednoho se týden obejdu ... přijeď si 

Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
... ok....
Věru, prosím, skoč na vlak, udělej si návštěvu za Jančou a cestou zpět vezmi u Ondry z garáže jedno auto.... mi fuk který
Díky!
Věru, prosím, skoč na vlak, udělej si návštěvu za Jančou a cestou zpět vezmi u Ondry z garáže jedno auto.... mi fuk který

Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
potřebuju odvozit tvárnice,, tak skoč i k nám 

Rover 216Si, 82kW, r.v. 1997; 2011...
Rover SD1; 2300; six-cylinder engine - inline - MKII. 88kW; 2013 - dlouholetý repas
Roversd1.cz start 2015 ...bohužel konec záhy - web napadnut, adresu držím.
Rover 75 CDT r.v. 2002 2015-2022
Ford Tourneo Connect 2017 1,6 88kW 7 míst, Zlaťák; 2022-...
Rover SD1; 2300; six-cylinder engine - inline - MKII. 88kW; 2013 - dlouholetý repas
Roversd1.cz start 2015 ...bohužel konec záhy - web napadnut, adresu držím.
Rover 75 CDT r.v. 2002 2015-2022
Ford Tourneo Connect 2017 1,6 88kW 7 míst, Zlaťák; 2022-...
Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
Prolej jí olejem.....je to jediná cesta, jak to zachránit/zastavit. Ideálně v mixu s A00.
MGF, Tourer, RR P38,R75, MGF Trophy, Rover 200 BRM, Rover 827 Coupe, 827 Sedan, Elise S1, XK8 , Škoda Felicia(60´), 1000(64) + 1100(67)MB, 110R(70,71,72,78,80), Garde(83), W353(67,73)...prostě mě to baví.
Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
Karle to nevyřeší to, že mi na lemech plechů se začínají rozjíždět puchýře do takových těch "červotočích" cestiček..... to nejde z dutin, ale od nepatrně narušené povrchovky na lemech, kam se mikroskopicky dostala voda a ta těmi cestičkami putuje pod lakem. Od dutin si myslím že to tak velké zlo není....
Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
Oškrabal jsem hromadu dalších puchýřů, hlavně nad čelním oknem. Po odškrábnutí bylo znát, jak v té rzi je hromada vody
A takovými začínajícími puchýři je auto poseté kolem dokola. Bohužel už mnohde i uprostřed plechu. Bohužel se projevuje ne moc velká péče o lak.
To, co jsem odškrábl, tak jsem vydřel do co největší šířky, kam to zasahovalo. Mírně korozi narušil šmirglem a pak otřel isopropanolem. Pak namazal Konkorem. Před tím jsem auto trošku otřel vlhkou mycí rukavicí a ihned osušil.
Labuťka bude zimovat u souseda v garáži, která tedy není klimatem supr trupr, ale lepší možnost není.

To, co jsem odškrábl, tak jsem vydřel do co největší šířky, kam to zasahovalo. Mírně korozi narušil šmirglem a pak otřel isopropanolem. Pak namazal Konkorem. Před tím jsem auto trošku otřel vlhkou mycí rukavicí a ihned osušil.
Labuťka bude zimovat u souseda v garáži, která tedy není klimatem supr trupr, ale lepší možnost není.
Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
cca 270.000 km
Lubuťka žije
Byl jsem nucen s ní vyjet z garáže, ale chytla na drc a krátké svezení bylo luxusní. Na podzim jsem vyměnil olej a ten motor tak krásně jde do otáček a frčí a frčí.....
Lubuťka žije

- AnderN
- Site Admin
- Příspěvky: 6913
- Registrován: pon zář 17, 2007 17:46
- Bydliště: Brno, tel.: +420 725 378 817
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
No vidíš, krásný stroj ... dej tomu slušný kola a můžeš vyrazit na Tvarůžek 

Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
Jj, na fotce hezky není vidět jak je to ohnilé 

Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
cca 270.283 km
Od minulé STK cca 300 km...
Provedl jsem přípravu na STK, což po těch pár kilometrech od minula znamenalo jen to, že jsem zkontroloval přední brzdy, jestli nejsou zatuhlé čepy a hlavně jsem přebrousil a přetěsnil přírubu na zadní díl výfuku. Bohužel se pak ukázalo, že to profukuje dírou v tlumiči zadního dílu, který už jsem v minulosti přeplátovávál a na dvou místech už to zase prohnilo. Nicméně šlo spíš o to, ať to vizuálně nedráždí, tak to tmel na výfuky na tu chvilku spravil
Jinak zdola to tedy je takové ryšavé, tak to, co bylo nejvíc do očí bijící, to jsem stříkl olejem, ať to není oranžové
Ale vůle nikde žádné, nic dramatického.....
Na STK jela Vjeruška... jak jinak
No, tak jednak přeci jen je fakticky hezčí, jako já a má lepší předpoklady zapůsobit i malým momentem pozitivně na mysl mechaniků, když už není možné být přímo u kontroly. Navíc časově jsem na tom bídně, tak i tak mi pomůže..... děkuji :-*
Po cestě měla za úkol tomu dát pořádně počoudit, aby se vypálil kat a samozřejmě potrápit brzdy. Na STK se jí podařilo na pána hodit očko, ať je hodný na mého stodolového miláčka (Labuť
)....
... tož emise cajk. Technická... no.... samozřejmě zrádné zadní brzdiče - levý jsem měnil minule, tak pro změnu ten pravý na ručku už téměř nebrzdí, tak budu muset splašit lepčí. Technik se hodně mračil. Pak tedy že na sítnici (parabole) světla jsou asi vypálené místa, či možná žárovky, co tam jsou asi nějaké shitky ze stodolových zásob, dělají prý stíny či co. No a pak že tedy zdola koroze, prý na brzdovém vedení.... no tak jako klasika na 23 let starém autě.
Ale jinak fajn..... až tedy na to, že když Věrka vyjela z dílny, tak se obligátně sekl volnoběžný ventil a mechanik koukal jako WTF!!???
cože jako??
Jako že si buď myslel, že ženská neumí zmáčknout plyn, nebo přes ně prošel totální vrak.... No jo no.... jsem zapomněl, že jsem tam kdysi dal blbější ventil, který by potřeboval péči. Ale tak sranda, že se to seklo až když to vyjelo s nálepkou ven
.... na tohle je Labuťka expert viz. předminulá kauza s urvaným spojkovým lankem 
Ale je to tam. Na dva roky aspoň tak klid. Děkuji Vjerušce, pánům na STK za empatie, Labuťce za nekončící pramen veselých příhod... a tak jsme si s manželkou nadělili k desátému výročí od svatby malý podzimní romantický výlet s Labuťkou a ta brutální nostalgie, která nás tři spojuje, za to prostě stojí
Takový milostný trojúhelník to je
Miluji vás obě
Od minulé STK cca 300 km...
Provedl jsem přípravu na STK, což po těch pár kilometrech od minula znamenalo jen to, že jsem zkontroloval přední brzdy, jestli nejsou zatuhlé čepy a hlavně jsem přebrousil a přetěsnil přírubu na zadní díl výfuku. Bohužel se pak ukázalo, že to profukuje dírou v tlumiči zadního dílu, který už jsem v minulosti přeplátovávál a na dvou místech už to zase prohnilo. Nicméně šlo spíš o to, ať to vizuálně nedráždí, tak to tmel na výfuky na tu chvilku spravil

Jinak zdola to tedy je takové ryšavé, tak to, co bylo nejvíc do očí bijící, to jsem stříkl olejem, ať to není oranžové

Ale vůle nikde žádné, nic dramatického.....
Na STK jela Vjeruška... jak jinak

Po cestě měla za úkol tomu dát pořádně počoudit, aby se vypálil kat a samozřejmě potrápit brzdy. Na STK se jí podařilo na pána hodit očko, ať je hodný na mého stodolového miláčka (Labuť

... tož emise cajk. Technická... no.... samozřejmě zrádné zadní brzdiče - levý jsem měnil minule, tak pro změnu ten pravý na ručku už téměř nebrzdí, tak budu muset splašit lepčí. Technik se hodně mračil. Pak tedy že na sítnici (parabole) světla jsou asi vypálené místa, či možná žárovky, co tam jsou asi nějaké shitky ze stodolových zásob, dělají prý stíny či co. No a pak že tedy zdola koroze, prý na brzdovém vedení.... no tak jako klasika na 23 let starém autě.
Ale jinak fajn..... až tedy na to, že když Věrka vyjela z dílny, tak se obligátně sekl volnoběžný ventil a mechanik koukal jako WTF!!???




Ale je to tam. Na dva roky aspoň tak klid. Děkuji Vjerušce, pánům na STK za empatie, Labuťce za nekončící pramen veselých příhod... a tak jsme si s manželkou nadělili k desátému výročí od svatby malý podzimní romantický výlet s Labuťkou a ta brutální nostalgie, která nás tři spojuje, za to prostě stojí



Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
Japato, že jsem tu nedal fotku z jara, kdy jsme s dětmi Lubuťku projeli?
Nicméně..... už jsou to zááááse dva roky od STK a do měsíce to musím zvládnout. Tak jsem se šel podívat co posledně jsem si poznamenal k řešení.
Takže asi holt objednám pravý zadní třmen. Mohl bych ho asi vyměnit z Kupéčka, kde by mohl být funkční jenže to bych musel s Kupéčkem vymanévrovat z garáže. Ale zas na Kupéčku mám vzadu třmeny z malých kotoučů v unašečích na velké kotouče a časem bych tam chtěl dát správně velké a tím pádem bych ho měl navíc..... no, ještě to zvážím. Za by mě to dokopalo Kupéčko nastartovat a popojet s ním.
Zadní díl výfuku jsem už posledně tmelem nějak zakamufloval a tuším, že už to to beztak zas prohnilo, tak bych tam dal zánovní, co mám skladem. Je to tedy nějaká hrůza, která důní tak, že to fakt drásá nervy, ale to se přežije.
Dál tu mám z čajny koupený volnoběžný ventil. No a dál si myslím, že by tam nic dramatického být nemuselo.
Tedy práce je tam bambilion. Minimálně zdola by se dalo na té korozi dost zapracovat - očesat komplet spodek, dát věci na komaxit a plechy obrousit a ošetřit. Ale nemám to kde dělat, takže to musí počkat na dobu, kdy se konečně dopracuju k tomu dořešit dílnu.
Nicméně..... už jsou to zááááse dva roky od STK a do měsíce to musím zvládnout. Tak jsem se šel podívat co posledně jsem si poznamenal k řešení.
Takže asi holt objednám pravý zadní třmen. Mohl bych ho asi vyměnit z Kupéčka, kde by mohl být funkční jenže to bych musel s Kupéčkem vymanévrovat z garáže. Ale zas na Kupéčku mám vzadu třmeny z malých kotoučů v unašečích na velké kotouče a časem bych tam chtěl dát správně velké a tím pádem bych ho měl navíc..... no, ještě to zvážím. Za by mě to dokopalo Kupéčko nastartovat a popojet s ním.
Zadní díl výfuku jsem už posledně tmelem nějak zakamufloval a tuším, že už to to beztak zas prohnilo, tak bych tam dal zánovní, co mám skladem. Je to tedy nějaká hrůza, která důní tak, že to fakt drásá nervy, ale to se přežije.
Dál tu mám z čajny koupený volnoběžný ventil. No a dál si myslím, že by tam nic dramatického být nemuselo.
Tedy práce je tam bambilion. Minimálně zdola by se dalo na té korozi dost zapracovat - očesat komplet spodek, dát věci na komaxit a plechy obrousit a ošetřit. Ale nemám to kde dělat, takže to musí počkat na dobu, kdy se konečně dopracuju k tomu dořešit dílnu.
Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
Huráááááá 

- AnderN
- Site Admin
- Příspěvky: 6913
- Registrován: pon zář 17, 2007 17:46
- Bydliště: Brno, tel.: +420 725 378 817
- Kontaktovat uživatele:
Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
Máš radost vždycky, když to chytne



Re: Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)
Pche.... mám tam neustále 100 oktan a to i po půl roce chytá na drc.
Ale udělal jsem STK. Sice pár uší odřených, ale je to doma. Jak budu mít čas, tak to trošku rozepíšu co všechno jsem na autě udělal no a co mě bude čekat za dva roky
Ale udělal jsem STK. Sice pár uší odřených, ale je to doma. Jak budu mít čas, tak to trošku rozepíšu co všechno jsem na autě udělal no a co mě bude čekat za dva roky
