Rover 218VVC Coupe, 1997 - Trundovy manželky ;-)

[Roman620ti]

No že bych se nato nevys*ral, já poznal snížení výkonu až když sjme jeli v 5ti + něco v kufru a to už to pěkně sedělo a na předjíždění to nemělo ten šmrnc

[F.i.s.h.men]

Jaký má vůbec ti krouták?

Jinak trundo. Jel jsi někdy ve Fabii HTP ? Tam když naložíš 3 lidi, tak už se musíš rozjíždět s plynem uplně na podlaze. To je pak ten správný vysavač.

[Roman620ti]

240Nm myslím...

[Trunda]

No jo no, jenze tvoje auto Romane si nedela uz z podstaty problem s vahou... proto tam taky narvali turbo dvoulitr... to ma kroutaku a vykonu na rozdavani .... jenze taky si to podle toho vezme benzinu Samozrejme... taky bych si mohl poridit Kupecko s turbem, jenze to by bylo uplne jine auto jak ted ... ta moje nizka vaha (o cca 100kg min nez turbo) ma nesporne a jinak nenahraditelne vyhody => mala vaha, mensi vykon, mensi spotreba, lepsi dynamika...
... ted posledni nadrz jsem vyjezdil se spotrebou cca 7,5 litru/100 km ... a to jsem s tim opravdu nejezdil jak kloboucnik... naopak jsem tomu daval vic jak kdykoli... jeden vylet do Olomouce, pricemz cesta zpet domu po dalnici jsem absolvoval v tandemu s Andrenovym MG a celou cestu jsme testovali co nasi mazlici daji ... a jako ze Kupecko davalo hodne ... no a pak same 30ti km cesty do a z prace .... mimo vesnice nejdu s otackama pod 3000 a radim cca 5000 ... je fakt ze projizdim celkem dlouhe vesnice, kde to lechtam tak na spotrebu, ale za ceduli tomu zas dam ...
... kdybych takto jezdil s turbem, tak uz jsem asi v bankrotu ... z toho plyne jeden fakt... vyhodnejsi je ultra lehke auto a rozumny vykon -> netreba spotrebovavat energii na tahani zbytecne vahy

... aneb .... at zije LOTUS

[AnderN]

... a celou cestu jsme testovali co nasi mazlici daji ...

To zas nepřeháněj byl docela provoz a tak jsme to trochu rozkutáleli až na dálnici.

[Roman620ti]

Na spotřebu si zvykneš...kdybych nejezdil hodně po městě a krátké trasy, tak an tom vůbec nejsem špatně, když jezdím víc mimo město a crcačky po městě do práce tak už bejvám v průměru 11l/100, jenom dálka 8l/100 a ve městě na 6km crcačky přes zimu 14l-15l/100 To se z toho za pár měsíců zase pos... A proto to chce V8 ajezdit za 20l

[Trunda]

To nejde o zvyk... jde o to, ze by to mesicne delalo financne takovou sumu, ze by to nebylo akceptovatelne... uz ted jsou mesicni vydaje za benzin velmi nezanedbatelnou casti rozpoctu
... nejlepe poridit na cesty do prace Caterhama

[AnderN]

Nebo turbochrocht ušetřil bys, pokud by to zrovna nebylo ZT s chipem a automatem.

[Roman620ti]

A nebo by začal vstřikama, čerpadlem a končil turbem s naftama se hrozně lítá a natu naši naftu bych raději volil benzín.

[Trunda]

.... rikas nejlepsi nafta je benzin... ze?
Naftak me proste nelaka... nerikam nejake vetsi rodinne auto, tak to asi jedine naftu, ale Caterham na naftu?

[AnderN]

Caterham na naftu SAMOZŘEJME NE Raději klepu, ale s nafťákama jsem už cosi najel (na rozdíl od Romanových Ti-ček) a zatím jsem neměnil ani vstřiky, ani turbo, ani čerpadlo a dokonce ani setrvačník. Zítra to může být jinak, ale takové jsou dosavadní zkušenosti s turbodiesely Rover a BMW.

[Trunda]

... Ja nemam problem s kvalitou naftaku... Me spis vadi to, jak je ten motor gumovej, takovej nemastnej neslanej... A hlavne mi nedelaj dobre ty nizky otacky

[Roman620ti]

Nejde o kvalitu nafťáků, ale nejhorší je že sehnat nevylítanou naftu ve vyšší třídě a v plné náloži moc nejde. Leda tak mladé ročníky,ale ty starší maj na krku třeba 400tis km a to i víc, na tachometru je samozřejmě do 200tis. Když s tím někteří hov*ada najezdej i 100tis/ročně, tak kolik to může mít po 8letech. A jako další věc me vadí jak to smr*dí, to je hnus

Ale zas to nezazlívám, dokonce sem měl chuť i koupit tranzita, jako fakt mi to vyhovuje, 63kw a má to nádhernej zátah, fakt se s tím moc pěkně jezdí, je to pěkně velký a spotřeba 8l při dobytčí jízdě a když vemu že s tím máme najeto za 3 roky 150tis a každejmu dáva do plnejch i na studenej motor a skoro nic se na tom neměnilo, fakt dobrý, jen ten smrad tam zůstává...

[F.i.s.h.men]

Já vždycky když sednu do nafty, tak si říkám jak to dobře jede, že to nemusím ani moc točit a má to zátah, ale pak se potřebuju třeba rychleji rozjet a trochu dostanu se "za" turbo a ono se nic neděje. To pak koukám jak vyvoraná myš, proč to nepřidává.

Tuhle jsem jel na trojku, ale měl jsem jí trochu podtočenou a než jsem jí rozhoupal do těch 6ti, tak dízlový mondeo vedle mě už dvakrát přeřadil a když já jsem řadil 4ku, tak tradá kamna. Kamna se chtěli honit, ale na 70ce 120 mi nedělá dobře. A přítelkyni ještě mín, tak jsem se nechal zase předjet no.

[Tommi_82]

Fishi ono je taky rozdíl jestli ten motor tahá 1,1 tuny nebo 1,6 tuny. Nemyslím si že by ty kamna byly míň výkonný než stará Honda.