Rover 416 Tourer, 1998 - Labuťka ;-)

[Trunda]

.... jj, ten lem kapoty mi lakýrník opravoval už před šesti léty a už je to zas hrůza k pláči. Já ten zadní lem vizuálně neměl nějak hrozný... to co je na fotce je po té, co jsem z toho místa oškrabal barvu... nicméně stačila chvilka a z plechu nezbylo nic..

[marcus_777]

Na fotografiích to většinou vypadá hůře. než ve skutečnosti. Když jsem si takto naposledy nafotil renovaci Tatry, pak se podíval na fotky, až jsem se lek . Jeden opravený růžek lemu na kabriu jsem "rozebral", abych viděl jak moc je zasažený. Našel jsem jen trošku silnější lišku. Takže ta několika milimetrová odporná vrstva tmelu je zbytečná. No, pán se asi učil...zrovna na mém kabriu. Ehm, tehdy ještě jeho Obě strany vysekám dočista a udělám to pořádně. Letos jsem vystříkal dutiny. Doporučuju. Když jsem se dival mikrokamerkou dovnitř, nebyly nijak ošetřené. Vlezlo se tam litr a půl mého, vysoce přílnavě nebezpečného, speciálně namíchaného sajrajtu. A co hrany lemů zadních blatníků? U mě zatím žádná rez, ale vypadá to taky na jedno z kritických míst.

[René]

speciálně namíchaného sajrajtu

A jak se jmenuje ten sajrajt, Resistin+vyjetý olej? naředit,promíchat a šup tam s tím. No, používalo se to často,když nic jiného nebývalo.

[Trunda]

Ty mám na labuti zatím v podstatě bez problému, ale když jsem teď z toho sundal ochrannou gumu, tak na pár místech už se začínají nějaké puchýřky rýsovat... na Kupéčku už je barva na nekterých místech odrezlá.... s těma dutinama budu muset taky brzy něco udělat.... koukal jsem, že dutiny podlahového rámu jsou zevnitř orezlé, i když nic zásadního...

[Trunda]

Bééé... Teď koukám, že Powerflexy dojdou až příští týden ... Jsem se těšil, že je o víkendu namontuju.... Už se chci toho hnusnýho drnčení zbavit...

[marcus_777]

Resistin je zaklad. Tak z 1/3. Zbytek je smesice vazelin a primesi. Je to tajna receptura meho znameho karosare, doladena lety praxe Neni ani tak tajna, ale kdyz mi ji rikal, tak jsem si to vse nezapamatoval . Ty gumy na lemech jsou pekne svinstvo. Aspon ty co jsem mel ja. Letely pryc jako prvni. Misto aby chranily, tak se pod nima drzela vlhkost. Kabrio ma vyhodu, ze s nim ve snehu(rozumej nasolene brecce, kterou nasi cestari kazdy rok uspesne vytvareji) nejezdim. Ty Powerflexy jsou krasne. Taky si je poridim. Az mi odejdou stavajici. Pak rozhodne napis jak jsi spokojeny. Na predni naprave jsem menil axialni tahlo stabilizatoru+spodni rameno. Predchozi majitel ho ohnul na ostruvku. Preventivne jsem vymenil vpodstate cele ulozeni predku. Pouzil jsem klasickou druhovyrobu od TWR. To jsem Powerflexy jeste neznal. A... pak me u stk vyhodi kvuli naklapeni svetlometu Snad uz to konecne vyresim. Mit tak cas.

[Trunda]

TWR se davaly uz ve vyrove, takze dobra volba.... No ja ty gumy na lemech podporuju... Musej byt v dobrem stavu a nejlepe jeste prilepeny tmelem a pak je to fajn.... Od Lenhama jsem poridil novou lemovku, ale jeste jsem se nedostal k tomu ju tam nalepit.... Z kama ty vlastne jsi?

[KDB]

Ochranné lišty na lemech jsou rozhodně plus - a vymáznu je ML s 5% Konkoru 222. Tuhle směs v různém poměru používám téměř na vše.

[KDB]

Měl jsem ve sbírce Š100, rok výroby 1972, veškeré dutiny udržované jen Konkorem v intervalu 2-5 let, ježděná v létě, v zimě (170.000km) a v roce 2005, když jsem jí koupil byla stále v původním stalu, jen přelakovaná.... Takže i jen "proplachování" dutin konzervačním olejem má smysl....bohužel nejdou mi připojit fotky

[marcus_777]

Moje řeč! Lidi dutiny podcenují. Sierra i po 25 letech nonstop provozu měla prahy a dveře jako nové. Ostatním držely pohromadě jen barvou, nebo je už ani neměli Bohužel po 300 000km odešlo ložisko na klice a oprava převyšovala cenu auta... Nemusí to být žáden hi-tech hyper přípravek. Stačí pravidelně zavlhčit. Jak píšeš. Jaké konkrétní gumové lišty tam dáváte? Já tam měl obludnost vzhledu těsnění dveří na starých škodovkách. Asi home-made bývalého majitele.
Zase jsem to zkonil. TRW automotive je správný název, že? Nějak se mi to furt plete. Ale hlavně že si rozumíme
Jsem z ocelové prdele republiky - Třinec.

[Trunda]

Ja si rikal ze je to nejaky divny.... Jasne ze TRW .... Jj, ta lemovka co mam od Lenhama neni original a vypada jak tesneni ze skodovky, ale neprijde mi mohutnejsi jak origo, tak to nebbude nejak hrozny....
... Trinec, tak to je zas dalka.... Kurna ja tady v okoli snad nikoho nenajdu, kdo by byl tak trosku blazen jak ja

[marcus_777]

Aha, tak to je docela možné, že ty lemovky byly originál. Docela mě to překvapuje, pač takovou mohutnou obludnost jsem nemel na žádném svém autě.

[Trunda]

.... tím jsem nechtěl říct, že ta origo je nějaká obludná.... taky je decentní, jen po letech už je trošku rozšklebená, ale i tak to není nějak nápadné.
Jinak včera jsem ošetřil ještě dva rezaté flíčky na zadních levých dveřích a ten rožek na zadním lemu jsem stříknul barvou, ať to tak nebije do očí.
Pak jsem auto pěkně umyl a na zimu navoskoval. Teď už čekám jen na ty silentbloky na zadní stabilizátor a zima je tu

[marcus_777]

Dívám se, že stejné lemovky se dávaly na starší Hondy. Odtud je mají naše Rovery. U nových modelů jsem je už neviděl. Já ty lemy ošetřím, opravím zmrvené rohy, nastříkám, naleštím, navoskuju a už tam ty gumy dávat nebudu. Nechám to pěkně dýchat. Mmjn Hodny pod těma lemovkama mají nacpaný nějaký tmel(s ním se kupují i nové náhradní). K nám přišla zima teprv před chvílí. První sníh s deštěm. Přitom ještě předevčírem jsem projížděl kabrio bez střechy. Bylo +10st

[Trunda]

Tu sníh až dneska.... a taky jsem toho využil a včera prohnal Kupéčko tu po okolí ..... ale se střechou... nechce se mi opakovat zánět dutin co jsem si při podzimní projížďce bez střechy způsobil před dvěma rokama