Rover 218VVC Coupe, 1997 - Trundovy manželky ;-)

[Trunda]

njn, bydlíš daleko od země slivovici zaslíbené, tak nejseš zvyklej.... někteří už ale mají celkem potrénováno a takový problém jim to nedělá, že Ondro

No, taky čekám... ale spíš na slušnější počasí a na volný čas.... toho moc není a přitom práce hromada.... nicméně tím, že se opět posunul termín MRDu, tak máme víc času na to ladit a ladit

[J0hny]

Je dobrá
No já bych to vůbec nestih udělat nečekal jsem že budu vyrábět svody atd....
No nic jdu zas chvíli makat...dneska asi zadní náprava ven

[Trunda]

Původních cca 182.000 km .... nově 109.500 km

Na čase trošku shrnout co jsem v poslední době řešil s Kupéčkem...
Prohodil jsem budíky, protože jsem jednak myslel, že tím vyřeším problém se zasekávajícím rychloměrem, což se bohužel nepotvrdilo... nicméně jeví se mi méně vyšisované a km sedí s nájezdem motoru, který v autě je... a červené pole otáčkoměru mám teď přece taky někde jinde
Dále jsem nalil do motoru nový Total 10w40 (+ filtr)... jaké překvápko, když jsem z motoru před tím vypustil jen cca 2,5 litru ... nevím, jestli jsem to nějak blbě kontroloval, nebo jestli to během těch pár zimních zahřátí tolik oleje sežralo.... ale ani bych se nedivil.... v sání mám docela mastno... každopádně s novým olejem to má méně traktorový zvuk a ten původní olej byl kdoví co....
Jak jsem psal u 11AA v tématu, bojoval jsem s čerpadlem hydrauliky posilovače řízení.... to VIčkové bzučelo, ale těsnění nepomohlo.... druhé, původní, se nepodařilo vytěsnit správně, takže nezabíralo od volnoběhu, a tak jsem tam teď zatím nechal to bzučící a to druhé zkusíme zrepasovat (přebrousit planžety, srovnat na fréze půlky a přetěsnit přesněji - ve spolupráci s Šebou).... pokud to neklapne, tak budu muset koupit nové, protože je to celkem psycho jak to bzučí.
Pak jsem dělal kontrolu podvozku a ejhle... minulý rok jsem měnil čepy řízení od SWAGu a na jedné straně už má roztrženou manžetu .... je vidět že neoriginální nahrady jsou shity ať to stojí cokoli.... buď budu reklamovat nebo dám manžetu ze starého.... moc se mi nechce zas rozhazovat geometrii, ačkoli.....
... další šok přišel při pohledu na levé přední spodní příčné rameno - v náravnici je upevněno skrz gumový silentblok navulkanizovaný s kovovou průchodkou. To rameno se ale od té gumy oddělilo a sjelo k jedné straně, takže se opírá o nápravnici.... a opět, rameno je jakási náhrada (nevím výrobce) a opět shit. Pravda že asi tomu pomohly vibrace, které při záběru generuje vadný tripoidní kloup na poloose... mám naštěstí doma další dvě náhradní ramena, tak to vyměním... ale tohle rameno nevyhodím a asi do něho koupím Powerflex (nebo Energy) silentblok a to samé aj na druhou stranu.
Pak jsem odhalil drobnou vůli v kloubu na táhle řazení, takže doma už mám opravnou sadu od Šeby a jak půjde auto na zvedák, tak to vyměním a zároveň s tím budu muset trošku opravit uložení držáku kulisy, které je jakési vyglochtané...
Začal jsem taky koumat nasazení větších (282 mm) brzdiču z R620 Ti.... po zjištění, že se mi na ně nevejdou prakticky ani jedny z 15" kol, které mám aktuálně doma, na to moc nespěchám...

A co mě teď čeká? Zítra pro mě přijede Lenham s valníkem a tradá do Zlína na kontrolu přestavby.... snad nebudou dělat v RokoMotor problémy. Pak mi Lenham vymění tu zlobivou poloosu a asi rovnou aj to pokakané rameno a hurá na STK.... takže držte palce - přestavba finišuje a když to klapne, tak bych do měsíce snad už konečně mohl na silnici

[Trunda]

... hmmm tak bomba.... právě mi volali, že tam zítra nebude mechanik, který to má kontrolovat, takže se to odkládá na úterý ... na druhou stranu, aspoň Kupéčko nebudu muset umejvat v tom mraze...

[Trunda]

Takže...
... v sobotu jsem propadal panice. Tu nám napadlo 30 cm sněhu a ve vjezdu do dvora toho bylo navátého hromada.... nicméně včera jsme to vyházeli. Dnes pro Kupéčko přijel Lenham a tradá do Zlína....
... kontrola přestavby proběhla zdárně. Byla to spíš formalita. Měli pochopení a naopak byli pobouřeni tím, jak mi to úředník zkomplikoval. Pěkně jsme poklábosili, já si prohlédnul nové Freečko (no, je o dost větší jak první generace a už by se o něm dalo uvažovat )... celkem příjemně strávený čas, sic to bohužel stálo nemalé peníze - však já si to s úředníkem vyřídím. K autu neměli žádné připomínky snad krom toho, že by sami do legalizace přestavby takového auta nešli
Emise jsou také hotové a STK snad bude zítra.... od Lenhama mám zprávu, že skutečně levá poloosa byla KO a zánovní bude radostější Bohužel jsme zjistili, že asi hřebenový převod řízení je vydrbaný, tak proto mám v přímé poloze jemnou vůli... a pak pár nějakých drobností, které rozepíšu později.... prostě držte palce - jdeme do finále

[Trunda]

Kupéčko je zpět doma
Večer mi ho Lenham přivezl zpět.... STK hotovo a tak v pondělí hurá na úředníka.... dostane na budku
Moc Lenhamovi děkuji za pomoc, protože bez něho by to díky pitomému úředníkovi bylo složité... Dost mi pomohl vyřešit komplikovaný převoz ke kontrole. Zároveň jsem ho poprosil, aby mi changnul zlobivou poloosu (nyní je záběr motoru do kol bez vibrací) - ta špatná měla fakt echt vůli v tripoidu. Zároveň mi nalil do převodovky čerstvé MTFko. Provedl diagnostiku - špatné je čidlo teploty k ukazateli na palubce a zřejmě i potenciometr na klapce, nebo kabel k němu... pravda že občas zůstanou zaseklé otáčky. Stejně uvažuju o větší klapce, protože je teda pravda, že ta obyč 48mm plastová klapka je na ten výkon fakt ubohá a od spodních otáček by větší průměr pomohl.
Nadzvedátka teda z motoru dělají diesel, ale není to kritické... zkusím při další výměně oleje dát nějaký kvalitnější, no a když to nepomůže, tak půjdou nová. Jinak na STK nic vážného, jen světla musím poštelovat, bo mi jedno letí hore. Čepy a nápravy jsou bez vůlí. Prostě technicky by Kupéčko teď aktuálně mělo být v naprostém cajku .... už abych měl papíry hotové... fakt se moc těším, až ho zas provětrám někde na nějaké pěkné klikaté silničce

[KDB]

Tak to hlavně z radosti nerozvěs po stromech
Gratuluju

[Trunda]

Ty, Karle, gratulace až budu mít papír podepsaný od úředníka a všechno hezky zapsané v TP... kdoví co si zas vymyslí za blbosti.... ale to by si mohl zkusit... aktuálně jsem jen za papírování dal cca 9.000,- , takže ať se opováží mi to ještě nějak komplikovat
... no aj Lenham si pochvaloval, že to jezdí moc pěkně ..... joooooooo... už aby to bylo....

[J0hny]

Už se tešíme na s vezení !!! Mě včera flexa s drátěnym kartáčem sundala při broušení brzdiče rukavici a doprasila mi ruku, takže toho asi moc tenhle víkend neudělám

[Trunda]

Au au..... doufám že to nemáš na dlouho... chlape! Dej se brzy dokupy...
Jasně že svezu.... jen škoda, že skaždým dalším kilem to nejede tak dobře... ale i tak to bude zážitek

[J0hny]

Už včera jsem pracoval, dosložil jsem přední nápravu a nalakoval trubky chlazení kolem motoru Ruka se zhojí, nemá na výběr

[Trunda]

Já jsem včera na Kupéčku rozchodil rychloměr - vyměnil jsem plastový čidlo otáček a už je to ok (neskutěčně pitomý přístup tam k tomu je)... to staré zkusim vyčistit. Pak jsem taky na radu Lenhama rozdělal startér, vyčistil a promazal a při startování už mi pastorek tak hnusně necvaká... otázka jak dlouho to vydrží
Nahodil jsem zpět 17", protože ty 15" musím vrátit bráchovi... zjistil jsem, že oba čepy řízení jsou na reklamaci, tak je asi v týdnu budu muset sundat, mám na půdě záložní .... stejně jak budu dávat na kola jiný gumy, tak to dám na geometrii, protože tou výměnou ramene se mi celkem slušně rozhodila a poladit se mi ji nepodařilo... a asi vyměním i rameno na druhé straně, protože teď mám na každé straně ramena od jiných výrobců a mám takový neblahý pocit, že jsou různě dlouhá, páč jinak si nedokážu vysvětlit to, proc se ta geometrie rozjela...
... navíc jsem hleděl, že levé kolo je víc vystrčené z auta. Auto muselo být kdysi bourané, protože na laku je vidět, že přední blatníky, kraje kapoty a dokonce A sloupek až k B sloupku mají krupičku od rozstřiku laku. Je teda fakt, že když jsem měl vyndaný motor, tak jsem nezaregistroval žádné místo, že by byl nějak zdeformovaný a pak rovnaný rám. Třeba je jen ten levý blátník nějaký špatně vytvarovaný... no až bude tepleji, tak to přeměřím.
Jinak kdyby náhodou někdo měl navíc klapku z TIčka, nebo R114 GTi... ale aj ze ZRka, tak bycho ní zauvažoval... včera jsem se fakt musel smát, jak je ta plastová klapka na ten výkon prťavá

[Trunda]

Jak jsem slíbil, udělal jsem odpoledne výpad na úředníka... chvilku na mě vzpomínal a pak že prý si myslel, že už jsem to vzdal .... najivka .... takže jsem mu tam nechal všechny papíry a on že mi asi za týden zavolá, naběhnu s tisícovkou, SPZkama pro nalepení STK nálepky a on mi za to dá hezky upravený techničák .... pak už poběžím jen na pojišťovnu změnit parametry....

A protože jsem se dnes vrátil z práce dříve, venku bylo konečně jarně a na autech práce hromada, tak jsem kuknul na čepy řízení, co mám v zásobě, že je vyměním za ty zánovní s prasklýma manžetama, abych je mohl vyreklamovat. Jenže jeden z těch čepů byl ohnutý, tak jsem zvolil druhou variantu - zatím na levé přední nápravě jsem tu prasklou manžetu prostě vyměnil za manžetu z originálního čepu a to samé udělám i na druhé straně. A taky jsem si na druhou stranu připravil spodní rameno.... to bych ještě chtěl tento týden zvládnout. Jinak se budu muset ještě trošku pověnoval Labuti, aby na srazu nedělala ostudu...

[Trunda]

... tramtarará
Zítra jdu s manželkou za úředníkem vyzvednou hotové papíry a na pojišťovnu............. neskutečný!!!!!!!! Jen to přezout a můžu svobodně jezdit.............
Dám sem pak fotku techničáku, ať vidíte jak vypadá pěkně dočmáraný techničák.... sám su zvědav

[Venda 620 SDI]

No hurááá