ROVERCLUB.cz

Dneska jsem konecne zajel na wapku... to auto ma tak zvetraly lak, ze se neda absolutne vubec umyt At se clovek snazi sebeli, porad se na tom drzi mapy... na podzim jsem cistil viko kufru, aj voskoval a efekt zadny... asi to hold bude chtit vzit lestickou...
Pak jsem si zas musel zanadavat na predni napravu... neco s ni neni v poradku, protoze na to, jak by to s tim tvrdym podvozkem melo sedet, to v zatackach fici rovne skoro vic jak v Labuti... No koukal jsem na pneu a na leve je sjete zevnitr, takze jak bude prilezitost, zajedu s tim na srovnani na laser... A taky je tam jakasi divna vule... pritom tam byly menene cepy na rizeni...
A stavil jsem se v mototechne na zarovicky... poridil jsem dve sufidky v LED provedeni za 109,- ... dal jsem je do interieru do obou aut... tak na prvni pohled to neni zle, jen teda nemuseli davat LEDky do roviny, protoze sviti strasne uzko... uvidim, jak se osvedci v praxi... jo a kdyz mam svetlo zapnute na automaticke stmivani, tak po "zhasnuti" zustava slabo svitit... nevim jestli to kondenzator, nebo jestli je tam nejaky unik ze stmivace ... kuknu rano, jestli bude jeste svitit

O vikendu jsem konecne vymenil utrhnuty hlavni silentblok na leve strane i s ramenem... ale teda nevim jak dlouho vydrzi, protoze s tim tvrdym podvozkem to musi dostavat desny kapky
A pak jsem si trosku upravil nazor na stav motoru... poteceny blok od oleje nevesti nic dobreho Kazdopadne jeste mam na rade vymenit tesneni na olejovem cerpadlu posilovace, ktere prosakuje a vymenu remene... Pak zkusime, stejne jako na Labuti, podlozkama upravit odklon na zadnich kolech... aspon trosicku, ale asi budu muset poridit stelovatelny rameno...

Dnes jsme doma delali trosku inventuru a tak mi Verka nakazala, ze by se naraznik mohl prestehovat nekam jinak, aby nebyl na verande Tak jsem ho trosicku prelestil, rozdelal... taky jsem zjistil, ze je popraskany na docela dost mistech... takze az pujde na opravu, tak to asi bude pecka



Odpoledne jsem postavil Kupecko na dva hevery, ze se kouknu co s tou rozhozenou predni napravou... sundal jsem obe kola, nejprv jsem ocistil kotouce od orezlych hran a pak jsem zacal koumat mechanismus rizeni... pomoci dvou tyci jsem si zmeril, ze sbihavost je asi vetsi, nez je zdravo... na nejakych 70cm to delalo cca 5cm .... navic teda leve kolo je sjete dost z vnitrni strany a volant ma rovne kola, kdyz je natoceny celkem dost doleva... rikal jsem si, ze bych aspon o zavit tu sbihavost zmensil a tim snad srovnal i ten stred, ale ani zaprd jsem nemohl povolit kontramatku, takze nic Na tu geometrii s tim proste budu muset zajet...
Pak jsem taky prohlidnul predni spodek... vsude potecene od oleje... prosakuje mi tesneni pod hlavou (olej ven), taky je spatne tesneni na hadici z cerpadla posilovace brzd... pravdepodobne taky tecou gufera na poloosach a vubec prevodovka aj zezhora je potecena sodoma gomora! Vsechno je slizky, spinavy, mastny...
A taky jsem zjistil, ze tam asi nejsou puvodni tlumice... ale otazka co je zac to, co tam je... vepredu je ten spodni sloupek pekne orezlej, tak predpokladam, ze to bude nejaky sunt...
... plany jsou velke, oci taky... ale rychleji to dat dokupy nepujde... priority jsou ted jinde.

Hezkýýý ... jen jedna poznámka -- přesnou geometrii asi samo-doma metodami nenahradíš Ale pro představu a zběžnou kontrolu těch opravdu velkých odchylek to stačit může.

... jasan... delal jsem to spis kvuli overeni faktu a kdyz uz, tak jsem chtel zkusit aspon zmirnit tu nepresnost... ono totiz tam pry jsou vymenene cepy rizeni a kdo vi, jestli to nevymenilo nejaky pako doma aniz si nepremeril puvodni stav

Jinak ted jsem trosku hledal moznosti svareni plastu a nasel jsem tento hezky a jednoduchy navod... http://motoride.sk/?ID=2417
Uz jsem takto parkrat neco opravoval... jen otazka, jestli ta mechanicka pevnost bude dobra... prece jen to v tom miste musi trosku zkrehnout... ale asi ten naraznik takto svarim... mam ho jen na nekolika mistech prasknuty, ale nic ulomeneho... nechce se mi za to vyhazovat tezke prachy...

No proč ne, ale nejdřív bych si to natrénoval na něčem podobném, co lze ovšem zničit ... na ten nárazník máš jen jeden pokus a bude to chtít šikovnou ruku = trénink a trochu zkušeností

Tak co se tyka sikovnosti, tak to bych snad problem, jako elektrotechnik, mel zvladnout Spis bych potreboval nekde sehnat kus plastu ze stejneho narazniku... to se mi asi nepovede

Vem to z toho, co máš na autě teď

Nevim jak moc to máš prasklý, ale klasická elektropájka funguje taky dobře.

No o tom co tam mam ted jsem premyslel, ale ten ma jiny plast... bytelnejsi... ty origo narazniky na kupeckach jsou jen takove tenoucke skorapky... kazdopadne ten naraznik si chci nechat jako zalozni, pripadne na zimu, protoze ten sterk je fakt humus...
Jojo, ja uz takto pajkou par veci opravoval, takze bych to poprve nedelal

cca 168.000 km

... v patek po ceste z prace se vylomila (ureznuta) trubka vyfuku za strednim tlumicem Randal jak prase... i kdyz chvilu se to u takoveho sportaku dalo tolerovat... ale ted uz je tam lochna jak prase a je to na ostudu... takze trosku necekana, ale nutna investice do stredniho dilu ... http://www.vyfuky-tyll.cz/e-shop/dil-vy ... l=01.57970

Tak ďura jak prase
Jinak u Tyllu ten stredni dil nemaji na skladu, ale volal mi velmi ochotny pan a dokonce mi nabidnul moznost mit ten vyfuk za 14 dni a o 500 levnejsi... ale specham na to, takze zustavam na 1950 Kc... vezmu k tomu dvoje tesneni, srouby, maticce a tmel... a bude makacka

Minulý týden jsem v Elitu našel středovej od Walkera. A dneska se mi zdálo, že jsem viděl zadní a měl i koncovku hezkou.

ai nevim zebychom delali walker....kdyz jsem shanel na 75 tak jsem walker sehnal u stanglu

Tak aby toho nebylo malo, tak nekde tece do kabelu (typuju kabel z kufru do vika - je rozdrbanej az hruza) a spousti to alarm ... to je fakt supr, kdyz na celou dedinu zacne v noci troubit auto jak o zivot...