Rover 218VVC Coupe, 1997 - Trundovy manželky ;-)

[Trunda]

Tak stredni dil od Tyllu je doma Jsem moc zvedavej, jak bude pasovat a jaka bude kvalita provedeni... stejne tak, jako jsem to udelal s koncovym dilem, udelam takovou malou recenzi a konstrukcni rekapitulaci toho, co je tam namontovane ted

[Trunda]

Dneska jsem se pustil do pripravy vymeny stredniho dilu... Zvedl jsem si auto na spalky a vlezl pod nej. Ta upadla cast k vyfuku sla odmontovat v poho, protoze koncovej dil byl vymenovany nedavno... v tom zlomu to drzelo akorat na plechu, co kryje tlumic zhora No ale u kataku je to spatny... tam budu muset zitra zabojovat s rozbruskou...
Na fotkach je videt novy stredni dil objednany u Tyllu... opet neni to primo od nich, ale z italskeho MTS... kazdopadne provedeni opet zda se mi celkem kvalitni... silne priruby a cista prace... Nevim teda jak kvalitni jsou ty trubky.. mozna se mi jevi jako celkem slabe... tezko rict. Jinak teda ten ohyb za tlumicem nebyl do praveho uhlu, ale stacilo ten ohyb zmacknout ve sveraku a bylo to ok ... pokracovani zitra...

stredni_dil_1.jpg (87.21 KiB) Zobrazeno 2730 x

stredni_dil_2.jpg (120.72 KiB) Zobrazeno 2730 x

Pak jsem si rikal, ze jeste mrknu na kabel, co vede do vika kufru... uz kdyz jsme Kupecko koupili, byl v pochybnem stavu, tak gumova izolace byla omotana izolackou a evidentne si s tim nekdo hral. No nefungovala nam indikace otevreneho kufru a svetylko uvnitr... toz jsem z toho obral tu izolacku a to co uzrely oci me, bylo k placi Predchozi majitel zrejme skripnul ten kabel pod viko a cvaknul draty... tak tu gumovou hadicku celou rozparal a draty vytahal, prerezal, ruzne nastavil dratky, ale jen tak, ze je k sobe zkroutil a omotal izolackou Takze pak se asi taky nemusim divit, ze se nam poustel alarm, kdyz trosku zaprselo... mimochodem, kdyz jsem to rozdelal, tak ten drat, ktery snima zavreni kufru byl rozpojenej, takze kdyz jsem ho zkusil spojit, tak kontrolka a osvetleni sviti... posudte na fotce... budu to muset komplet zrepasovat, jen nevim co s tou gumou Nemate nekdo doma neporusenou?

kabel_do_kufru.jpg (144.48 KiB) Zobrazeno 2730 x

[F.i.s.h.men]

Když neseženeš, tak jí máš u mě, ale nevím v jakém je stavu. A vzhledem k tomu, že onemocněl psík a něco to stálo, tak se zase o něco posouvá rozebrání coupečka. Ale až splatím za psíka, tak si na to asi půjčím. Už nechci déle čekat

[Trunda]

Supr.... kdyztak mi pak dej vedet, v jakem je stavu

[Trunda]

Masakrrr
Vcera jsem teda opet lehl pod auto, ze dodelam ten vyfuk... a ono prd.
Ufikl jsem totalne orezle matice na steftech u katalyzatoru... a ejhle... oni tam ty stefty z druhe strany byly nejak nalisovane a zavarene, nebo ja nevim co... ale at jsem do nich mlatil sebevic, at jsem jim ufikl aj hlavicku z druhe strany, tak nic .... no nechtejte videt, jakej masakr bylo operovat s katalyzatorem, ktery byl z druhe strany pripevneny na vlnovci a to v prostoru na vysku nejakych 40 cm ... a to operovat pomoci rozbrusovacky a nasledne ty stefty odvrtavat... peklo! Dneska me boli uplne cely telo... a to jsem ten druhje sroub nedovrtal, pac vrtacka tepla, vrtak tupej a ke vsemu kdyz uz jsem se blizil do finale, tak vypnuli elektrinu Takze jsem to tam nechal jak to lezelo a dneska to musim dodelat...
Nejlepsi, ze ja byl spinavej jak hornik, predevsim od toho svinstva z rozbrusovacky a nam netekla voda, pac bez elektriny ani prd ... tak jsme museli zajet k rodicum se osprchovat
Jinak jsem zjistil dalsi defekty Napr. spodni zaves motoru ma uplne zvejknutej silentblok... proste to rameno je uplne bokem a ta guma rozpadla... potes koste... a z prevodovky to tece jak z curajiciho psa... no nez tohle auto bude v cajku, to se jeste pekne zapotim....

[Hombre]

Šrouby v katalyzátoru jsou nalisované a mají drážkování, ale dají se celkem normálně vyrazit, ale musíš mít ten katalyzátor vymontovaný a pěkně si to podložit svěrákem. Tak kdyžtak uřízni i ty přední a dej všechny 4 nové, těsnění měnit nemusíš, pokud použiješ tmel na výfuky (což bych ti ostatně doporučil i s novým těsněním, protože netěsnost na přírubě je velice častá - příruby už nejsou rovné a netěsnost se projevuje nehezkým zvukem)

[Trunda]

No vidis Hombre... to jsem mel vedet driv... problem je v tom, ze nemam moznost to auto lip zvednout a tak se k tem druhym sroubum na kataku nedostanu, abych je ufikl... ted uz je to jedno, kdyz uz to mam odvrtane... Jinak tmel jsem si po minule zkusenosti poridil, aj tesneni.... premyslim, nevyplati se tim tmelem popatlat i ty matice, abych az to budu chtit demontovat to zas nemusel rezat? I kdyz to uz vlastne bude jedno

[Hombre]

Myslím, že na těch maticích by stejně ten tmel nedržel.

[challi]

pokud si chceš pro příště ušetřit práci s demotáží tak tam nedávej "origo" štefty ale v ve spojovam materiale se dají pořídit nerezové šrouby a matky, na matky musíš s citem u M8 poměrně snadno strhneš závit u M10 už to je ok.

[Hombre]

Právě, že ty "origo" musel uřezat. Když tam dá pozinkované (což tam pravděpodobně dá), tak stejně jsou za první zimu rezavé, když tam koupí nerezové, stejně to za 6 let nepovolí a ještě to půjde blbě řezat (ačkoli flexou ...).

[F.i.s.h.men]

Já jsem koukal, že by se dal sehnat na moje auto za 7000 celý nerezový výfuk.

[Hombre]

Napiš kde

[F.i.s.h.men]

Jo to jsem chtěl už předtím. Samozřejmě na ebay.

[challi]

já sem ted povovoloval nerezový šrouby po 4 letech a absolutně bez problémů bez odrezovače či WDčka

[Trunda]

A co medene matice? To mam dany na Labuti... su zvedav, v jakem budou stavu