ROVERCLUB.cz

Dnes jsem se konecne dostal k vymene zamku bezpecnostnich pasu u ridice a spolujezdce. Problem u starych byl v tom, ze u ridice se celkem casto stavalo, ze mi za jizdy vyskocil pas - vzdycky jsem se pri tom orosil, kdyz jsem si uvedomil, ze by to takto mohlo vyskocit v kriticky moment. U spolujezdce byl zamek celkem hodne vyhrkany a pri jizde bez spolujezdce to drncelo az hruza... nejakou dobu jsem to resil tak, ze jsem za cerveny tlacitko narval papir...
Od Lukyho (dekuji ) jsem ziskal oba dva zamky v mnohem lepsim stavu...
Montovat jsem chtel uz driv, ale zjistil jsem, ze nemam 50ku torx... takze jsem udelal nakup a hura na to...
Zvolil jsem predepsany postup a to povolit srouby drzici sedacku a pak demontovat zamek s napinakem. U spolujezdce se zadarilo. Ale u ridice bohuzel ten nejhure dostupny sroub (v pravo vzadu) zrejme z druhe strany trci ven a tak byl zareznuty... darilo se mi s nim trosicku pootocit, ale blbou dostupnosti se mi podarilo nazvejknout hvezdicku v sroubu a bylo po ptakach - myslim, ze tohle by bylo potreba povolovat pneumatickym vratidlem, protoze rucnim vratidlem se tam spatne manipulovalo a klic se vyvracel...
Takze musel jsem pouzit druhy postup a to odmontovat loketku a demontovat zamek a napinak primo v aute... coz se nastesti podarilo, i kdyz dostupnoust k sroubu drzici zamek byla taky mizerna... Kazdopadne to byl jednoduzsi a mene namahavejsi postup.
Pri te prilezitosti jsem take vymenil spalenou zarovecku v zasuvce zapalovace.
Jinak celkem me prekvapil fakt, ze k napinaku pasu nevede zadny spousteci kablik... zeby se naboj odstrelil v momente, kdy se zamek pritahne pasem???

Trundo mohl by jsi mi nahrát fotky na ulož.to třeba. Origo velikost. Chtěl bych je prozkoumat.

Jojo, myslím, že se to odstřelí jak to škubne (asi nějaká piezoelektrická roznětka) a z těch zámků pro přezku vyskočí takové kartičky s vykřičníkem

Neni zač sem rád, že budou ještě sloužit No já když sem to vytahoval musel sem min. dva odvrtávat

Nechapu proc tam nepouzili normalni sestihran...
Jinak dneska jsem jel sam v aute a byla to lahoda bez toho klepani... ted se muzu pustit do tech dalsich zvuku, co tam mam

Torxy se dávají všude, kam si v konstrukci myslí, že nemá hrabat každý ... ačkoliv jsou dnes tyto klíče poměrně běžně dostupné, ne každý je má doma po ruce.

Ondro to asi neni tak uplne pravda... Torx je totiz ze vsech vsuvnych systemu jeden z nejlepsich a zrejme kvuli jeho vlastnostem je u aut celkem dost pouzivany... co se tyka dostupnosti sroubovaku, to byl spis problem toho, ze se tolik nepouzivali a proto je prodejci proste nenabizeli... ale mozna ze nekteri jej kvuli tomu pouzivali jako "bezpecnostni"...
No a u aut se vsuvne systemy pouzivaji tam, kde je potreba vetsi hlava, ale neni misto okolo na klic... problem je v tom, ze na torx se musi tlacit, bo nema tendenci se drzet sam a to je ten problem... u klasickeho vratidla, nebo racny se tezko drzi kolmo, zaroven na nej tlaci a toci... takze zrovna u tech sedacek bych cekal klasicky sestihran - misto by tam na prsten bylo...
Kazdopadne tenhle pripad mne usvedcil v tom, ze pneumaticka racna by se hodila... ... a ani to neni tak draha sranda...