problém s R 114 GTi

MaxX · Příspěvek od **MaxX** » pon úno 16, 2009 16:12

Není to moje auto,ale známého co je podle vás špatně když mu jde z výfuku modrej dým já si myslím,že pístní kroužky jsou KO co vy děkuji za odpovědi auto je 114 GTI

Příspěvek od **Austin** » pon úno 16, 2009 23:02

Mohl by to být olej/pístní kroužky ale i něco jiného. Odkud jsi /okres/?

V Praze, Brně, Benešově, Berouně, Chomutově apod. ti pomohou, jde o to, kam chce jet. Kdepak on k autu přišel ?

MaxX · Příspěvek od **MaxX** » úte úno 17, 2009 9:26

já Olomouc

auto je s Kojetína u Kroměříže! Auto má už 8 let a pořád do něj vráží!

Tommi_82 · Příspěvek od **Tommi_82** » úte úno 17, 2009 10:02

To že se do ojetýho auta pořád "vráží" je snad uplně normální, nebo znáš nějaký bezúdržbový auto?

Zkusil bych na tvým místě možná napsat osobku mirdovi. Mirda je z Horky nad Moravou, je z oboru a doma mají stovku, takže už se v ní možná hrabal. Třeba něco poradí.

Každopádně "Rover" servisy (Zlín, Brno) má tvůj kamarád blíž než třeba já, takže bych v tom velikej problém neviděl.

MaxX · Příspěvek od **MaxX** » úte úno 17, 2009 16:25

levně je co?

MaxX · Příspěvek od **MaxX** » úte úno 17, 2009 16:27

Tommi_82 píše:To že se do ojetýho auta pořád "vráží" je snad uplně normální, nebo znáš nějaký bezúdržbový auto?

..to já vím,že do všeho se vráží, ale on neví jestli má cenu to spravovat nebo koupit něco jinýho to je celý!

Příspěvek od **Austin** » úte úno 17, 2009 18:01

levně asi znamená 10-15 jelikož za kdekterý dáš 25....

a za druhé GTi se dá narvat i do jiných aut a tolik jich zas není...

MaxX · Příspěvek od **MaxX** » stř úno 18, 2009 19:45

jo to je dobrá cena
dají se změřit komprese ?
a můžeš přesně napsat kterej to je motor kolik koní ? dík

seba · Příspěvek od **seba** » ned úno 22, 2009 14:13

Nežere ti to olej? Možná je na vině blbá těsnost těsnení dříků ventilů:)
Nebo nové kroužky pokud naměříš malou kompresi, ale může to být i tím že se s toho spáleného oleje udělal karbon na ventilech a proto jsou blbé tlaky.

Takže bych vyměnil určitě těsneni driku a pokud jsou blbe tlaky vyčistil sedla a ventily od karbonu pripadne zabrousil.
Z krouzkama nevim, bud das rovnou a budou mozna zbytecny nebo dás a nebude mit kompresi takovou a budes rozhazovat este 1

Zalezi za kolik je sezenes:)

MaxX · Příspěvek od **MaxX** » ned úno 22, 2009 17:24

Hlava je komlet v novotě dělaná má 10000km

seba · Příspěvek od **seba** » ned úno 22, 2009 21:54

A dělal si jí ty nebo s to někde nechal dělat

?

MaxX · Příspěvek od **MaxX** » pon úno 23, 2009 8:00

v servisu stálo to 20000Kč

Příspěvek od **Austin** » pon úno 23, 2009 20:31

To máš ventily ze stříbra a hlavu pozlacenou ?

seba · Příspěvek od **seba** » úte úno 24, 2009 11:30

Pak se div když to dělaly v servisu:-D Buh vi jestli vyměnily tes driku.Dali ti ty starý?

MaxX · Příspěvek od **MaxX** » úte úno 24, 2009 15:49

jo daly

ROVERCLUB.cz

problém s R 114 GTi

problém s R 114 GTi

Re: problém na autě

Re: problém na autě

Re: problém s R 114 GTi

Re: problém s R 114 GTi

Re: problém s R 114 GTi

Re: problém s R 114 GTi

Re: problém s R 114 GTi

Re: problém s R 114 GTi

Re: problém s R 114 GTi

Re: problém s R 114 GTi

Re: problém s R 114 GTi

Re: problém s R 114 GTi

Re: problém s R 114 GTi

Re: problém s R 114 GTi