Prosím o info

[1uda]

Caute Rouvráci,kdysi jsem vlastnil 200 1.4 si 16V 74 kw,ted jsem presedlal na 200 1.8vi 16V 107kw,což se nedá jízdními vlastnostmi absolutně srovnat,proč vám vubec píši,mam takovy dotaz,nelíbí se mi zvuk motoru,da se to srovnat s dieslovym motorem,nevim zda to tak ma byt ci nikoliv,tu 1.4 kdyz jsem mel tak zvuk motoru byl docela tichoucky,jak v klidu tak i pri jizde,ale tato 1.8 je pravy opak.Kluci mi rikali ze to treba tak ma byt,ze je to vetsi obsah ale neví,další kluk mi rekl ze to muze byt variator,nemam zdani co to je a kde to vubec hledat,pokud to vubec v tomto aute je,on ma totiž alfu romeo,mel taky takovy divny zvuk,nechal vymenit variator a ma klid,ale alfa neni rover...tak pokud nekdo ví a rád poradí,budu velmi vděčný...Předem dekuji.

[Tommi_82]

variátor tam snad žádnej není(ten bych hledal na skůtru ), jinak moje 214Si měla taky dieselovej zvuk, a jela jak pila, myslím že to u Roverku s K-čkovým motorem není nic nezvyklýho.

[1uda]

aha...jinak s nim nemam zadny problemy...zatim...dekuji a mej se.

[Tommi_82]

Ať Ti roverek jezdí!

[klevis]

Každopádně bych v případě jakýchkoliv pochybností zkontroloval výfukové potrubí a zvláště vlnovec, protože příčina nadměrného hluku bývá často právě tam.

[max80]

.

[Tommi_82]

Tak ono vnímání zvuku je hodně subjektivní.
Každopádně z venku to znělo uplně normálně, ale u mojí dvoustovky zevnitř byl motor slyšet dost, budilo to dojem dieselového motoru, mě to nevadilo, protože to dělalo dojem silného motoru. Chod motoru byl naprosto vyrovnanej, ale v kabině byl slyšet teda relativně dost. Rozdíl mezi studeným a teplým motorem byl zvukově taky znatelnej.

Jinak s tím kraválem na n-tou jsi me velice pobavil, při studeným motoru možná(nebo bez výfuku) ale jinak je zevnitř 75 s CDT motorem nejtišší auto co jsem v životě měl a to počítám i benzíňáky.

[max80]

.

[Tommi_82]

Nevím já jsem v kabině dvoustovky slyšel taky takovej hlubší až dieselovitej zvuk motoru. Je možný že mám rozladěný zvukovody.

Jojo je mi jasný že odhlučnit diesel není žádná sranda, o to víc musím zatlekat inženýrům co dávali dokupy pětasedmdesátku.

[mackoco]

daj si do youtubu rover 200 a cekni videa, je tam plno hovad co maju vyfuky a filtre, alebo nemaju, ale ak pozres tak 5 videí, spravíš si odhad a zaradiš si svojho roviho, sadni donho a vyklad ho na 100 KM/h na dvojke prevode.
Mne to pomohlo

[Tommi_82]

No já už dvoustovku nemám, takže už je to celkem jedno..

Je možná že tam byla narušená ta tlumící vata, nebo někdo přede mnou dělal úpravy na výfuku. To už nezjistím. Pro me je podstatný že jezdila vždy spolehlivě a vždy mě s chutí dovezla tam kam jsem potřeboval. Za to jí patří dík.

[lajonel]

To bych vám přál slyšet mýho hranostaje teď jsem měl poslední díl výfuku tak z pětiny rozežranej, že bych tam strčil ruku a to byl
panečku zvuk to bylo opravdovej Diesel na eNtou

[R4ms3S]

Tady se můžeš kouknut na moje videa
Je tam i ukázka úpravy před a po filtru as výfukem: http://www.youtube.com/user/4ALLMobile

Nahrávání nic moc, ale obrázek si udělat můžeš.

[mackoco]

Nepredas original box na vzduchovy filter?, a tie budiky co mas tak tam si vymenil iba podsvietenie ?

[R4ms3S]

ty budíky jsou plazmové,
takže osvětelní jsem nevyměňoval

a co se filtru týče, tak nechci ho prodávat, může se hodit.