Špatně připojená baterie - Vyřešeno

[R4ms3S]

Dík, zítra ráno to zkontroluju, ta jednotka je připojena přes konektor nebo je to nějak natvrdo připájeno?...otec ma 25ku tak když to nebudou pojistky tak zkusíme vyměnit tu jednotku kdyžtak

Nepůjde ti to, nebudeš si moct ani otevřít dveře, bez diagnostiky a servisu, kterej tomu rozumí bych se do toho nepouštěl...

[Kamart]

Otevírání dveří rídí taky tahle jednotka? Pokud jo tak jakto že mi centrál i imob. funguje?

[R4ms3S]

aha, tak takhle do hloubky už nepomůžu, už tomu dál nerozumím...

[Kamart]

no neva, i tak vsem diky za reakce, modlim se at sou to jen pojistky....

[Zakar]

Dík, zítra ráno to zkontroluju, ta jednotka je připojena přes konektor nebo je to nějak natvrdo připájeno?...otec ma 25ku tak když to nebudou pojistky tak zkusíme vyměnit tu jednotku kdyžtak

Jednotku z 25ky nelze použít do dvoustovky ! Je to jiný systém řízení motoru,jiná emisní norma atd.

[Kamart]

Takže, dnes ráno jsem se na to šel podívat, otevřel jsem krabičku s pojistkami vedle ECU a byla odpálená 80A pojistka pod nápisem battery.., po výměně auto na poprve nastartovalo, světla svítí, ventilátor funguje, rádio hraje...zdá se že vše je jak má, tak nakonec to přeci jen ta pojistka zachytla

[sector]

pojistky to samozrejme jisti

[R4ms3S]

Takže, dnes ráno jsem se na to šel podívat, otevřel jsem krabičku s pojistkami vedle ECU a byla odpálená 80A pojistka pod nápisem battery.., po výměně auto na poprve nastartovalo, světla svítí, ventilátor funguje, rádio hraje...zdá se že vše je jak má, tak nakonec to přeci jen ta pojistka zachytla

GRATULACE...

[Fujitsu]

Super, taky gratuluji, a příště už to raději nezkoušej

[Kamart]

Díky, ja to schválně nedělal, byla tma a byl jsem si jistý že tam tu baterku dávám správně...hold chyba

[Tommi_82]

Tak to jsem rád že to dopadlo tak dobře,ráno když jsem připojoval baterku tak jsem na tebe myslel, naštěstí u 75 se to nedá splýst ani po tmě.

[Fujitsu]

Tommi: a jak jsi dopadl ty s nabitou baterkou? Vydrží ještě něco? To asi poznáš až provozem, co

[Tommi_82]

Dneska jsem lítal s autem jak čert, baterku jsem nabil přes noc, ráno zkušební start to točilo asi 8 sekund než to chytlo, pak jsem startoval během dneska ještě asi pětkrát a v pohodě(do 5 sekund). Ráno bylo slyšet že to točilo hodně rychle, normálně to točí trocha pomalej. Nedivím se tomu, furt se svítí, hraje rádio, ventilátor točí aby se nemlžily okna a hold to asi uplně nedobíjí. Prostě stačily 4 dny s průměrnou teplotou -15 a špičkou -22°C a baterka neměla sílu. Zejtra jedu s bráchou na vejlet do Brna vybírat auto tak se to snad trocha zas dobije. Každopádně jsem se rozhodl že na pět a více ledových dní už budu nosti baterku dom. Odmontovat ji trvá minutu tak to zas není takovej problem.

Každopádně jestli vydrží nebo nevydrží se teprve uvidí zítra ráno. )
Měřil jsem ji naprázdno po nabití a dávala 13.5V hned po nabití a 12.85V hodinu po nabití, takže všecky články jsou snad OK. Když jsem ji donesy dom a koukal do ní tak elektrolyt na povrchu zamrzlej nebyl. Těžko říct jestli to bylo nebo nebylo zamrzlý třeba na dně, ale řekl bych že by to zamrzlo spíš na povrchu kdyby to mělo zamrznout.

[sector]

mas stesti...

baterku jsem zjistil ze mam nejakou TopLa - hnusna znacka a servis kde jsem ji kupoval pred rokem uz je zavreny uplne - proc asi skoncili, kdyz jsem si nechaval jednou delat cepy a disky brzdove tak jsem musel na opravu.

Pockam az ustanou mrazy a dostanou se nejake te finance tak si koupim tu Vartu 55Ah snad bude ok.

Dalsi vec je ta, ze dnes rano jsem dal autobaterii na dobijeni a musel jsem trosku dolit destilky - avsak ukazatek dobiti na dobijecce je na predposledni carce k uplnemu dobiti a vic se to uz nehybe - asi bude vadny clanek :/ hlavne, ze jsem ji kupoval za skotro 1500,- hovada

[donutil]

Jo chlapi,Varta je Varta.Včera jsem koupil stříbrnou 75 AH za dvaapůl litru do svého červeného MG,na 100% ji nebudu muset vydělávat na noc domů.