Prasklý kryt rozvodů-vypačil MAREDA!

[Peters]

Ahoj.Mám velkou prosbu.Nemá někdo zkušenosti s prasklým krytem rozvodů u 214Si rok 97 ,please ?
Mareda mi začátkem června měnil rozvody,ale nešel mu jeden šroub uprostřed povolit,
tak to mám celý popraskaný a kryt nedovírá...Prý už to takhle udělal spoustě lidí,
tak bych potřeboval nějaký nápad co s tím.
Mareda na to nemá čas,má teď prý spoustu práce...A nerad jezdím s otevřenými rozvody.
Hodně to pruží,tak myslím,že to lepidlo neudrží,na vyvrtání děr na kraji a sdrátování
se mi tam zdá málo místa od řemene...Nový kryt snad můžu sehnat,ale vzhledem k tomu,že tam
jeden šroub jde i s tou matkou,tak bych to musel zase páčit.Tak vážně nevím...Díky moc.

[Zakar]

Na spoustě aut (a nejenom na Roverech) se velice často stane,že šroubky na krytu nejdou povolit a kryt se musí vypáčit a vyměnit.Přestaň tady hořekovat,obviňovat Maredu a raději objednej nový kryt.Pokud si u něj kryt objednáš tak ti ho velice rád vymění.Já ale vidím problém jinde.Zřejmě tě překvapila cena nového krytu.

[Peters]

Já na cenu nového krytu od Maredy čekám už 3 týdny,nikoho neobviňuju,jen potřebuju nějaký nápad !!!

[roverix]

A co takhle to vyrobit z nerez plechu

[Roman620ti]

Jj to je častej průser, hodně lidí to dorve a druhej už to pak nepovolí...osobně bych zajel na vrakáč, nevím jakej tam máš přístup, ale nemůže to bejt nic hrozného na výměnu. Nanejveš sundat řemen altíku a při nejhorším povolit uložení motoru. Aspoň tak je to tedy u mne...

[Morte]

ono se dá jezdit i bez něj, že...

[Stanik]

Tak jsem to celý přečetl. Je tady vidět, jak každý hájí to svoje Vymýšlení, jak to nějak zdrátovat nebo ubastlit z něčeho jinýho atd. je takové to - nezlobte se na mě myšlení šetřílků. Samozřejmě že ten kryt tam musí být. Pokud to ale někdo udělá tzv. "samo domo", bude to mít akorát ten efekt, že to bude někde na 99% drnčet, ale horší snad je, jak to bude vypadat. Kdybych kupoval auto a vyjuklo na mě cosi takového z motoru, utíkal bych rychle pryč a majitel by mohl stokrát ujišťovat, že to je v pohodě. Řekl bych si, co asi později objevím jinde Druhá věc je argumentace kolegy Zakara, který taky Rovery dělá. Pokud si nechám udělat rozvody, budu chtít nové rozvody, ale ne cosi rozlámané okolo, z důvodu, že to je u těhle aut normální a že se tam jinak nedá dostat. Párkrát se mi to stalo - u 45 mi kdysi měnili baterku a když ji tam dávali, ulomili motorek ovládání světla. Když jsem to zjistil, argumentovali tím, že je tam málo místa. To mě ale jako zákazníka nezajímá - já jsem chtěl vyměnit baterku. To, že se při tom musí ulomit motorek mi nikdo dopředu neřekl Pasuje mi na to přísloví "když se kácí les, lítají třísky". Kdybych si chtěl zničit auto, pustím se do toho sám. Odborníkovi to dám právě proto, abych si ho nezničil ne ? Samozřejmě taková věc se stane, ale mělo by být i jakousi věcí profesní hrdosti pak přiznat, že to asi takhle nemá být, zatnout zuby a poškozenou část vyměnit bez řečí na svoje náklady. Ne pak zákazníkovi říct "no, vono to je u těhle aut normální, sem to prostě musel sundat pajcrem a ta umělá hmota to prostě neustála. Sežeňte si to, nebo ještě líp si to u mě objednejte a já vám to mile rád za 300 za práci přehodim." Takhle by to asi fakt být nemělo.

[Hombre]

To je teda prasárna, dneska už se fakt není čemu divit

[Roman620ti]

No ale pokud ty šrouby, nebo spíše matice prokluzujou, tak s tím nic jeného udělat nejde, protože na tu matici se vetšinou člověk nedostane. Nanejveš po krajích jdou vložit ze zadní strany matičky nové a dát delší šroub. Pokud jsou zkur*vené skoro všechny, je to průser a dávat na to nové rozvody je k hov*nu, protže by se pak musely zase sundat, při výměně jiného zadníhoi krytu rozvodů. Což je pak aj drahé na práci. Mě osobně by to taky nasr*alo a proto je nejlepší se v tom hrabat sám

[Vilém]

Ještě, že nemusím jezdit po servisech

[seba]

vypačil MAREDA! ----

Jinak je nejlepsi si delat vse sam.Nejde to tam zalepit nak vterinakem?Ukaz foto jak to je praskly.

[Zakar]

No ono skutečně není jiné řešení než to vypáčit když se to nepovolí.Ten šroub jde do mosazného pouzdra,které je pouze nalisované v plastu.Jediné řešení je potom spodní část krytu vyměnit.Rozumný člověk to pochopí.A domácí kutil ten bude vymýšlet jestli by tam třeba nešel dát hřebík.

[Peters]

Mě je jasný,že se to může stát a může to prasknout,kór pokud se to nepovolovalo 12 let...Jen mi přijde nefér,když dám 7 tisíc za výměnu rozvodů,že mi to Mareda ani neřek,když jsem to přebíral,tak kryt dovíral
/asi byl nahřátý nebo docvaklý.../ a těch prasklin jsem se nešimnul,ale přijel jsem domů a kryt rozšklebený jak konzerva.Nejsem kutil a hřebík tam dávat nebudu, jen bych rád věděl,jestli má někdo jinou zkušenost než vyměnit kryt, stejně mi nic jiného asi nezbyde...ale zajímalo by mě jestli to třeba někomu udrželo lepidlo a podobně, vrakoviště mám z ruky.Díky

[seba]

Tak to by tam to pouzdro stačilo zalepit...To se mi stalo u krytu svíček na hlavě s nápisem ROVER..Tam to nešlo taky povolit tak sem to vytrh i s pouzdrem, určitě by šlo zalepit.Ale já to tam ani vracet nebudu.Akorát to kumuluje teplo:-D

[Hombre]

Taky to ale kryje svíčky proti vodě.