Problem z Rover 25 r.v.2001

[Bikar]

Zdravim vsetkych. Som majitelom Rover 25, 1.4, 76 kW, r.v.2001. mam problem dnes ked som siel autom normalne som nastartoval presiel som priblizne 500-600 metrov zacali mi padat otacky a zacalo cukat z motorom. tak som ho odstavil na chvilu zase som ho nastartoval aby som sa vratil spat na parkovisko a nechal som motor ist. stale znim cukalo nevedel si udrzat rovnomerne otacky a po pri tom este striekalo vodu z vyfuku. tak som zkontroval nadobku z chladiacou kvapalinou a nadobka bola prazdna . poradte mi prosim co sa mohlo stat?? odislo mi tesnenie?? alebo je to nejaky iny problem?? dakujem

[AnderN]

Pravdepodobne tesneni. Projdi si zdejsi forum, je tady k tomu napsana spousta prispevku. S autem radeji nejezdi, at tomu neublizis jeste vic.

[Tommi_82]

jojo asi těsnění. Nikam nejezdit, ať se neohne klikovka nebo něco...

[Bikar]

zdravim zase obraciam sa na vas z novu z problemom ktory asi vypliva z toho co sa mi stalo pred dvoma tyzdnami. auto som dal do servisu povedali ze je to vazne tesnenie tak po precitani clankou som sa rozhodol ze vymenim tesnenie hlavy a aj sruby . kedze auto uz bolo rozobrate dal som vymenit zaroven rozvody , vsetky remene , palivovy filter , olejovy, olej ,vodnu pumpu, narovnat hlavu, dal som aj zbrusit halvu. chlapci nastartovali motor nechali ist sa nahrial na 110C ale kurienie do auta vobec nekuri. co moze byt problem termostat?? abo co myslite ze moze byt puknuta hlava?? neviem si rady len dufam ze neni cely motor v... prosim poradte

[mitocross]

Ak si pri oprave nevymenil termostat, tak to co najskor urob. Urcite je zasajratovany. Mohol byt okem ineho aj pricinou tvojich problemov s tesnenim. Je to lacna zalezitost, ale velmi dolezita.
Preplachli a vycistili ti pri oprave olejovy a chladiaci system? Po oprave viackrat odvzdusnili?
Ak je toto vsetko urobene plus to co si popisal vyssie a stale unika kvapalina, tak az potom by som sa obaval o hlavu.
Napis pre porovnanie kolko ta cela oprava vysla.

[Vilém]

Vypadá na špatně odvedenou práci, nejspíš špatně odvzdušnili. Jak to na 110? Co větráky na chladiči? By měly makat.

[Bikar]

Po prve som rad ze toto forum existuje lebo reakcie ludi je dost rychla a vidim ze ludia ROVEROM ziju !!! neviem nie som mechanik takze do niektorych veci sa vyznam ako obycajny lajk. takze zajtra rano ako sa zobudim hned pojdem za mechanikom a budem im referovat veci ktore ste sa ma pytali ??? na otazku ze ci ho viackrat ovzdusnili odpoviem ze ano len co je to ?? ze ho viackrat ovzdusnili ?? (staci dvakrat?? trikrat??) zaroven chcem odpovedat ze větráky na chladiči funguju tym padom sa zapnu a makaju na plno. je dost mozne ze ty ludia ktory nam to robia to odflakly ale keby som sa mal do toho pustit sam podla mna by to skoncilo este horsie ... takze jedine co my ostava tento vecer je verit ludom co sa don pustili a slubili mi ze zajtra mi daju vyjadrenie ze moj drahy Roverik 25 je v poriadku a ze chyba je iba v termostate. Dakujem pekne ak mate vazne nejake sposoby alebo skusenosti rad ich prijmem a vyuzijem.

[Bikar]

este mitocrossovi cela oprava ma stala zatial 300€ za suciastky dufam ze robota nebude draha kedze som to dal robit priatelovi. viem ze ceny co som pozeral cez e-bay su enormne nizsie ale casovo narocnejsie. a kedze auto potrebujem ku kazdodenej robote rozhodol som sa pre rychle riesenie za viacej penazi. ale ked vidim kolko to starosti prinasa do buducna som pouceny a budem vsetky veci riesit pomaly , isto , lacno a hlavne z roverclub.cz

[mitocross]

Dufam, ze v tvojom pripade vsetko vyriesi termostat.
S tym odvzdusnenim chladiaceho systemu to asi nikdy nie je pevne dane - podla toho co som zistil, na konci opravy, ked auto poriadne prebehnes (povedzme 100km v kuse), tak by ti nemala klesnut hladina vody v nadrzke a kurenie by malo fungovat konstantne - nie chvilu kurit dobre a potom len tak vlazne, a potom zase dobre - mohlo by to byt vzduchovymi bublinami v chladiacom systeme - ovplyvni aj cirkulaciu vody a tym padom aj teplotou v roznych castiach motora a tu, ktoru zisti snimac. Odvzdusnenie u "K-Series" motorov (tvoj aj moj)si vraj vyzaduje trpezlivost.

Cenu za diely som mal zhruba rovnaku ako ty. S robotou to uz bolo nad 500. Ja mam 214Si r.v.1997 a musel som potom este neplanovane vymenit niekolko prilis starych dielov, tak to bola taka mala generalka.
Som zvedavy na aku cenu sa vysplha tvoja oprava s robotou a naplnami.

[Bikar]

no konecne mam po probleme . chyba bola vyzne v tom odvzdusnenii. takze som rad a auto slape jak hodinky, este lepsie jak ked som ho kupil. dakujem pekne za vsetky rady a napady . inac mitcorss ta oprava ma cela vysla na 380€ thaze som rad. este raz diki

[mitocross]

super, sleduj este zopar dni po kazdej jazde hladinu v nadrzke chladiacej kvapaliny a taktiez doporucujem vymenit preventivne este ten termostat (stoji okolo 8€) a mas uplny pokoj

[AnderN]

Pokud jeste nemas vymeneny chladic, tak do budoucna te to ceka. U techto aut skoro pravidlo.

[Bikar]

Som tu spat z tym istym problemom potom co som vymenil tesnenie aj rozvody auto roby presne to iste co robilo okrem toho ze nepluva vodu. vymenil som aj sviecky aj kable okrem inducnych cievok bo tento mesiac uz na to peniaze nevysli. auto zase zavcas ranno ked sa najviac ponahlam jak keby ho daco dusilo. plyn na podlahe a auto ledva z 1000 ot. vyskoci na 2000 ot..Potom jak sa uz rozbehne tha pekne ide nema ziaden problem. ale zvlastne je aj to ak necham auto na volnobeh a trosku mu naprazdno pridam , niekedy to robi uplne sam, tak ho zacne cukat .a vydava dost zvlastny zvuk niekde v priestore vstrekovania a vzduchoveho filtra. ako keby tam boli nejake male kamienko abo nieco take. vzduchovy filter je samozrejme novy a cisty. neviem si rady a moj serviska uz vobec nie no ale iba on jediny mi tozrobi zadarmo kedze to zatial za tie peniaze neurobil. poradte mi prosim. snazim aj daco docitat ale neviem sa k presne takemu problemu dostat. diki pekne za ochotu

[Hombre]

Tož to je zlé, jestli to nebude špatně nastavený rozvodový řemen - co bys chtěl zadarmo . Ale může to být samozřejmě něco jiného, to mě jenom tak napadlo, jak jsi psal o těch kamínkách rachotících v sání - jestli tam něco nedohořívá. Takže to zkontroluj nejdříve.
Jinak to může být cokoliv, třeba zničená lambda od vody ve výfuku, špatný potenciometr škrtící klapky, čidlo teploty, MAP senzor - musíš někam do servisu a připojit se k jednotce a všechno zkontrolovat.

[klevis]

Ten zvuk praskání + dušení už jsem kdysi řešil u jiného auta byl to přeskakující krokový motorek