Rover 25 - 18K4F - špatné studené starty - VYŘEŠENO

[AnderN]

Nový poznatek -- v těchto vedrech můžu nechat auto venku stát celý den a když jedu večer z práce, startuje úplně v klidu (venku okolo 30°C). Když ho dám do garáží, kde je chladněji, tak to samozřejmě neplatí a startuju na dvakrát. Jsem přesvědčený, že to bude teplotním čidlem ... uvidíme.

[HonzaHK]

dneska jsem tam dal ty svíčky jak si psal. Ty starý vypadaj normálně, bez rezu... Ale nepomohlo to, na nový svíčky to startovalo uplně stejně špatně. Jak ted píšeš, tak se to chová i mě !!! Odkud budeš kupovat to čidlo ?

[HonzaHK]

je tohle ono ??

http://www.autokelly.cz/Catalog.aspx?ut ... cLpzKpVA==

[AnderN]

Lituju, Kelly neumi odkazy na konkretni produkty. Kdyz se zadari, pujcim si jedno cidlo za tyden a vyzkousim.

[HonzaHK]

a takhle? http://www.autodilycz.cz/zbozi/snimac-t ... 92/112416/

je to ten snímač teploty vzduchu co by to mohlo dělat? Má to vůbec 25? Při vyhledávání podle auta to moc u motoru 1.6 nemaj.

[Trunda]

... jistě že má ....... http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-NNK10001 .... jestli píšou, že to je na to, tak to kup.... kdyby poslali něco jiného, tak jim to vrátíš....

[HonzaHK]

takže výměna čidla nasávanýho vzduchu nepomohla. Ted už nevím co dál.

[AnderN]

Nové poznatky -- sehnal jsem teplotní čidlo pro řídicí jednotku, vyměnil, ale nepomohlo. Naprosto stejný stav jako doposud.

Při zkoumání motorového prostoru jsme zjistili, že ačkoliv R25 už nemá mít zelené čidlo teploty vzduchu (mělo by být součástí MAP senzoru), tak u mě v motoru je toto čidlo přítomno, ačkoliv není zapojené. Říkám si -- vida, tady je zakopaný pes. Jenže -- není ho kam zapojit Prohlédli jsme celé okolí a konektor tam prostě není ... Porovnával jsem to s motorem 14K4F v R25 stejného roku výroby a ten toto čidlo má a je i zapojené. Jsem z toho daněk ...

Kdo by tam dával čidlo, pokud tam má být záslepka? Pokud tam má být ještě čidlo, kam se poděl konektor? Kabeláž v okolí nevypadá nijak upravená ... fakt nevím.

[Austin]

tvůj motor již byl jednou mimo auto nezapomeň

[Trunda]

.... no mám pocit, že je to tam nějak namixované.... něco ze staršího ročníku, něco z nového.... .... může být kabeláž z nového, sání ze starého a MAP čidlo na něm bez teplotní části... nevím jestli se to čidlo nějak fyzicky liší, ale mohlo by být... kdybys přijel za mnou, tak to můžeme proměřit a zkusit přepojit...

[AnderN]

Rezignoval jsem a tento týden jsem dal auto do servisu, ať to zkusí opravit. Popsal jsem jim všechny symptomy, co už bylo provedeno a co jsme objevili. Stejně jsem potřeboval přetěsnit víko ventilů, začalo to protékat až moc nezdravě. Tak jsem zvědavý, jestli něco vybádají.

[Trunda]

To su sám zvědav.... je to fakt záhada

[AnderN]

Špatné tlaky na 2. a 3. válci, přesná příčina se zjišťuje.

Dotaz -- je možné, že se mi tohle projeví právě druhý den po koupi auta?

[Trunda]

.... ty ale to se mi nezdá, že by tohle bylo příčinou špatných startů .... to by ti to vždycky aspoň na těch dvou válcích škytlo.... ale tys točil a točil a ani prd. Tohle může mít za projev maximálně to, že ti to po nastartování chvíli jakoby jelo ne na všechny válce, ale přímou souvislost s nastartováním v tom nevidím.... čistě analyticky
.... jaké byly ty tlaky přesně?

[AnderN]

Malé ... pokud jsem rozuměl správně, tak 1. a 4. válec mají kolem 10-11 a ty dva střední válce prý jen kolem 3,5.