ROVERCLUB.cz

Nechci zakládat další téma, proto se na další amatérskou věc zeptám tady. Už žádný závady nemám, pumpa všecko vyřešila. Teda kromě toho, že mi nesvítí zadní světlo, zatim mi k tomu žádnej policajt nic neřekl. Už týden sem s autem nejela a plánuju ho nastartovat až zítra. Až mi to nenastartuje, mám to nějak víckrát zkoušet? Když si vybiju baterku, zvládnu jí sama nabít?

auto by melo startovat v pohode pokud je dostatecna jeji kapacita... ja mam v 416Si 44Ah a to je mega velky problem a startovaci proud 360A je mizivi.

Zkousej to tak 2-3 krat s pauzou 15 vterin-minuta. Pokud baterku umis odmontovat a mas nabijecku autobaterii na 12V (8A treba) tak ji muzes dat na 8-12 hodin nabijet (nejlepe asi na 24h) - hlavne nesplest si plus a minus na baterce - jinak budete muset kupovat novou baterku.

měl jsem vodu v oleji............měrka byla šedivá,víčko taky [/quote]

tak doufám, že to bude dobrý, po výměně toho těsnění. Teoreticky může být prasklý blok ve válci, kde není vlasová prasklinka kvůli honování a špatnému přístupu vidět, ale to nebude doufám tvůj případ.

Tak byly to planý starosti, auto chytlo skvěle na první otočení klíčku, hooodně se mi ulevilo!

Veronika píše:Tak byly to planý starosti, auto chytlo skvěle na první otočení klíčku, hooodně se mi ulevilo!

no vidis jakou mas hodnou dvoustovecku:c)

No to jak jsou teĎkon pěkný zimy... tak mi ten můj diesel taky nechtěl chytat napoprvé ale dá si říct

tak Vás po delší době zdravím(byl jsem bez netu)
tak Rourka je opět jako nová po výměně rozvodů,pumpy,termostatu,těsnění pod hlavou včetně šroubů atd. pěkně ožila,konečně se můžu pořádně povozit
mám radost a doufám,že to bude bez dalších závad

Přeji Ti aby tomu tak bylo, člověk se po takových investicích potřebuje povozit aby si mohl uvědomit, že ta investice stála za to.

Jak poznám, že mám měnit i termostat? Ten mi nikdo neměnil...ale problém žádný nemám, tak to snad není potřeba. Jen chci mít to auto v cajku, aby dlouho vydrželo

termostat by se měl podle mě preventivně měnit po každé opravě těsnění kdy uteče olej do vody.
Důvod to má jedinej, je to velice levná ale velice důležitá součástka, které ta olejová srajda zrovna dvakrát asi neprospívá.

Nechci zakládat další téma, stejně se to pořád týká toho mýho Knedlika - kdy budete měnit zimní gumy zpět na letní? Zjišťuju, jak se to blíží, protože potřebuju dvě nový....Vilém mi před zimou nabízel dvě pneumatiky k odkoupení, to mi nevyšlo, ale teď na jaro budu nový potřebovat. Pochopitelně si je neumim koupit, ani vybrat, nevim, jaký potřebuju, tak se ptám vás - nebudete mít někdo na prodej?
A jeden dotaz navíc - mám pocit, že spojka není úplně OK - někdy jde sešlápnout velice snadno, někdy trošku víc ztuha. Někdy jdou rychlosti zařadit velice snadno, někdy trochu víc ztuha. Mám začít řešit spojku už teď, nebo počkat, až se to podělá?

Do běžného provozu bych doporučil Uniroyal RainSport 2 - http://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/pneuma ... &prumer=15.
Vynikající na mokru a vodě.
Jinak univerzálnější, ale výborné Goodyear F1 GS-D2, to samé Avon ZV3 .

Pokud máš disky plechové tak máš asi 14.
Poznáš to že tam je napsáno na boku pneu velký číslo xxx/xx R14 nebo taky xxx/xx R15
Předpokládejme že máš 14
Jaké máš ty druhé dvě lepší gumy? Čistě teoreticky bys mohla koupit ty samé (značku+typ) pokud se nejmenují Kumho či Sava....tj. ne moc dobré...

Otevřeš si nějaký ověřený obchod např. http://www.pneunet.cz a dáš si tam letní pneu osobní
a zadáš čísla xxx a xx obvykle třeba 185 a 65 /14 to těch tří okýnek a klikni na vyhledej.
Nevšímej si prvních dejme tomu pěti šesti gum a pak jsou vidět různé značky a typy. U nich je i obrázek a někdy i hodnocení.
S Uniroyal nebo třeba Dunlop asi nešlápneš vedle. Goodyear a Pirelli bych vynechal - můjnázor. Too much sporty.

Nakonec - doporučím koupit rovnou 4 nové, jednak kvůli bezpečí
a pak při 4 gumách se objevuje lepší cena než za 1 nebo 2, ale to jen někdy. Tak na okraj.
Objednáš. Zaplatíš (kartou, převodem,..) Doručí Ti je druhý den obvykle až domů.

Austine, co máš na mysli tím too much sporty ?