ROVERCLUB.cz

Tak co,už máš to žhavení v pořádku? Toť to relé
http://www.rajce.net/a4110696
Mám ho nahrazeno tím šedým.

je to zpravené.Relé bylo kousek od řídici jednotky.Takové male čtvercové.Stálo to pár korun.Dal jsem tam sisilnějši baterku a super.Díky za fota.

Jj,hlavně, že to fachčí

koukám že jsi to nahradil relé z VW, jakým? já to roverácké relé bosch podle čísla nemůžu sehnat.dík Fox

To Ti po pravdě neumím odpovědět, vyhrabal jsem ho u kolegy, co věčně hrabával v golfech a řídíl jsem se jen počtem kontaktů, takže jestli je z dvojkového(golfa) diesela, nebo jiného fakt nevím, trojkový VW má myslím už relé to velké, sdružené, v každém případě má to relé logo VW,Audi. Já měl origoš Siemens, tak jak je na obr.

Relé mám ) to šedé s logem VW a Audi je "X rele" odpojující všechny spotřebiče při startu a je z benzínové felicie a má 40A. Tímto díky za tip ;o) Fox

Jj,

při špatných studených startech zkontrolujte kabel kostřící převodovku a tím pádem i startér a žhavící svíčky. dnes jsem ho zlomil v ruce. dolní oko tak na třikrát. horní drželo o něco lépe. po výměně celého kabelu čekám na první zítřejší opravdu studený start... napíši jak to dopadlo Fox

Zima leze do auta všem koukam .. Dneska (-17°C) sem to nenatočil .. Ale v -7°C to šlo .. Tak zkoušim nabíjet baterku .. Máte taky problém s tim, že máte celej interiér v ledu ? Mam řelní sklo a všecko prostě zmarznutý v autě ..

Je to o tom jak v aute vetras.... Nejlepe kdyz z auta vystoupis, tak ho nechat proluftovat studenym suchym vzduchem... Kdyz je rozehraty a hned ho zavres, tak se muze posrazet voda na skle.... No a pak je potreba mit osetrene stresni zlabky, ktery muze zatykat... Samozrejme muze tect i kolem oken atd.

Vody sem si v autě přímo nikdy nevšim .. Ta se tam dostane max tim, že mam koberečky ne gumu .. Ale tak snad stačí chvilku ofoukat

tak za 1. problém byl opravdu v kabelu kostry.
za 2. mlžení je o větrání. jak na topení pustím vnitřní okruh, začnou se mi rosit okna. když mám na plno zapnuté nasávání z venku tak vůbec a to ani nemusim mít puštěný ofuk čelního. jediná nevýhoda, že chvilku déle trvá než je teplo. ale na to prdím. lepší si počkat a vidět, než to v teple pustit do stromu

Fox

Vnitřní cirkulace má vždy za následek mlžení, píšou to snad v každém manuálu. Dá se to omezit/eliminovat použitím klimatizace, která vzduch vysušuje. Po jejím vypnutí je to ale snad ještě horší. Některá auta (třeba R75) vnitřní cirkulaci po nějaké době sama vypínají.

Mam vnější cirkulaci už danou .. + sem neměl docvaknutý čelní okno takže mi trochu profukovali ty na mě .. Dnes sem jel po dlouýh dobe, snad zítra nebude zamrznutý v -16 nebo kolik má bejt ..