ROVERCLUB.cz

Fujitsu píše:Už jsem si nechal vyrobit novej kroužek, ale montovat se tam bude až příští pondělí, tak doufám, že je to jen tim....

covece kdo ti ten krouzek delal a za kolik? to je mazec, jak sou cesky ruce sikovny
to by se dalo delat na kseft fakt smekam

No a co jsem měl dělat, přeci nebudu kupovat celej novej kloub? Starej prasklej kroužek jsem sundal, nechal oměřit, nakreslit a vyrobit. Vzal mi to známý do nějaké firmy v Šumperku (třeba bude Tommi vědět), kde se specializují na ozubená kola...ale z jakého to je matroše, proč je to kalený atd., na to se mě neptejte, do toho nevidím . Kroužek zatím drží, ABS pracuje správně. Je tam rok.

nevím, třeba robotrio ty to maj i v logu http://www.robotrio.cz/nastrojarna/ ale takovejch firem je tu povícero...

Protože se cnc stroji živím, tak trošku vím co by příprava + naprogramování + výroba stálo. Jeden kus se rozhodně nevyplatí zadávat do výroby to by byl nejdražší kroužek na autě.

Klevis: Naštěstí jsem to nemusel platit, bylo to ze známosti. Když se tím živíš, můžeš ostatním doporučit vhodný materiál na ten kroužek, případně odůvodnit to kalení?

To kalení bude asi z důvodu nechráněného kroužku proti odletujícím drobným kamínkům. Mohlo by se stát že by docházelo k obroušení zoubků od kamínku soli a.t.d. a tím ztrátu funkčnosti. Ale ze stejného důvodu zřejmě dochází k praskání kroužků, kalený materiál je sice tvrdý, ale zároveň křehký. Doporučil bych některou ze tříd pružinových ocelí tam se alespoň trochu eliminuje obojí.

Tak jedinej způsob kterej jsem našel bylo sehnat kroužek tady http://www.reluctorrings.com/fitting.php naštěstí mám bratrance v anglii tak mi to teď o vikendu přivezl cena s poštovným v UK při jednom kusu cca 1500Kč . Myslím že lepší než měnit celej kloub když není třeba

Kdyby jsi cetl i jine diskuze tak by jsi zjistil ,ze ty krouzky nabizim.Mám dva kusy,jeden za 1000kč.Nechal jsem si je vyměnit a cvakání přestalo a ABS funguje tak jak má.

no hledal jsem ,ale nenašel .. ale tak těch 500Kč už tolik nebolí. Chystám se na výměnu ložiska a manžety tak to mechanikovi předám ať mi to vymění .

Čaute, chci se jen zeptat ten krožek je stejný i pro 400 r.v.97 kombíka? Jestli není nemáte ho někdo náhodou a potom ho dát tady? Díky moc

Lukky III píše:Čaute, chci se jen zeptat ten krožek je stejný i pro 400 r.v.97 kombíka? Jestli není nemáte ho někdo náhodou a potom ho dát tady? Díky moc

Kuci nevite nekdo? Ja sem bez toho uplne bez radnej:-( mam tu samou diagnostiku a potrebuju rouviho vylecit

Myslím si že je stejnej , na Těch UK stránkach pro oba modely (400 a 200) má stejnej kod .

No ja jsem najel min tyden do diry, rana jak prase a od te doby se mne vzdy pri vetsi nerovnosti rozsviti ABS a zhasne radio na chvili )).Jenze obcas i vyleti nahoru ukazetele otacek a rychlosti, kde to ma vsude snimace?Co to ?

Buba píše:No ja jsem najel min tyden do diry, rana jak prase a od te doby se mne vzdy pri vetsi nerovnosti rozsviti ABS a zhasne radio na chvili )).Jenze obcas i vyleti nahoru ukazetele otacek a rychlosti, kde to ma vsude snimace?Co to ?

Zkontroluj kostru od baterky k přednímu čelu.

Hombre píše: Zkontroluj kostru od baterky k přednímu čelu.

no ty brdo dik, jsem na to sahl a fakt, to mne nejak nenapadlo, vubec to nebylo videt....tak jsem to prepojil, dal novy kabel.....jak jsem pripojil baterku, tak uz nestartuje, bylo to snad deset minut a bez baterky uz byl mockrat a mnohem dele. Imobilizer se sepl, starter toci, ma snahu kuckat chvilama ,ale vubec nenaskoci, proste se nechytne.