Rover 214-spotreba

[Honza216]

mám dotaz na spotřebu na 216, nevim jestli sem to počítal správně, ale mělo by to mít 50 litrovou nadrž, vzal sem plnou, vynuloval, ted mám ručičku na pulce a najetych +-150 km. Zdá se mi že jezdit za 16 je luxus... nemám klimu, sou tam normlani kola, vyměněný olej a filtry... muže byt neco jineho pokaženeho krom lambdy? a jakou má lambda asi tak životnost? Díkes

[KDB]

Spotřebu jsem před nedávnem řešil u mamky 214tky...půl nádrže a 150km - 11-12l/100. Bohužel jezdí jen do 3km tam a 3km zpět..Nicméně jsem pro jistotu resetoval ŘJ (měnili jsme těsnění pod hlavou) a auto jsem vzal provětrat do práce (jezdím 300-500km denně).1 den 6.7, 2 den 6.5 , 3 den 5.9...takže auto naprosto v pořádku
Při následujícím máminým městským provozu se spotřeba usadila kolem 10l...s čímž se asi už nic neudělá..

[KDB]

Pro honzu....1.6 mě při v práci bere 6.9-7.3 ( 10% Praha, 10% město, 20% dálnice, 6O% zbytek)

[Shluk]

mám dotaz na spotřebu na 216, nevim jestli sem to počítal správně, ale mělo by to mít 50 litrovou nadrž, vzal sem plnou, vynuloval, ted mám ručičku na pulce a najetych +-150 km. Zdá se mi že jezdit za 16 je luxus... nemám klimu, sou tam normlani kola, vyměněný olej a filtry... muže byt neco jineho pokaženeho krom lambdy? a jakou má lambda asi tak životnost? Díkes

Zdravím , zatím nedělej ukvapené závěry jelikož jak je popsáno ve článku o palivoměrech většina jich tak tošíčku lže , buď v horní polovině nebo v té spodní .
Mě osobně v té spodní a od začátku se to chová obdobně jako u tebe do 200Km téměř polovina nádrže ( dle budíku ) v trapu ale na zbytek nádrže najedu spokojených 300-400 km v závislosti na tom kde tankuju .
Nechci nijak lanařit , ale už i na předcházejících autech mám vyzkoušeno WPower od Shellu ( to musím ovšem mít zavřený obě oči , když tankuju ) ale na nádrž najedu o cca o 50-90km více .
Takže se vlastně konečná cena za litr celkem srovná .
Jinak nejlépe nachat natočit E.K.G. při tom se pozná celkem dost od funkce lambády , bohatosti směsi , funkčností katu konče .

[roverix]

Mám sice 75tku 1.8 Po koupi spotřeba 11 litrů. Na diagnostice vše v pořádku. Mechanik mi poradil, že mám mít i z kopce zařazenou rychlost. Nějakou dobu jsem si na to zvykal a výsledek se dostavil: 8 litrů Je to přesně naopak než u aut s karburátory, kde jízda na neutrál znamenala úsporu. A také Shell V power

[Tommi_82]

To mě překvapuje že už jsi na to nepřišel u felicie...

[roverix]

S feldou jsem jezdil rok a půl. motor měl po prvním majiteli najeto 140 000 Měnil jsem škrtící klapku, rozdělovač , lamda sondu, snímače už ani nevím čeho, indukční cívku. Olej jsem nemusel měnit, doléval jsem měsíčně litr. Z motoru to však neteklo, tomu motoru prostě olej chutnal. Spotřeba 11 litrů a modrý kouř. VW 1.6 napsaný výkon 55kw a skutečný jsem odhadoval na 33kw Tak asi proto jsem na to nepřišel. Přemýšlel jsem i o generálce, ale touha po roveru byla silnější. A nelituji.

[Vilém]

Mě 414 jezdí za 6-7 litrů podle toho jak na něj šlapu. Kdysi jsem to měřil a byl jsem z toho překvapený.

[Austin]

Jak praví Betty McDonaldová "někteří ztloukají máslo chutnější, jiní méně chutné"
to samé platí o R 200 - Tom měl třeba černou, kterou měl moc rád ale žrala po Brně deset a basta.
Přes věškerou péči prostě žrala.
Nyní ma jiné auto podobné a žere o dva litry méně.
Myslím že totální vliv má zejména jízda po městě, to je plus dva litry.

[Tommi_82]

No to rozhodně ano, kor když se někdo rozhodně jet někde do centra. Nejlepší jsou kolony v tom kopcu z mendláku úvozem nahoru na údolní, to než se člověk dostane nahoru tak spálí tak litr paliva To jsem vždycky myslel že půjdu kupovat novou lamelu.