Mlhovky

[mbures89]

Ano,platilo by to tak jak píšeš,jenže jsem uvedl,že právě při vypnutém stavu vypínače jde z něj 12V a při zapnutém stavu 0V,tak proto je to obráceně,než ty uvádíš.

[Hombre]

Pokud má relé kontakt 87a, tak je rozpínací, to znamená, že je Kontakt 87a je vodivě spojen s kontaktem 30 a po připojení proudu na svorky 85 a 86 se rozpojí a pak je na svorce 87a 0V, musíš si koupit spínací relé a to má kontakt 87, který funguje obráceně. Pokud máš relé kombinované s pěti kontakty, stačí přepojit vývod z 87a na 87, jak píše Roowi

[mbures89]

Tak jsem to odzkoušel jak radíte a stalo se to,co jsem předpokládal,mlhovky svítí,nezhasínají a zelená kontrolka stále svítí,ač málo,ale přece.
Ano,mám relé s 5ti kontakty.
Ale po přivedení +12V na 86 se 30 a 87a rozdělí a propojí se 30 a 87(když mám na 30 přivedeno +12V je jasné,že to bude jen svítit při "vypnutém" stavu vypínače),ale z vypínače při vypnutém stavu jde +12V,takže to musí jít přes 87a. Musíte se na to podívat právě obráceně,tak jak píšete by to bylo,kdyby vypínač dával při vypnutém stavu 0V,ale on dává +12V,je to taková blbost od toho vypínače,snad není špatný(díval jsem se několikrát a není to na zadní mlhovky ).
Několikrát jsem měřil vypínač bez zapojení a na 3tím vývodu při vypnutém stavu +12V při zapnutém stavu 0V,toš já nevím proč to nefunguje. Měl jsem to zapojené jak na domácím zdroji,tak na autobaterii.

[Roowi]

No jo, to pak ale nemáš nakreslený to schéma, tak jak to máš zapojený. Tak jak to máš v tom schémátku zakreslený ty by výstupní napětí z vypínače neovlivňovalo napětí na svorce 30, ale jenom na svorce 86 (cívka relátka). Na tý třicítce by bylo 12V z baterky stále. Když to zapojíš přesně podle schématu, který jsi si nakreslil (jen prohodíš svorky 87/87a), tak to musí fungovat. A nebo to zkus překreslit přesně, jak to máš ty

[mbures89]

Pánove,shořím studem Dle rady 1,2-mínus 4-mlhovky 5- plus jsem se řídil půl roku,vzteky jsem rozebral ten vypínač jak to tam funguje,tak jsem nad tím nějakou hoďku špekuloval,proměřoval a naznal,že by vlastně šlo prohodit polaritu (1,2-plus 5-mínus) ,aby se mi na 4 při vypnutém nevyskytovalo +12V,ale 0V a a při zapnutém 0V ale +12V a ejhle ono to funguje
Jinak měl jsem to fakt tak zapojené,jako je na schématu a teď jsem jen přehodil z 87a na 87.
Jen ještě prý při rozsvícení dálkových světel by měli mlhovky zhasnout,ale netuším co je na tom pravdy,aby nebyli potíže na STK.Co vy na to?

[Roowi]

Tak hlavně, že jsi to dopracoval do zdárnýho konce

Zhasínání dálkovejch při mlhovkách už jsem tu taky v nějakym tématu viděl. Já mám origo mlhovky na svý 416 a určitě mi mlhovky při dálkách nezhasínají. Občas si v noci na prázdnejch okreskách přisvěcuju mlhovkama díry na silnici, takže používám oboje najednou.

Jediný co, tak musí svítit aspoň parkovačky, jinak mlhovky nejdou, ale to je klasika

[mbures89]

Alespoň si pak mohu říct,že mám Rovera v plný palbě
Zkusím pohledat,jestli nenajdu,tak se na to vykašlu a bude to,napojím napevno.
To s tím zapojením přes minimálně parkovačky taky pošpekuluju,jsem chtěl právě +12V na mlhovky vzít přímo z baterie a druhých +12V na to podsvícení vypínače právě z pootočení světel,aby tam nebyl třeba někde úpadek V v obvodu.

[Hombre]

Mlhovky s dálkovýma zhasínat nemusí, přesně je to takto:
- Mlhovky se musí zapínat samostatně, současně s nimi musí svítit obrysová světla, osvětlení SPZ a musí je být možné zapnout nebo vypnout nezávisle na dálkových a potkávacích světlech.
- Musí být zapojeny do okruhu obrysových světel
- Činnost musí být signalizována kontrolkou zelené barvy

[Roowi]

Na světla je Hombre machr

[mbures89]

Defakto zapojit to přes první stupeň světel
Z kama je to nejjednodušší připojit? Jestli to vzít přímo z páčky,nebo pojistkové skříně či já vím odkud. Kdyby jste poradili o dobrém místě,tak nepohrdnu,jinak už si nějaké místečko najdu.

[Karel G.]

Bral jsem to z volantu ,když sundáš kryty pod a nad volantem dostaneš se k svorce od spínače světel a najdeš poziční světla. Mám 414 pude to podobné.Tady je něco z Rave
http://karelg.rajce.idnes.cz/Mlhovky

[mbures89]

Jakmile se najde čas na celý den,tak nainstaluju.
Zkusím to přímo z toho volantu,vodičů mám dost.
Jinak schéma mám doufám v poslední verzi,tak funguje to,co jsem to zkoušel přes autobaterii.Vypínač obrysových světel jsem nahradil kolébkovým vypínačem.Je to hodně zjednodušené schéma,než se vyznat v Rave,žádná složitost,teď už teda
Ještě jsem použil kombinované relé viz obrázek o stránku zpět,kdyby to někdo studoval v budoucnu.
Číslice 1.2.4.5. jsou vývody z vypínače mlhových světel.
Samozřejmě pojistku dám od baterie,protože před vypínačem obrysových světel už by nějaké měli být,ale to se mi tam už plantat nechtělo a kdo ví co tam ještě je.
Doufám,že schéma mi schválíte,že se to z toho dá pochopit (abych to nechápal jenom já co jsem vlastně nakreslil)

[Karel G.]

Fungovat Ti to bude,ale nemáš kontrolku mlhovek.Není to sice tragedie,ale komfort je komfort Já to navíc celé zapojoval do origo spínače tak jsem to udělal jak origo,svítí mi i kontrolky

[mbures89]

Jo,vidišto,na tu bych zapomněl,kdyžtak to jen ze 4. origo spínače přivedu ještě na tu kontrolku,pokud se nepletu.
Taky mám samozřejmě origo vypínač mlhovek.

[Karel G.]

Tak tak ze 4 a už to bude v cajku.