ROVERCLUB.cz

Majkl píše:Pánové, sedém si na prdel. On to byl snad opravdu palec. Ještě nebudu křičet, ale vyměnil jsem ho a motor zatim OK !!!

Je to definitivni?

Je to definitivní. Najeto 200 km od pátku a motor šlape jak hodinky. Jediný co se mu nelíbilo, když jsem projel asi 15ti metrovou louži, že mě šla voda až na střechu. Po 5 metrech motor škytnul a zůstal jsem stát. Asi po 15 minutách běžel jak 6 válcovej 8 litr stylem mam nemam mam nemam a cívka svítila jak vánoční stromeček. Ale po 30 minutách vyschla a jedu dál.

Takže doufám že to pomůže všem který by měli v budoucnu podobný problém. Prvně měnte palec rozdělovače.

Děkuju všem za Vaše příspěvky, ochotu a pomoc. Až budu mít čas, dám tam starej palec, natočím video co přesně motor dělá aby to nikdo další nemusel popisovat, a hodím to sem.

Díky

Njn... civka neni umistena uplne idealne.... neni od veci dat pod ni nejaky plech...

Nebo neprojíždět louže jak mentál Už mám druhýho Rovera s cívkou za motorem a nikdy se mi nic podobnýho nestalo, ani škubnutí

No me taky ne... teda kdyz nepocitam prosplouchnuti motoru na Mosteckym polygonu

A kde to má cívku? Já nevím jestli to je možné, ale já mám cívku nejspíš přímo v rozdělovači?

Jestli máš 45ku, tak ta už má od nějakého roku myslím zapalovací trafa rovnou u svíček a nemá rozdělovač.

Edit: fakt, máš pravdu, teď jsem čučel do Rave a D series to má přímo v rozdělovači.

Ty cívky přímo nahoře u svíček pod krytem motoru mají myslím už všechny R25 a R45 (tedy od roku 2000). Původně byla cívka jediná a byla umístěná zezadu uprostřed bloku motoru, až dole u klikové skříně. Pěkně mizerný přístup k ní je a po letech bývá pěkně zaoxidovaná.

zdravím vás panové, já teď mám stejný problém s mým véíčkem. nastartuju, ujedu par metrů a otáčky začnou lítat nahoru a dolu, zacne to cukat a chcipne. auto sem dal do servisu, ale tam si je bezradnej, protoze rovera 1.8 16v nikdy nedelal.. auto napichl na diagnostiku a rekl mi, že to je řídící jednotkou že tam je problém s okruhem zapalovacich civek. že prý neudrží předstih. bohužel to neopravil, protože na to nema "náboje" ..

takze ridici jednotku jsem vcera vymontoval, mam ji doma a budu shanet servis, kde mi to budou schopni opravit...

Myslim že ŘJ to na 90% nebude, jestli ten člověk nezná/nedělá pravidelně Rovery, určitě se šeredně mejlí Zajeď ka panu Maredovi, ten ti to dá dohromady

Hlavně když je problém se zapalováním a mekánik začíná u ECU, tak je něco špatně.

J0hny píše:Myslim že ŘJ to na 90% nebude, jestli ten člověk nezná/nedělá pravidelně Rovery, určitě se šeredně mejlí Zajeď ka panu Maredovi, ten ti to dá dohromady

a pana Maredu najdu kde?

Projdi si tohle fórum a na kontakt narazíš.

F.i.s.h.men píše:Hlavně když je problém se zapalováním a mekánik začíná u ECU, tak je něco špatně.

Přesně, toje uplnej nesmysl