ROVERCLUB.cz

Dnes jsem řešil zajímavou závadu. Dcera nenatočila svého STREETWISE. Baterii jsem před zimou dával novou. Proudu měla dost a při otočení klíčkem do startovací polohy všechno normálně svítilo tak, jak má. Usoudil jsem na závadu vysouvacího stykače spouštěče. Vymontoval jsem Filtrbox abych ke spouštěči mohl a hned mi bylo jasno . Filtrbox má ve svojí spodní části v nejnižším místě uprostřed z výroby otvor průměr 4 mm, který slouží k odkapávání vody která se do filtru jakkoliv dostane. Výrobce ten otvor udělal ale v nevhodném místě, protože ta voda kape přímo na přívodní kontakty spouštěče, respektive vysouvací cívku (buřta). A tam ta ukapávající voda způsobila korozi a přechodový odpor, což znemožnilo chod spouštěče. Tak že kontakty a kabelová oka rozebrat, vyčistit, ošetřit. A hlavně: tu původní dírku ve filtr boxu jsem zavařil (šla by i zalepit silikonem) a v rohu směrem k akumulátoru jsem vyvrtal novou. Až z ní bude odkapávat voda, bude kapat už mimo spouštěč

Klasická závada... ale nejsem si jistý tou teorií. Ty jsi tam nějakou vodu viděl kapat? Tedy nikdy jsem nezkoušel kouknout jak to tam vypada po jízdě v dešti, ale že by až tak? Asi na to někdy kouknu.

Jj, den před tím bylo auto v bezkontaktní myčce. A druhý den když jsem to rozebíral tak ve spodní části toho filtrboxu byly na stěnách kapky vody. A myslím že když v dešti jedeš za náklaďákem v té vodní mlze a vlastně je ještě ten vzduch s vodou nasáván motorem, tak se toho tam asi dostane dost. Hlavní plusovej přívod do spouštěče byl korodovanej a plochý konektor do "buřta" byl úplně zelenej - jako měděnka. Zřejmě hlavně důsledek nasávání slané vlhkosti. I to mohlo nějak chemicky zareagovat s tou chemií při mytí v myčce. Večer dcera normálně přijela a zaparkovala a ráno ani ťuk, ani cvakání