ROVERCLUB.cz

Zdravim vsechny tulaky....pokud jsem to spravne pochopil tak nejruznejsi skrceni, skripani, vrzani, cinkani a piskani je v interieru dvoukila vcelku bezna praxe....nicmene se ptam...zkousel s tim nekdo z vas neco udelat??

docela me to totiz uz stve...proste od volnobehu do 2500-2800 otacek tam skripe a vrze spousta veci...ze zadu z interieru je to takove knourani...nevim co to, zatim jsem na to neprisel...obcas tam i neco zaklepe...snad mozna SPZ...nevim...ve 3. dverich drzi vsechno jak skala, nic jsem tam neobjevil...no a ve predu je to lahudka...od A sloupku na strane spolujezdce se linou ruzne zvuky, od te drevene listy u spoluejezdce taky a ted nove ze strdoveho panelu nekde shora....vubec si neodvazuju tipovat zda se to da nejak resit...takze..zkousel nekdo??

Obávám se, že na tohle jednoduchá rada neexistuje, tyhle závady patří mezi jedny z nejhorších, když nevíš co kde vrže.... nezbývá nic jiného než nastražit uši a hledat. Já jsem si taky uži svý, když mi vzadu, zaručeně z interiéru něco při přejezdu nerovností zaručeně kovově ťukalo. Měl jsem oddělané snad všechny tapecy, sedačky atd...sehnal jsem si řidiče a jeli jsme po vymlácených cestách aby se to co nejvíce projevilo, já strkal hlavu všude kde by to mohlo být, na nic jsme nepřišli. V dílně mi na to koukal ze spoda, hejbal z celým podvozkem....nic! Teď při přehazování kol jsem ze zoufalosti postříkal silikonovým olejem oba zadní hlavní silentbloky a světe div se, je po ťukání! A to se to tvářilo že je to zaručeně kovového příznaku a zaručeně v interiréu! Jinak zadní SPZ mi taky vybrovala, stačí pořádně přidělat tu destičku co drží SPZ. Zepředu mi naštěstí nic nechrastí, vlastně jo, tapeci ve dveřích, ale to jenom když osolím rádio, na jaře to snad taky vyřeším.

Naprostá klasika, dá se to omezit ale nedá se to odstranit, s vrzáním dřeva před spolujezdcem se mi nepodařilo nic udělat, protože mám strach do toho vrtat když je pod tím airbag. Jinak se mi podařilo zjistit že na to vrzání mají vliv boční plasty středovýho tunelu, zkoušel jsem různě podkládat šroubky co ho držej a mělo to různý vlivy na intenzitu vrzání. Každopádně uspokojivě odstranit vrzání z dvoustovky se mi bohužel nikdy nepodařilo.

No, mě drnčí plato, ale protože ko mám nalomený v držákách. Od toho ťukance mi drnčí něco od motoru nebo pod palubkou při rozjezdech, ale zatím to neřeším.

me to uz zacina neskutecne prudit...chci mit v aute i trosku klidu...jakmile bude prilezitost tak to cele rozdelam a smitec...


btw.sorry za OT ... jak se v 214Si dostava ke svickam? Hodlam je menit

CharleeSkywalker píše:me to uz zacina neskutecne prudit...chci mit v aute i trosku klidu...jakmile bude prilezitost tak to cele rozdelam a smitec...


btw.sorry za OT ... jak se v 214Si dostava ke svickam? Hodlam je menit

normalně musis mit nato zdatny klič jako ja je to takovy spesl dlouhy klic ktery dosahne as dolu ale dalo mi docela hodne prace sundat ze svicek ty faje byli dobre prisa te

Někomu by stačil imbus a osmička klíček.
Ty potřebuješ křížák a dlouhou nástrčkovou šestnáctku.

no tak to bude s myma olsovyma rukama hlina...

hah no já když jedu kolem 120km/h tak už neslyšim pomalu ani rádio natož vrzání ale je pravda, že mi občas drnčí palubovka...
občas jo občas ne.. jakýmkoli poklepem nemám šanci... takže tomu nechávám volnej průběh

no mne drncuje pri volnobehu skrinka s airbagem u spolujazdca, ked ju pritlacim tak prestane, dal som do spary papierik . Aleeee najviac, ale fakt najviac je moje sedadlo, vzdicky vydáva kovoví pisklaví zvuk ked sa pohnem , jakeby sa mi tam sikorky parili a najviac blbe je to ze to je niekde v tapacíre
Dvere som rozobral a a secko som dal do silikonu
pokoj

vrzani a skřípani je naprostá klasika. me dokonce občas neco v palubce praskne a to je teda šupa to vam povím. neco jako centimetrovej sutr do předního skla ve 100km/h ale dá se na to casem zapomenout

Bohuzel musim take potvrdit, ze vselijake pazvuky v interieru R25 jsou zcela obvykle. Osobne se priznam, ze jsem v tomto smeru od toho auta cekal vic

Nastesti to dohani jizdnimi vlastnostmi, vnejsim vzhledem a taky motorem, pokud zrovna nezlobi ...

tak to mi nejvice vadi jak je prosle pryzove tesneni bocnich okem u ridice a spolujezdce... proste kdyz jedu vic jak 90 tak to docela svisti - fakt to je k silenstvi - to musim davat mooc nahlas radio, to se mi ale nelibi - tento problem je neodstranitelny

dalsi vec je ze musim rozebrat dvere a promazat mechanismy, protoze docela obcas drnci.

drnci take neco v interieru, ale to to neni tak hrozne, jen kdyz projizdim fakt tragickou nerovnost.

No na 75 ke to drnčí tiež dosť a to z viacerých zdrojov-dvere,prístrojovka,sedadlo...Najviac ma štve také "loupání" spoza rádia ale len občas.Keď vypnem ventilátor alebo pridám otáčky prestane to .Ozýva sa to spoza rádia,už som ho mal vonku a vtedy to schválne nerobilo asi týždeň.Len včera ale neprišiel som na nič...

sector píše:tak to mi nejvice vadi jak je prosle pryzove tesneni bocnich okem u ridice a spolujezdce... proste kdyz jedu vic jak 90 tak to docela svisti - fakt to je k silenstvi - to musim davat mooc nahlas radio, to se mi ale nelibi - tento problem je neodstranitelny

dalsi vec je ze musim rozebrat dvere a promazat mechanismy, protoze docela obcas drnci.

drnci take neco v interieru, ale to to neni tak hrozne, jen kdyz projizdim fakt tragickou nerovnost.

To svistenie okienka mam aj ja. Co ma napada je potiahnut okraje toho skla silikonom, napadlo ma ale tiez ze to je cez spetne zrkadlo, bo ked som ho mal odmontovane tak je tam priestoru dost aj na vetranie.
PS: nevie niekto ci sa da rozobrat sedacka az do perovania ?, v manuale nieco take kreslia ale neviem ci to rozparali alebo je tam nejaky system.