ROVERCLUB.cz

Čau,

chci se zeptat jaký motorový olej používáte u svých 200stovek (benzín)?
Předešlý majitel použil GTX 5W-40. Tak se chci zeptat má cenu koupit nějký značkový nebo stačí noname?

Další věc. Výměna po 15 t km. Tak nějak se nachýlil čas u mého auta. Zkontroloval jsem stav a je tam ještě nějaké množství nad minimem.

Je lepší striktně dodržet těch 15 t km a co nejdříve olej komplet vyměnit nebo stačí dolít a třeba za rok vyměnit komplet?

Díky za odpověď.

Ondra

Ahoj.
Pouzivam Valvoline a zvolil som od nich produkt maxlife 5W40, ktory ma tesniace ucinky a je specialne vyvinuty pre motory s najazdenym viac ako 100 000.
Momentalne mam Valvoline durablend, ale 10W40, cize som presiel na polosyntetiku. V zime mi ta syntetika nerobila dobre a motor bol rozklepany.
Nevyzaduje ziadne specialne aditiva, tak zalezi uz len od teba aky olej preferujes a s cim mas dobre skusenosti.

Jestliže se jedná o Kčkový motor, držel bych se viskozity 10W40 - doporučuje jí i výrobce. Solidní olej pořídíš kolem 100kč/l - např Texaco, je vždy lepší slušný levnější olej a v pravidelných intervalech měnit, než "špičkový" drahý olej, který tam budeš ždímat přes jeho životnost.
A samozřejmě při koupi automaticky vyměnit všechny náplně, takže i olej.

Karel Douša píše:Jestliže se jedná o Kčkový motor, držel bych se viskozity 10W40 - doporučuje jí i výrobce. Solidní olej pořídíš kolem 100kč/l - např Texaco, je vždy lepší slušný levnější olej a v pravidelných intervalech měnit, než "špičkový" drahý olej, který tam budeš ždímat přes jeho životnost.
A samozřejmě při koupi automaticky vyměnit všechny náplně, takže i olej.

Presne taaaak, ziadny castrol za 2000 Kč

Tak v sobotu to už konečně dám dokupy...

Karel Douša píše:Jestliže se jedná o Kčkový motor, držel bych se viskozity 10W40 - doporučuje jí i výrobce. Solidní olej pořídíš kolem 100kč/l - např Texaco, je vždy lepší slušný levnější olej a v pravidelných intervalech měnit, než "špičkový" drahý olej, který tam budeš ždímat přes jeho životnost.
A samozřejmě při koupi automaticky vyměnit všechny náplně, takže i olej.

Karel ma maximalni pravdu, snad jeste pro doplneni: 5W40 je ridsi a pouziva se do sudenych oblasti, cili kde se motor startuje extremne studeny, do stredne teplych krajin az teplych krajin patri hustsi 10w40, cili pro Cechy 10w/40.
dodrzet 15k kilometru a novy, opravdu lepsi kazdy interval levnejsi a cisty, nez tzv. longlife na 40tisic, to je nesmysl.

Tak to já měním pokaždých 10 tisíc jistota je jistota