ROVERCLUB.cz

Zdarec chlapi chtěl bych poradit klady a zápory kdybych sundal katalyzátor.A druhou věcí kterou sem se chtěl zeptat poslední díl výfuku chtěl bych nějaky výfuk který je takový decentnější.Nechci mít na autě laufu která řve co to dá za rady vám předem díky

když sundáš katalyzátor, neprojdeš na emisích.
Celkově takový úpravy nemaj žádný zásadní klady(vzhled není zásadní klad), spíš jen menší zápory.

když odděláš katalyzátor, tak se ti zvýší výkon, ale v tom případě pokud budeš mít sportovní svody, pak bude mít odstranění katalyzátoru vliv na rychlejší odvod splodin a bude tam nějaký nárust, a zápor je v tom, že se ti zvedne trochu spotřeba a hluk.

Co se sportovního výfuku týče, tak mám na autě Remusa a je opravdu decentní, odkud jsi, můžeme se třeba domluvit

Bez nových leštěných svodů od úpravce nemá sundání katu smysl, naopak si uškodíš, a to nejen spotřebou.

Neodporucal by som ti ho davat dole, lebo budes smrdet ako trabant a aj ked budes cuvat tak sa ti dostane nieco do interieru z vyfuku a bude ta stipat nos bez katalizatora.

Zvýší se spotřeba?Jakto?

seba píše:Zvýší se spotřeba?Jakto?

To mas ako so sportovym vzduchovym filtrom, alebo siskou.
Tu mi odstranis prekazku v podobe katalizatora a bude mat vačší hmm....... výtok .
nasledne lanbda zakriči že má málo sajrajtu vo vyfuku a povie motoru ze musi viacej spalovat tak prida benzinu.
Ked si vymeniš uz len cely koniec vyfuku tak neprelezes cez EMISNU, aspon by si nemal, pretoze mas vela spalin.

Je to slozity nebudu psat rozumy.:-DMyslim si toto: Spotreba nevzroste vykon stoupne kroutak klesne Nooo nevim enbudu se angazovat:-DZalezi na tom jestli to je turbo nebo N/A a vubec je to naky slozity.

seba píše:Je to slozity nebudu psat rozumy.:-DMyslim si toto: Spotreba nevzroste vykon stoupne kroutak klesne Nooo nevim enbudu se angazovat:-DZalezi na tom jestli to je turbo nebo N/A a vubec je to naky slozity.

Pekne si to okresal:), kazdopadne, katalizator je tam koli prirode a ja proti prirode nepojdem

Osobně si myslím, že každá věc, co na autě je tam je kvůli něčemu, a že souvisí se spoustou dalších věcí. Aby to fungovalo, tak si myslím, že by měl být upravený i program řídící jednotky. Myslím, že počítá s určitým odporem ve výfukovém potrubí. Když se ten odpor změní, tak je ten program špatně. To musí mít tedy samo o sobě negativní dopady. Nevím, jestli je pozitivum, že subjektivně přibydou 3 koně To se stejně nepozná. Aby se to poznalo, muselo by jich přibýt tak 10-15 a to rozhodně nepůjde jen vyhozením katalyzátoru. Tyhle úpravy jsme si dělali svého času na Simsonech a pionýrech Navrtal nebo vykuchal se výfuk. Bylo pak hodně rámusu a to bylo ono, jinak nic

To Pataz:
Ja mam koupenej vyfuk od Montii a misto katu mam pripravenou nerez.trubku i s nerez prirubama,ted uz cekam jen na volnej zvedak,abych to moh pomerit,zavarit a vyzkouset. Katalizator sme nahrazovali trubkou na sluzebnich feliciich aby to aspon trochu jelo a bylo to opravdu znat,tak si nemyslim ze by to bylo uplne na h...o.Co se tyce spotreby uvidim behem par mesicu provozu,ale verim ze zasadni rozdil tam nebude.

když budeš chtit dat kat pryč tak tam nedavej trubku ale kup sportovni kat nejlepe nejaky od remusu nebo tak ma akorat veci propustnos poznat to jde a na stk by ti nemeli nic rict teda aspon me nic nerekli spotřeba zustane stejna .. akorat možna pri agresivni jizde si to vic papne ale to i bez katu že jo a teoreticky pry by to melo přidat 5 až 7kw jak u jakeho auta a ladene svody nato mit nemusis a celkem to jde i poznat

osobně bych u benzínu, po kterým chci aby jel líp, mimo jiné vyndal kat...hlavně ne "vykuchal", dobrou zkušenost mám s výměnou za trubku- nijak zvlášť nezasahuje do toku spalin...
osobně bych místo něj necpal žádnej rozonátor, pokud ho chci mít na výfuku, tak je lepší dát ho až místo středovýho tlumiče...
co se ekologie týče, tak sem neviděl moc katů starších víc než 10, co by ještě vypadaly, že by byly zrovna plně funkční...

a co se týče změn- mělo by to jít líp do otáček, ve vysokých otáčkách bude mít výfuk takovej "jadrnější" zvuk (neplést s tjůningovým řvem ), spotřeba vzroste úměrně s nárůstem výkonu (takže prakticky vůbec ) a odpadnou problémy typu- mám chcíplou baterku, ale nemůžu se nechat roztlačit, protože si nechcu ku*vit kat...

suma sumárum to bude mít na jízdu výraznější efekt až spolu s dalšíma úpravama...takhle jako sólo úprava Ti to udělá menší radost, než jakou od toho čekáš...

Morte píše: a odpadnou problémy typu- mám chcíplou baterku, ale nemůžu se nechat roztlačit, protože si nechcu ku*vit kat...

to je teda důvod!... a rozvoďák mi při roztláčení přeskočit může, to jako nevadí, jo?
A hlavně hodně štěstí na technické, pánové

no já teda nevim jak Tobě, ale mě rozvoďák při roztlačování nikdy neprasknul...a to sem dost dlouho stával v kopci, páč sem byl línej koupit novou baterku...

ad. technická- snad mi nechceš tvrdit, že všechny auta v Tvým okolí splňujou emise?