Prasklý kryt rozvodů-vypačil MAREDA!
Napsal: pon čer 22, 2009 6:53
Ahoj.Mám velkou prosbu.Nemá někdo zkušenosti s prasklým krytem rozvodů u 214Si rok 97 ,please ?
Mareda mi začátkem června měnil rozvody,ale nešel mu jeden šroub uprostřed povolit,
tak to mám celý popraskaný a kryt nedovírá...Prý už to takhle udělal spoustě lidí,
tak bych potřeboval nějaký nápad co s tím.
Mareda na to nemá čas,má teď prý spoustu práce...A nerad jezdím s otevřenými rozvody.
Hodně to pruží,tak myslím,že to lepidlo neudrží,na vyvrtání děr na kraji a sdrátování
se mi tam zdá málo místa od řemene...Nový kryt snad můžu sehnat,ale vzhledem k tomu,že tam
jeden šroub jde i s tou matkou,tak bych to musel zase páčit.Tak vážně nevím...Díky moc.
Mareda mi začátkem června měnil rozvody,ale nešel mu jeden šroub uprostřed povolit,
tak to mám celý popraskaný a kryt nedovírá...Prý už to takhle udělal spoustě lidí,
tak bych potřeboval nějaký nápad co s tím.
Mareda na to nemá čas,má teď prý spoustu práce...A nerad jezdím s otevřenými rozvody.
Hodně to pruží,tak myslím,že to lepidlo neudrží,na vyvrtání děr na kraji a sdrátování
se mi tam zdá málo místa od řemene...Nový kryt snad můžu sehnat,ale vzhledem k tomu,že tam
jeden šroub jde i s tou matkou,tak bych to musel zase páčit.Tak vážně nevím...Díky moc.
Vymýšlení, jak to nějak zdrátovat nebo ubastlit z něčeho jinýho atd. je takové to - nezlobte se na mě myšlení šetřílků. Samozřejmě že ten kryt tam musí být. Pokud to ale někdo udělá tzv. "samo domo", bude to mít akorát ten efekt, že to bude někde na 99% drnčet, ale horší snad je, jak to bude vypadat. Kdybych kupoval auto a vyjuklo na mě cosi takového z motoru, utíkal bych rychle pryč a majitel by mohl stokrát ujišťovat, že to je v pohodě. Řekl bych si, co asi později objevím jinde 
Druhá věc je argumentace kolegy Zakara, který taky Rovery dělá. Pokud si nechám udělat rozvody, budu chtít nové rozvody, ale ne cosi rozlámané okolo, z důvodu, že to je u těhle aut normální a že se tam jinak nedá dostat. Párkrát se mi to stalo - u 45 mi kdysi měnili baterku a když ji tam dávali, ulomili motorek ovládání světla. Když jsem to zjistil, argumentovali tím, že je tam málo místa. To mě ale jako zákazníka nezajímá - já jsem chtěl vyměnit baterku. To, že se při tom musí ulomit motorek mi nikdo dopředu neřekl 
Pasuje mi na to přísloví "když se kácí les, lítají třísky". Kdybych si chtěl zničit auto, pustím se do toho sám. Odborníkovi to dám právě proto, abych si ho nezničil ne ? Samozřejmě taková věc se stane, ale mělo by být i jakousi věcí profesní hrdosti pak přiznat, že to asi takhle nemá být, zatnout zuby a poškozenou část vyměnit bez řečí na svoje náklady. Ne pak zákazníkovi říct "no, vono to je u těhle aut normální, sem to prostě musel sundat pajcrem a ta umělá hmota to prostě neustála. Sežeňte si to, nebo ještě líp si to u mě objednejte a já vám to mile rád za 300 za práci přehodim." Takhle by to asi fakt být nemělo.
