ROVERCLUB.cz

Ahoj, zdá se mi že mi to žere nějak moc, mám 214i ale přijde mi jako bych měl osumnáctku nebo dvoulitra...(teda spotřebou, ne výkonem ) tak by mě zajímalo kolik tak ujedete na plnou nádrž, když jezdíte relativně rozumně. Předem díky

Ja jezdim s moji 25 1,4 76kw za 7,5 litru ale je pravda ze dokud mam plnou nebo skoro plnou tak to hodne vytacim treba pri predjizdeni nebo do kopcu ...

Přesně už nevím ale když jsem měl 214Si tak jsem jezdil zhruba za 7,3 na sto.
Když jsem najel na nádrž kolem 600 km tak jsem byl velice spokojenej, tuším že můj rekord byl kolem 650 km na nádrž.

na plechách jezdím tak za 7 ale na těch liťákách a hlavně v létě to docela točím takže 8 - 9 nekoukám na spotřebu

já teď 7.8 přes zimu i přes 9, převážně po městě ale

Po městě i 9, v zimě i přes 9, venku mnohdy hodně pod 8 (mimo město)
na dálnici je to podle rychlosti, 110 asi 7,5
mám CVT a nemám klimu.
Klima dělá někdy dost, ve vedrech klidně i k litru na 100 km.

Nebál bych se říct že klima udělá někdy i víc než litr na sto.

No s tou klimou s váma teda moc nesouhlasím, mě přijde, že tam rozdíl ve spotřebě není žádný, spíše minimální. Pořád se pohybuju kolem 7l na dálkových trasách a 7,5 na couračkách.

Tak to buď rád, mě ta dvouzónovka dělá rozdíl krátkodobě třeba 2 litry. Když se mi opře slunko do čelního skla normálně na palubním PC vidím jak vyskočí spotřeba nahoru. Opravdu stoprocentně vím že stejnej úsek jako bez klimy můžu jet s klimou i o 1- 1,5 litru dráž (jízda na dálnici s tempomatem v obou případech). Záleží to na mnoha faktorech ale dal bych ruku do ohně za to že klima ve většine případů zvedne spotřebu. Když jedu proti slunci, sluneční senzor zvedne výkon klimy a projeví se to na palivu, když jedu po slunci(mám ho v zádech) tak se dá říct že ta klima skoro nic nebere (vezme si třeba 0,3-0,5 litru).

Ale já osobně jezdím s malou spotřebou(bez klimy 5-6 litrů, s klimou o litr až 1,5 litru víc) možná že kdybych to víc točil tak by se to už neprojevovalo, ale to už bych ani neměl nízkou spotřebu takže bych si nepomohl.

PS: Omlouvám se protože to za kolik jezdím s R75 může být pro někoho matoucí. V tomhle příspěvku se nebavím o tom za kolik se dá jezdit s Dvoustovkou ale kolik se dá u R75 jezdit s klimou a bez klimy.

To je hold rozdíl v manuální a automatické klimě. Manuální sice jede pořád na plný výkon, ale ten je konstatní, kdežto u té automatické je to regulováno jak říkáš, a tak jednou jede na max, podruhé zase jen tak na půl, no je to zajímavé, jak ty výkyvy reagují na spotřebu. 75ka má taky něco jako ECO režim? Kdy to tu klimu spíná minálně, ne-li vůbec?

Raz som isiel bratislava-praha 110 KM/h a spravil som ju za 6,7L/100Km.
Bola to plynulá jazda takze ten udaj je selkom doverihodny.
Spotrebu som si vyratal tak ze s plnom nadrzou som odchadzal a potom som dotankoval zasa do plnej.

Já se svou 216 16V jezdím po městě kolem 6,5l...pravda, že jezdím kolem 2000 ot.
Při cestě do chorvatska jsem udělal kontrolní jízdu z Lipníku do Brna( 109 km) a při dotankování do plné mi na stojanu zůstal ůdaj 5,5l...což si myslím, že je slušné ne?!
Na druhou stranu těžko říct jak je toto "měření" přesné

________211i 214i 214Si 216Si 218Si 218Vi 220D/SD 220SDi

zrychlení ??? 13,3 10,7 9,9 9,0 8,0 12,8 9,8
90 km/h 5,0 5,0 5,1 5,2 5,2 5,2 4,0 3,9
120 km/h 6,4 6,4 6,5 6,5 6,5 6,5 5,6 5,6
město 7,5 7,8 8,2 8,6 9,1 9,4 6,0 6,0


Tak bohužel líp to sem skopírovat nejde. Zajímavost je rychlost 120km/h kde má několik motorů stejnou spotřebu. U Rovera 45ky sou místa kde je 1,6ka uspornější než 1,4ka. protože to auto je těší. A ten motor nato není ideální.

Ja se svou 214i jezdim 7-8. Jezdim podle nalady.