ROVERCLUB.cz

Zdravim lidičky, zrovna to není moc aktuální, ale nefunguje mi topení... Vlastně topí jen při otáčkách vyšších než 2000, jinak fouká jen studený vzduch. Klima jede normálně. Nemá s tím někdo zkušenost, co by s tím mohlo být pls? Mám zelenýho Ferdu 25ku 2.0D. Dík za jakoukoliv odpověď.

Máš tam dostatek chladící kapaliny?

Ok, díky, zkontroluju, jenom...nevim kde to mám hledat.

Velká nádobka s černým víčkem přímo před spolujezdcem(nebo řidičem). Kde se nachází je napsaný v manuálu.

Na obrázku je jakoby mezi řidičem a baterkou.

Jinak mě zaráží, žes to auto kupovala nedávno a nikdo ti neprováděl kontrolu kapalin a ostatních věcí. Dyť každej ví že auta která se jejich majitelé chystají prodat jsou ke konci jejich vlastnictví(v době prodeje) často dost zanedbaná co se týče údržby. Výměna oleje + filtrů a kontrola kapalin a řemenů by měla být často první věcí po koupi auta. Pokud teda někdo znalý po zevrubné prohlídce neusoudí že to a to zatím není potřeba měnit.

Dyť to jsem taky jako první udělala , rozvody jsou nový, filtry, olej, zkontrolované by mělo být všechno co se týká kapalin...alespoň teda žiju v domnění, že je. Možná jak říkáš, někdo znalý usoudil, že zatím není potřeba to řešit.

Na nádobce je riska Minimální a Maximální hladiny, mezi němi by se měla hladina pohybovat. Zkontroluj a dej vědět.

Co takhle vadný termostat ?
Kdyby byl takový nedostatek chladící kapaliny ,aby to netopilo, tak Ambrozka už dávno dojezdila a topení by nefungovalo stále.

No ono to topí, jak se dostanu nad cca 2000ot.

Jojo možná i termostat. Právě ta hlavní otázka je jestli voda cirkuluje tak jak má. Když ne, může to být způsobeno a) nedostatek kapaliny b)špatně spínající termostat c) něčím jiným.

No jo Tommy, ale když voda přestane cirkulovat z důvodů jejího nedostatku, tak se motor začne velmi rychle přehřívat....

Je to dýzl, který má s ohříváním sám o sobě potíže, takže bez termostatu těžko......Pokud si Ambrozka nevšimla, co jí ukazuje teploměr, můžeme jenom spekulovat . Podle chování ručky teploměru se nechá leccos diagnostikovat

Ještě jedna, ale poměrně kuriozní závada by to mohla být a to uvolněné(uhnilé) lopatky vodní pumpy - pokud tam má starou.

Ty uhnilé a neúčinné lopatky pumpy by aspoň vysvětlily, přoč to topí až od dvou tisíc..

Tak už funguje:-)
Děkuji vám pánové za vaše rady a připomínky. Zkontrolovala jsem ručičku termostatu - ok, pak jsem koukla do nádržky s chladící kapalinou, která vypadala z venčí jako plná ....a ejhle, na dně se třepaly tak 3 kapky:-( Tak jsem dolila plnou a frčí! Jenom mě zarazila ta barvička, já myslela, že se tam leje jenom destilka, ale na dně byla nějaká červená usazenina (a ta udělala kolem rysku takže to zvenčí vypadalo jako plné) a když jsem dolila vodu, rozpustilo se to.

No tak voda se dá nalít taky, ale je to jenom dočasné řešení. Už teď bývají v nějakých oblastech přizemní mrazíky přez noc, takže by jsi neměla nějak dlouho čekat a zajet s tím do servisu na výměnu chladící kapaliny. Druhá věc, chladící kapalina se nikdy nedolývá až po hrdlo....nevím jestli jsi to opravdu tak udělala, nebo jenom napsala, ale měla by být pouze po rysku MAX. Jinak je super, že motor topí, ale tyhle dvě věci ještě vyřeš, než bude pozdě.

Plnou fakt neeeeeee, jmenuje se to expanzní nádobka, aby se tam mohla voda roztahovat. K tomu aby se mohla roztahovat, potřebuje vzduch.

Jinak je docela divnej takovej úbytek kapaliny. V zimě bych se nedivil ale v létě v teple je to krapet divný. To musel někdo hodně podcenit, nebo je tam nějakej průser a někde to teče.