ROVERCLUB.cz

Ahoj,zjistil sem že jsou u mé 214 si trochu slyšet ventily.Je to slyšet teda jenom když auto stojí-při asi 2000 ot.pak už to přehlučí motor.Při jízdě to slyšet není.Vím že se to stává když člověk jezdí pořád jenom v nízkých ot.Mělo by se to občas protáhnout aby se tam netvořili "usazeniny".Jakým stylem jezdil majitel předemnou to nevím,ale dá se s tím něco dělat,vadí to něčemu nebo si toho nemám všímat.

[quote="Jirka2"]Ahoj,zjistil sem že jsou u mé 214 si trochu slyšet ventily.Je to slyšet teda jenom když auto stojí-při asi 2000 ot.pak už to přehlučí motor.Při jízdě to slyšet není.Vím že se to stává když člověk jezdí pořád jenom v nízkých ot.Mělo by se to občas protáhnout aby se tam netvořili "usazeniny".Jakým stylem jezdil majitel předemnou to nevím,ale dá se s tím něco dělat,vadí to něčemu nebo si toho nemám všímat. [/quote
Pokud by jsi to chtěl odstranit musel by jsi vyměnit zvedátka.Myslím ale až si zjištíš na kolik by tě to vyšlo tak to necháš klepat.

Zakar píše:

A vadí do něčemu když s tím budu dál jezdit? Kolik je asi cena?

Jinak ohledně hlučnosti(i když to s tím uplně nesouvisí), kdysi jsem tankoval na "noname" benzínce a připadal jsem si při nižších otáčkách jako bych měl dieselovej motor(myslím hluk a ne sílu ) ), teď tankuju "želví pawr 95" (shell v-power) a celkově je ten motor v těch otáčkách jakejsi tišší, kupodivu se to na ceně moc neprojevilo (i když platím o korunu víc za litr), takže asi už u tohohle paliva zůstanu.

Ahoj mám 214si(76kW) a mě klepe jenom když je to studený...takže teď v zimě je to delší dobu než v létě, ale jakmile se hne rafička teploty směrem ke středu teplotního rozmezí, tak je všechno v poho a nic není slyšet.
Ptal jsem se na to mýho doktora a ten mi řikal, že tohle tyy motory dělaj normálně...tak to nechávám bejt a za studena si to pořádně klapu:)

...zdravím všechny...myslím že raději necháte klapat,jak říká Zakar,neb cena jednoho zvedátka vzhledem k počtu ventilů není moc růžová Každopádně nová a originální zvedátka jsme schopní dodat do cca 14ti dnů

Jirka2 píše:

Teď jsme kecali s bráchou a na Rendla 19 stojí jedno to zdvihátko asi 500kč tak na 16ti ventil by celková suma vylezla na 8000kč. Myslím, že na Rovera budou dražší. A ještě svěřit svého miláčka nějakému servisu Ale zase má člověk dalších 100.000km klid

Už to tu někde bylo,buď v minulé diskuzi nebo v helpu-cena zdvihátka cca 700kč.A to klepání může být taky olejem.Měl jsem 10W40 a taky mi to občas dělalo,teď mám 0W40 a zatím klid.

este pred vymenou nejakych dielov staci pouzit preplachovy olej na motor a postupovat podla navodu na baleny vacsinou to pomoze ale samozrejme po precisteny motora je treba pouzit novy olej a filter olej 10w40