ROVERCLUB.cz

Ahojte, ked rano nastartujem a chcem sa pohnut tak musim dat viacej plynu a auto sa vela trase a huči.
Niekedy pri starte hned ako nabehne tak si trochu pískne.
Po asi 500 metroch uz ide dobre.
Co to moze byt ?

A co když si jen pohvizduje klíňák a chce ti zdělit: Jsem starý, jsem starý, jsem starý... A cukání motoru: Mnoho možných závad. Svíčky, přísun paliva (počáteční impuls do čerpadla před startováním) Jednou jsem se setkal s přidřeným ložiskem v alternátoru. Po měsíci se kouslo až tak, že to vypadalo na zadřený motor.

mackoco píše:Ahojte, ked rano nastartujem a chcem sa pohnut tak musim dat viacej plynu a auto sa vela trase a huči.

Pokud se bavíme o tom že je zima je pod nulou a ty startuješ, tak to se dá říct že je v cajku.

Klidne to muze byt i spojka ... ale jeden po druhem tady varime z vody.

dakujem za tipy.
Inak vodu som uz varil ked mi neotvoril termostat moze to mat s tym nieco spolocne?
Aaalebo ze sa mi straca voda cez hlavu a ide do vyfuku ?
Uz mam tesnenia a sroby do hlavy zaobstarane, len mam silny pocit ze ma tam vnutri motora nieco čeka.

roverix píše:A co když si jen pohvizduje klíňák a chce ti zdělit: Jsem starý, jsem starý, jsem starý... A cukání motoru: Mnoho možných závad. Svíčky, přísun paliva (počáteční impuls do čerpadla před startováním) Jednou jsem se setkal s přidřeným ložiskem v alternátoru. Po měsíci se kouslo až tak, že to vypadalo na zadřený motor.

Klinovy mam uz kupeny a aj na servo remen, ale s tym torxom alebo inbusom na kolečku som si nevedel rady

Macko , jestli je problém stržený šestihran, řešení zde: http://www.uni-max.cz/sada-bitu-imbus-twist-3-8/d/

roverix píše:Macko , jestli je problém stržený šestihran, řešení zde: http://www.uni-max.cz/sada-bitu-imbus-twist-3-8/d/

Hergot, to je dobra vec.

roverix píše:Macko , jestli je problém stržený šestihran, řešení zde: http://www.uni-max.cz/sada-bitu-imbus-twist-3-8/d/

Olala aka vecička

caute,
rozhodol som sa oprašit tuto temu, lebo problem som studenym motorom stale mam.
Uz bola robena asi pred mesiacom aj generalka hlavy pri prilezitosti vymeny tesnenia a problem je stale aktualny aj pri tychto jarnych teplotach.

No k veci : ked nastartujem a pohnem sa tak auto niekedy cuká a aj sa dusí a ked sa uz rozbehnem a zrýchlujem tak tiez si zacuka.
Niekedy ked idem pri uz zohriatom motore z jednotky na dvojku tak sa tiez rozcuka a prestane az ked dam spojku a potom ju slabo pustam.

Vsetky veci ako sviecky, kable, palec, palivovy filter, vzduchovy boli menene.

poradte mi PLS ):
Dakujem

a zkousel si cidlo teploty ci vahu vzduchu???

Trophy píše:a zkousel si cidlo teploty ci vahu vzduchu???

Cidlo teploty mam menene, aspon to ktore ked odpojis tak sa ti roztocia ventilatory.Je to s tymi dvoma kablami.
Vahu vzduchu nemam, uz tam davali krokovy motorček. No a dal by sa nejako citlivo vyskusat okrem skusacky? a hlavne citlivo?.

takze tam je skrtici klapka??? to je jedno, proste by to mozna chtelo vycistit u vzduch filtru..., pripadne este lambda sonda, ta taky obcas takhle zlobi, ale to by ti to muselo vice zrat...

mno asi tak pred 3/4 rokom som tam mal sisku-filter , ale potom som dal naspet box. Poriadne som ho vtedy vykefoval

Zistil som ze v krokovom motorčeku je na piestiku posdeny zavit.
Motorcek vrci ale piestik sa nehybe.
Nejake myslienky na opravu ?