ROVERCLUB.cz

Uvažuji o pořízení nový lambdy. koukal sem po různých eschopech a absolutně se v tom ztrácím. Když pominu levnější "výrobce" tak např BOSH má sondy od 2 000 do 4.500 absolutně netuším jaký je v nich rozdíl když mi na můj model vyskočí třeba 5 typů sond od Bosche. Může mi někdo poradit jakou koupit na mojeho rouvříka? mám 214i 55kW 8V rv 1997.

Jakou sondu jste kupovali Vy? Kvalitní značkovou nebo univerzální?

Bože, co je to lambda sonda, to určitě budu muset měnit taky vzhledem k mý smůle!

Veronika píše:Bože, co je to lambda sonda, to určitě budu muset měnit taky vzhledem k mý smůle!

Když se koukneš k motoru tak mezi chladičem a samotným motorem je přední díl výfukového potrubí a přímo v něm asi 30 cm pod svodama uvidíš kabel který vede k tý výfukový trubce tak to je ta lambda sonda. A funguje tak, že vyhodnocuje to jak motor spaluje a podle toho řídící jednotka upravuje směs která přichází do motoru. Trochu mi v nižších otáčkách cuká motor a výměnu svíček, kabelů a filtrů mám už hotovou, navíc mám rovera už 5let a lambda je tam původní. takže je nejvyšší čas ji vyměnit.

Ty levnější jsou univerzální. Je to lambda, na kterou budeš muset přepájet kontakty z té původní.
Kupoval sem jí cca před třema měsícema...teda pořád ji mám v autě ale jsou u ní i různé koncovky. Každopádně se vyplatí víc ta uni, protože ikdyž si to necháš udělat v servise, tak to vyjde levněji a je to ta samá lambda.

akorad nema tu supr trupr koncovku

Já bych teda lambdu neměnil - pokud by mi diagnostika nepotvrdila, že je špatná. Určitě ne jenom kvůli cukání v nízkých otáčkách - to snad ani lambdou být nemůže. Taky mi to kdysi cukalo, vyřešilo se to samo - odešla cívka, tak jsem musel koupit novou, od té doby je to dobrý. Špatná lambda se projevuje spíš zvýšenou spotřebou. A hlavně, náhradní lambda nebude nikdy tak dobrá jako originál.
Takže moje rada je: zajeď někam, kde mají diagnostiku s oscilogramem, na kterém krásně uvidí, jestli napětí na lamdě krásně osciluje tak jak má, zároveň ti můžou změřit zapalovací napětí - jestli mu třeba pár tisíc voltů nechybí.

já myslel že koupí nový lambdy nemám co zkazit... a kde najdu u svýho rouvříka přípojku pro připojení kabelu? nebo se to zapojuje přímo do řídící jednotky u motoru?

Připojuje se to přímo k vodičům od lambdy, ale to budou ti v servise vědět.
..Nemáš co zkazit, ale možná zbytečně utratíš peníze. Lambda se nemusí měnit preventivně, vymění se až jednou opravdu odejde.

To si nebud tak jistej ze to budou vedet - ja byl v servisu aby mi ten, s prominutim, debil rekl, ze mi tu univerzalni lambdu nevymeni, protoze na to nema ty kleste - Barum servis specializace vyfuky HA HA prej my objednavame vzdycky origo- To mi rekl po hodine cekani

Takovej servis si muzu otevrit taky - stare za nove to zvladne kazdy ale neco opravit - treti servis nez mi to byli ochotny udelat-

Boze jak ja nerad jezdim do servisu

moje řeč, takovej servis kde se jen přehazujestarý za nový si může otevřít každej, šikovnýho automechanika aby člověk pohledal...

No jo, některé servisy a mechanici neumí nic, to je pravda. Já to myslel tak, že pokud je to slušný servis vybavený diagnostikou, tak obsluha diagnostiky určitě bude vědět, jak napíchnout lambdu.

a kde se dá takový slušný servis najít? na internetu je jich spousta ale který je dobrý se nepozná. Jestli je tu někdo z liberecka nebo děčínska a víte o nějakým kvalitním servisu s diagnostikou tak mě můžete nesměrovat na koho se obrátit...

Hombre píše:Já bych teda lambdu neměnil - pokud by mi diagnostika nepotvrdila, že je špatná. Určitě ne jenom kvůli cukání v nízkých otáčkách - to snad ani lambdou být nemůže. Taky mi to kdysi cukalo, vyřešilo se to samo - odešla cívka, tak jsem musel koupit novou, od té doby je to dobrý. Špatná lambda se projevuje spíš zvýšenou spotřebou. A hlavně, náhradní lambda nebude nikdy tak dobrá jako originál.
Takže moje rada je: zajeď někam, kde mají diagnostiku s oscilogramem, na kterém krásně uvidí, jestli napětí na lamdě krásně osciluje tak jak má, zároveň ti můžou změřit zapalovací napětí - jestli mu třeba pár tisíc voltů nechybí.

Tou cívkou myslíš zapalovací cívku nebo je tam ještě nějaká jiná?

Jojo, zapalovací indukční cívka.

špatnou lambdu ti zjistí na každý stanici měření emisí