ROVERCLUB.cz

Zdravím a prosím o radu. Dnes ráno se mi za jízdy zničeho nic rozsvítila kontrolka od airbagů, po vypnutí motoru a znovu nastartování zhasla, ale asi po 20min jízdy se rozsvítila zase. Na starém foru jsem něco četl o konektoru pod sedadlem a pokud se nepletu a je tento konektor k SRS potřeboval bych vědět zda je nutné před jeho rozpojením a pročištěním kontaktů odpojit autobaterii. Nerad bych SRS deaktivoval vystřelením navžy.

já to taky řešil na r75, ničeho se neboj, vypni klíček ze zapalování, jestli máš polohovací sedačku tak si ji hod co nejvíce nahoru, protože pod tou sedačkou moc místa není Vem si nějakej sprej na kontakty a normálně to prostříkej, nech to chvíli proschnout, zapoj konektory z5 do sebe a zkus výsledek. Mně to od té doby nezlobí

Bifik píše:já to taky řešil na r75, ničeho se neboj, vypni klíček ze zapalování, jestli máš polohovací sedačku tak si ji hod co nejvíce nahoru, protože pod tou sedačkou moc místa není Vem si nějakej sprej na kontakty a normálně to prostříkej, nech to chvíli proschnout, zapoj konektory z5 do sebe a zkus výsledek. Mně to od té doby nezlobí

No pokud je budeš rozpojovat, nebo jen hejbat konektorama určitě ODPOJ BATERKU A minimálně nechat odpojené 10minut a až pak se v tom můžeš hrabat

jinak pokud te to zlobi dal, tak v servise mi rikali ze je jeste nejaky distancni krouzek ve volante, ktery predava kontakt a ze obcas blbne ten... Takze pokud ti to nepomohlo, tak s tim budes muset asi do servisu....

Tesne pred koupi meho R620SDi musel puvodni majitel menit ridici jednotku airbagu. Taky se rozsvitila kontrolka SRS a prostriknuti kontaktu bohuzel nestacilo. Vymena s nakupem na vrakaci byla cca 2500,- Kc.

No já mám problém ten, že při prutčím zabrzdění se mi SRS rosvítí a už neshasne. Nechápu proč. Nestávalo se to také někomu?

no mám ten samý problém a fakt netuším proč...

No koukám, že ty pytle si ve starších autech dělaj co chtěj. Taky tam mám nějakej problém a zkusím snad někdy diagnostiku

No abych to nenechal jen tak, u mne to doopravdy byl jen konektor pod sedačkou stačilo ho zmáčknout a bylo vše v pohodě

klevis píše:No abych to nenechal jen tak, u mne to doopravdy byl jen konektor pod sedačkou stačilo ho zmáčknout a bylo vše v pohodě

A co máš za typ? Nějakej novější, ne? 25,45,75? Tam prej to dělaj ty konektorů pásů dost často...

Ne ne mám 200 77kw di konektor je pod sedačkou řidiče a svítit to začalo po výměně čelního skla což nedává smysl, ale jelikož auto bylo celé vysáté tak se mu asi sklo vysypalo a jak vysával tak zavadil o konektor a už to bylo. /jen doměnka/

Aha...Ani jsem nevěděl, že ty konektory fakt vedou k těm pásům. Myslel jsem, že to měly až ty "novější" auta.

Mne to robi u 214 si a ma aj toto konektor pod sedačkou?:)

Např u hondy (kde to bude velmi podobné) se kontorlka aribagů rozsvítí jakmile praskne pojistka v okruhu... I když ji vymněníš tak to bude svítit stále protože ŘJ detekuje nějakou vadu a je třeba zajet na diagnostiku a jakmile proběhne ůspěšný test jednotky bagů tak kontrolka zhasne... U civica to stálo 150Kč...