Zimni starty 214 si 76kw

[Stryker]

Zdravicko vsem fandum. Koncem leta sem si poridil rovera 214 si r.v. 98 . Byl sem z toho auticka uplne unesenej tak je fakt z formana do rovera . Uz pri koupi sem vedel ze sou veskere oleje a naplne doplneny a dokonce pripraven na zimu. No ale po te co prisly prvni mrazy zacal sem mit delsi starty. Postupem casu sem prisel na to ze jakmile nenastartuju na prvni otoceni klicku tak se s tim minimalne na par hodin muzu rozloucit. Mam ted v planu opravu ale chtel sem pred tim diagnostiku at nevyhazuju penize oknem. Baterka OK , strater OK ,Benzin OK tak jedine co me napadlo ze bud svicky nebo podavaci cerpadlo (jestli tam je) . Kdyby mel nekdo nejakou radu pripominku ci zkusenost dekuji za odpoved Dawe

[Tommi_82]

Popiš co znamená nenastartuju.. Točí a nechytá?

Jinak osobně bych se na diagnostiku vyprdl. Prvně vyřeš ty kalsický věci jako je vyčistit rozdělovač, zkontrolovat svíčky, vyměnit palivovej filtr(ve kterým teď v zimě může zamrzat bordel) atd.

[Keksin]

Stejnej problém jsem měl s feldou na Šumavě. Jak hodně zapršelo, tak byla vlhkost v rozdělovači a nenastartoval jsem ani kdybych se zbláznil.
Vysušilo se to a pak to naskočilo na "brnk".

[Stryker]

Popiš co znamená nenastartuju.. Točí a nechytá?

Jinak osobně bych se na diagnostiku vyprdl. Prvně vyřeš ty kalsický věci jako je vyčistit rozdělovač, zkontrolovat svíčky, vyměnit palivovej filtr(ve kterým teď v zimě může zamrzat bordel) atd.

No dejme tomu ze toci a sem tam skytne vetsinou ted prvni podrzeni klicku trva cca 5 sec nekdy i vic v zavislosti na tom jestli sem doma nebo chci domu z prace

[Tommi_82]

Jaký dejme tomu že točí? To musí točit jak kulomet.

Řekl bych že tam asi nebude moc co diagnostikovat, krom toho co už jsme napsali tak ještě možná cívka. Každopádně žádná finančně náročná oprava.

[weisss]

Zdravím Jak již bylo napsáno na úvod tak mám stejný problém jak nenastartuju na první otočení klíčkem i za teplot nad nulou ,tak se mužu jen modlit abych vubec nastartoval. Baterka ok startér ok benzín taky. A když tedy nastartuju tak zas než se motor pořádně ohřeje tak strašně houpe na volnoběh v rozmezí 1200-1000otáček po ohřátí se to zklidní,Takže po výplatě zkusím vyměnit svíčky a palivový filtr mezitím zkusím vyčistit ještě rozdělovač a uvidí se

[AnderN]

Přesně jak píšete ... šel bych cestou: svíčky -> rozdělovač -> kabely ke svíčkám.

[Stryker]

No sem rad ze v tom nejsem sam dekuji vsem za rady napady a zkusenosti do tydne to bude Komplet po renovaci co sem se dival po svickach tak pocitam cca 400-500 za kus coze neni tak hrozne. Diky vsem jeste jednou Dawe

[Tommi_82]

neblbni, svíčky co tam patřej a jsou skutečně ozkoušený stojej asi 110 kč za kus. http://www.svickyngk.cz/zapalovaci-svicky/ngk-bkr6e-11/

[KDB]

A dokonce mám vyzkoušené (230.000km) obyč Brisky 30,-/ks. Měním je po 20-30.000km preventivně kvůli plynu.

[J0hny]

Koukám, že svíčky jsou dobrý podle toho čemu věříš, podle rady pana Maredy jsem jednou koupil brisky, nějaký ty nejdražší který dělaj, po asi 1 000 km, to už nechytalo jako dřív, prostě to občas chytlo tak, že se to muselo rozškytat třeba ze 400ot/min a pak už dobrý, vzal jsem na zkoušku starý ngk co jsem vyndal už z nějakýho motoru preventivně a hurá motor chytal jako dřív Nikdy víc

[Austin]

neblbni, svíčky co tam patřej a jsou skutečně ozkoušený stojej asi 110 kč za kus. http://www.svickyngk.cz/zapalovaci-svicky/ngk-bkr6e-11/

Pokud osadíte NGK nemůžou být problémy. Doporučuji nelaborovat a dávat NGK.

[Feri]

Zaujímalo by ma ake presne maju označenie tie zapalovacie sviečky NGK a čo dalej?

[F.i.s.h.men]

Je to napsané v odkazu:

NGK BKR6E

To jen pro přehlednost. Nic proti.

[Hombre]

Jen bych chtěl upřesnit, že by to měly být BKR6E, BKR6E-11 jsou pro vozy s automatickou převodovkou.