ROVERCLUB.cz

Zdravím pánové, potřebuji poradit ohledně dvou nezapojených konektorů ( jeden přívod a rozbočují se). Jsou vyvedeny u expanzní nádoby i spínače otevřené kapoty a nějaké kostky co do ní vedou trubičky. Zkusil jsem napojit žárovku na vývod a po sepnutí klíčku jde do nich proud. Když jsem zkusil vyndavat pojistky, tak je to napojeno na č. 14 nebo 15 název Cooling fan rear W/WIPE a když to přeložím, tak z toho nejsem moudrý : ventilátor vzadu otřete... Díky za každou radu, ještě zkusím vložit fotku.

Rover 216 1999

To je pojistka na větrák na chladiči a zadni stěrač.

a nevíš, k čemu by mohly být ty konektory? neumím sem vložit fotky

No leda od toho vetráku. Jinak nevim. Zkus se podivat na ele. Schema nejspis v rave rover. Ja bych se podíval ale nejsem doma.

tam nemůžou vůbec dosáhnout ...jeden max u expanzky a druhý do pulky hlavy motoru.....

Nejspíš to bude příprava na nějakou výbavu, kterou ty nemáš. Zkontroluj, jestli ti všechno v autě funguje a zapomeň na to.

Tu fotku mi kdyžtak pošli na hrosiiik@gmail.com a já ti jí sem nahraju.

No nevím, to by to aspoň zakryli a nenechali by to válet se u motoru ...všechno funguje -myslím co potřebuju, to jede... Fotky jsem odeslal, děkuju

Prostě se podívej všude kolem, jestli se nedá někde zapojit a když ne, tak to prostě nech jak to je. Já mám na svém autě nezapojené kabely, ale pod sedačkou. Kamarád na audi má prd výbavu a konektorů mu tam visí spoustu.

Teď mě napadlo, jestli to třeba není od nastavovaní výšky světel. Někdo měnil světla, třeba kvůli nehodě ale koupil levnější ne elektrické, ale to je jen takové střílení od boku.

Fotka nepřišla.

Fotku vloz tu do prilohy... taky me to zajima...

Trunda píše:Fotku vloz tu do prilohy... taky me to zajima...

tak už jsem na to asi přišel.... stáhnul jsem si rave manual a mělo by to být Heated Washer Jet - takže asi vyhřívání trysek ostřikovačů. i délkou by to souhlasilo a tím, že je jeden přívod a rozbočí se na 2 stejné konektory. Jen nechápu, proč, když už tam natáhly kabely, proč tam nejsou trysky vyhřívané. Je možné, že měnily kapotu, protože ji mám stříkanou.

No proto, ze v aute je rozvod elektriny udelany vzdy tak, aby se jednoduse domontovalo prislusenstvi, ktere si zakaznik navoli... a protoze vyhrivane ostrikovace nechtel, tak to zustalo nezapojene...

Trunda píše:No proto, ze v aute je rozvod elektriny udelany vzdy tak, aby se jednoduse domontovalo prislusenstvi, ktere si zakaznik navoli... a protoze vyhrivane ostrikovace nechtel, tak to zustalo nezapojene...

Máte někdo vyhřívané trysky na svých 200? myslím, že by tohle mohlo být stejné http://www.lrseries.com/shop/product/li ... EATED.html

Bracha ma.... ale prijde mi, ze to tam me nejake zbastlene...
http://www.ebay.co.uk/itm/RANGE-ROVER-L ... 5644c20bdb .... neni to moc penez, ale mam obavu, ze to stejne nebude fungovat optimalne... to ti rozmrazi akorat trysky, ale dost casto stejne zamrzne i v trubickach... me spis napadlo zkusit omotat hadicku do ostrikovacu kolem trubky chladiciho okruhu... sice by to fungovalo az po zahrati systemu, ale pak by to uz rozhodne nezamrzalo ani na trysce...

Fotky

Kupte si zimní směs do ostřikovačů a je to.