ROVERCLUB.cz

Zdravím,
mám problém se svým Roverem 214Si, 1997. Auto mám asi měsíc a už dvakrát se mi stalo, že jsem po cca 200 km jízdy zastavil a už znova nenastartoval. Po dvaceti minutách (v druhém případě druhý den ráno) auto chytlo hned napoprvé. Jindy auto staruje zcela normálně a spolehlivě, ale člověk aby se bál zastavit a vypnout motor. V tom chybovém stavu kontrolky i světla normálně svítí, ozve se jen takové kliknutí, ale startér netočí.
Btw, nevíte kde mi za laciný peníz dokáží prodat a spárovat DO+orientační cenu. Mám jen jeden a zámek u řidiče vylágrovaný, takže bych se nerad dostal do trapné situace
Předem moc díky za odpovědi. Oblast K.V., Brno, popř na trase.

Ahoj a vitej mezi nami
... na Rovery jsou v okoli Brna specialisti nejvic asi v Autoservis DC na Bratislavske... maji tam i diagnostiku, takze to sparovani by tam meli zvladnout...
Takze jednoduse receno, nejde starter? Hledej chybu nejprv v nem... nebo v kabelech a ukostreni, coz byva casto pricina podobnych "nahodnych" jevu... v tom servisu by ti to meli urcite vyresit...

Díky za přivítání. Když jsem to zkoušel poprvé roztlačit, vůbec to nenaskočilo, říkám si, jestli by to nemohl být imobilizér. Díky za typ-zítra zkusím ten servis.

No jestli si to neroztlacil, tak to je zajimave....

A kontrolky při tom startování pohasnou, nebo ne? Ozve se cvaknutí? běží palivové čerpadlo po zapnutí klíčku? Zkus přivést drátem proud z + pólu baterky přímo na ten malý kontakt startéru, jestli to bude startovat. Jinak auta s rozvodovým řemenem se snažte roztláčet jen v nouzi nejvyšší, mohl by přeskočit řemen.

No vetsinou kdyz nejde nastartovat v momente, kdyz clovek nejak potrebuje jet, tak je to nouze nejvyssi ... myslis jako kvuli tomu skubnuti kdyz se chyti motor?

Ne když se chytí, ale když s ním točí vlastně ta váha rozjetého vozu přes všechny převody, kde součet všech vůlí je tak půl otáčky motoru, tak to díky překonávání kompresí tím motorem dost škube. No a když si představíš, jak se to malé kolo na klice snaží tím trhavým pohybem tam i zpět roztočit dvě velmi těžko se otáčející vačky - někdy se divím, co ten řemen vydrží. Ale přeskočit může snadno, hlavně když je volnější - zuby jsou nízké. Startér s motorem točí pěkně plynule přes převod okolo 1:10, takže je rozvoďák trvale napnutý v jednom směru.

Problém už jsi asi vyřešil ale stejne,U mně to dělala rezavá podložka na uzemňení kostry.Taková blbost,oprava asi 3,-