ROVERCLUB.cz

Zdravim, v posledni dobe dolejvam chladici kapalinu skoro jako benzin.

Uvedu na pripadu:

Prvniho dne jdu k autu, otevru kapotu koukam na vodu - poloprazdna -... dobry doliju a dal to neresim. Ujedu cca 100 km beznou jizdou. Dojedu, otevru kapotu a voda je stejne jako kdyz jsem vyjizdel. Auto stoji 5 dni na miste bez hnuti - prijdu k autu, otevru kapotu a nadrzka s chladici kapalinou je absolutne prazdna bez kapicky. Koukam pod auto a nic nevyteklo (bylo by to na asfaltu videt ze? kdyz tam mam cervenou kapalinu) ... Ok tak si rikam treba to jen nekam steklo, tak to nastartuju. Nechal jsem to bezet asi pul hodiny vcetne vytaceni do vyssich otacek pro zahrati. Do nadrzky se mi dostaly cca tak 2cm vody. Takto se mi to stalo uz nekolikrat v posledni dobe. A ted mi reknete kam se ta kapalina ztraci? Na okolnich benzinkach zacina dochazet

Jen pripominam, ze mam Rover 25 r.v. 2000 motor 1,4 76 kW

Tesneni pod hlavou mam delany asi pred 8 tisicema a v oleji po kapaline nejsou zadny znamky.

Jsem ohledne techniky auta uplnej zelenac, ale jediny co me napada jsou rozvody, ktery jsou delany naposledy pred 80 tisicema.

Diky za odpovedi

Mohou to být rozvody, respektive vodní pumpa která se mění s rozvody a nebo pokud se voda ztrácí i v klidu bez jízdy zkontroluj stav nádržky na kapalinu já ji měl prasklou zespod jak se do ní napojuje ta hadice.

jj, pokud by to teklo pod auto, tak tam zůstane od "fridexu" mastnej flek.

Mně to nedávno dělalo něco podobného a způsobovala to prasklá hadička na "expanzním" okruhu - tedy hadička od chladiče k expanzce s odbočkou k hlavě motoru. Přes ní se odpařuje chladící kapalina zpět do expanzky. Chladící kapalina se mi tedy z okruhu díky pitomé prasklině doslova vypařila.

Další co mne napadá - prasklé těsnění pod vstřikama (sáním) na zadní straně motoru, pokud ta prasklina není nějak velká, tak může chladící kapalina pomalu stékat po bloku a možná i kapat na výfukové potrubí a vypařit se na něm. Ale to bys měl poznat, když jsem tohle těsnění měl prasklé já, tak při jízdě se zahřátým motorem a otevřenými okny byl cítit nasládlý smrad právě z toho, jak to kapalo na výfuk a vypařovalo se to.
http://www.autokelly.cz/Catalog.aspx#CT ... ID=1993957

Tak jsem dal auto do servisu a volali mi, ze je spatna vodni pumpa. Nebyla menena uz 85 tis kilometru takze doufam ze to bude vyreseny az mi daj novou.

Hlavne at udelaj rozvody kompletne... daval jsi to nekam, kde maji s Roverama zkusenost? Jsou servisy, kde dokazou zprasit i hloupy rozvody...

Trunda: Moc zkusenosti s roverama krome myho asi nemaj ale servisujeme tam cela rodina uz dlouhy leta a nikdy problem nebyl tak snad to udelaj dobre Jinak rozvody mi delaj komplet.

Tak jestli je to rodinny dvorni mechanik, tak to je dobre... je potreba mit s nema vic nez jen obchodni vztah, aby ta prace stala za neco

ja bych zase tak nestrasil....pokud mechanik je sikovny...tak motor jako motor ...
muj mechos mi delal na 214 vse ,rozvody ,tesneni pod hlavou atd ....uz 3 rok auto jezdi bez problemu a to delal rover poprve ...

já měl potkanej motor a celej motor sem si dělal sám a už mam najeto od opravy 4600km a všechno je v cajku a to nejsem
automechanik. K-series je podle mě hodně jednoduchej motor