ROVERCLUB.cz

Ahojte,
chcel by som si kúpiť moje prvé auto a páči sa mi tento Rover
http://rover-25.autobazar.eu/14i-16v-id2967178.html
chcem sa preto spýtať vás, ktorý niečo podobné mate či ste s týmto autom spokojný, či nie je kazové
ako je to s koróziou prípadne na čo si treba dať pozor ( bolo by to moje prvé auto takže tak všeobecne ) ,
ako dostupné sú náhradné diely.
A čo si myslíte konkrétne o hore uvedem Roveríku
Veľmi pekne ďakujem za rady

Ahoj, asi pred mesiacom tu písal niekto absolutne to same, pozri odpovede.

Moja otázka, prečo Ťa toto obehané auto zaujalo ? resp. čím?

Nevsimol som si pardon ... a zaujalo ma cenou viac bohuzial nemam

A tak si koupíš růjnu do které vysypeš dalších 1500€......nic proti, ale v bazaru bych asi nic nekoupil.
Abys nevykrvácel doporučuji najít si v okolí kolegu z Roverclubu a nechat si poradit a vidět více aut a nespěchat.

takuto radu som potreboval diky moc

Tak napiš ze kterého okresu jsi, ať se ti může někdo ozvat.

Take uvazuji o koupi tohoto auticka, uz jen proto, ze je to Rover, ale i se mi libi. Jenom se bojim toho tesneni pod hlavou, znam to od Land Roveru Frelanderu v benzinu, uplne stejny problem. Proto, i kdy jsem puvodne chtel auto ve benzinu (ma to byt druhe auto doma 1. je LR Freelandr TD4) koukam i po TD verzi, ale o tech toho zatim moc nevim, jak jsou ty naftove motory spolehlive a co je to za typ. a jak jsou spolehlive prevodovky? Jsou pouzite PG1ky? Co vim, tak u Freelanderu jsou take a jsou dost haklive na udrzbu, jak se trochu zanedba tak je problem.
Predem diky za rady a predem se omlouvam, pokud se ptam na neco, co tu jiz nekde je. A musim pochvalit partu nadsencu a forum.

ad1. těsnění je skoro fáma, prostě se jednou za 10 let vymění, to je vše nejlépe okolo 100tkm, nic extra bych na tom neviděl, naopak
ad2. ano převodovky háklivé, ale na pravidelnou údržbu, to že lidi v rozvodovce LRF nemění olej v předepsaných intervalech nemůže výrobce,
když přejedeš výměnu o 6 násobek km do výměny tak se nedivím, že to převodka nedá

já mam 214si najeto 207000km a dělam jenom základní údržbu- kapaliny a filtry. Je to velkej držák
Jenom sem dělal go motoru,ale to byla moje vina, že sem neudělal včas rozvody a přetrhnul se mi rozvodák,ale
po těch kilometrech se nedivim protože rozvody to mělo v 95000km a ve 200000km se to potkalo

Nj ale to je prave ono, pokud kupuju ojete auto, vetsinou nelze zjistit servisni historii, vlaste v te nase zemi, kde se u prodeje ojetin tak podvadi, ze to neni ani mozne. Tak proste hledat a hledat. Nejlepe, kdyby nekdo prodaval auto tady na foru. U tech Freelanderu to je to same, lidi prdi na udrzbu a pak odejde prevodova. A jeste jeden problem - zdejsi servisy. Sice neni problem na tech 100Tkm vymenit tesneni, ale pokud je spolehlivy servis. A tady narazim na to, ze to zacina byt problem. Nechal jsem si delat na mem autu spojku a premyslel, zda jet kus cesty a mit jistotu, ze to bude OK nebo to nechat udelat v miste u vyhlaseneho - v dobrem slova smyslu - servisu. Nakonec jsem to tedy nechal udelat v miste, ale samozrejme problem.. Nebudu to cele popisovat. A muj mechanik, kam jezdim cely zivot, uz taky stoji a prd (proto jsem tu spojku u nej uz ani nezkousel). Toz tak. Nejlepsi je , kdy so vse clovek muze a umi udelat sam, ale to ja bohuzel nejsem A jeste jeden dotaz, neni nekdo zkuseny ohledne Roveru v okoli Jicina? A koukal jsem, ze jsou verze 1,4ky 62kW nebo 76kW kdyz pominu ten rozdil ve vykonu je to jedno kterou verzi?

a právě proto sem se naučil dělat motory sám a navíc rover je podle mě jednoduchej, mam 76kw a sem nejvíc spokojenej. Ten motor se 62kw nevim čim se liší
ale myslim si že to bude kvůli emisim nějak uškrcený,ale asi se pletu. Po tý generálce co sem dělal sem ho zkoušel prodat a stejně ho nikdo nechtěl, navíc sem měl
všechno doložený fakturama a fotkama z oprav a nikdo mi to nevěřil . A s tou 1.4 to celkem i hezky jede a dá se jezdit do 7L. Hlavně neber první kus na kterej
narazíš, radši v klidu hledej a nejlíp si vzít někoho kdo roverům rozumí,protože bazarníci o tom nakecaj všechno možný jenom aby prodaly

Nasel jem docele hezky , ale v IT , viz obrazek, je to RV 12/2000 143.998km, Benzín 76 kW (103 PS), Manuální převodovka.
aha tak mi nejde vlozit obrazek, ja jsem zjistil, je to svetle zelena metaliza.

Tuten? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Na vkládání obrázků jsou tady návody, pohledej. Ale obecně lze vložit pouze link na obrázek umístěný jinde.

Jo to je on, ale kluk, co tu vozi auta, me to nedoveze, vozi jenom ze Nemecka.. Tak ted jsem koukal ne tento
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2
EDIT: jeste tam obcas je taky 1.6ka, je lepsi nez ta 1.4ka, ma take problem "tesnesneni" a jak je to se spotrebou u 1.6ky oproti 1.4ce?
Tento vypada taky pekne, ale uz to za jine penize
http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=wuf2rimyuv4c
ale to vsechny na fotce

ta posledna Celeste verzia je fakt dobra.

ja som uvazoval uz aj o tomto http://rover-25.autobazar.eu/20-tdi-id2811209.html
len ma akosi odradilo poistenie a naklady na udrzbu dizlu.