ROVERCLUB.cz

Dobrý den, chci vás požádat o pomoc mám Rovera 200 RF 2.0 TD 63Kw a v jeden moment na cestě se mi stalo, že mi probliklo rádio, začali lítat ručičky a blikat kontrolky a potom se vypl motor. Po zkouseni nastartování se rožli jen kontrolky mazání a dobíjeni a motor nereagoval nanic jako by imobilizer zamkl motor.
Nevím co stím zkousel jsem i podel navodu v servisni knižce zkusit odemknout imobilizer klicem v ridicovych dverich a nic. podad se oziva klepani v ridici jednotce a blika kontolka cervena alarmu na přistrojovce. Muzete mi poradit jak mam nahodit ? jak pripadne deaktivovat ten posrany imobilizer.
Děkuji

Podle těch dvou kontrolek mazání a dobijení zkus zkontrolovat ukostření mínusového pólu baterky. Měl jsem to stejný, protože mi uhnilo to oko, co je přišroubovaný na čele auta. Ty kontrolky svítí jen jakoby žhavily, né že by svítily "pořádně" jako obvykle viď?!

kontrolky mi sviti právě poradne jasne. ze sviti ale jen tyto dve a blika mi kontrolka alarmu a cvaka to v ridici jednotce a problikavaji mi svetla pro denii sviceni. ani zhaveni nic nesviti jen tyto dve prave. a nereaguje ani na cenral na odemikani, newim jestli jsem to nezpusobil tim ze jsem vytahoval baterku do tepla..

A odkud jsi ?

To těžko ... spíš bude nějaká zrada někde na elektroinstalaci, jak píše Roowi, nebo možná dobastlené denní svícení Snad to nebude odpálená řídicí jednotka.

ja z Holešova. Nevim kdo by mi to pomohl napravit. Ale zarazi me ze to udelalo za jizdy. a I nejake firmy jsem shanel ktere by se zabyvali odblokovani tech imobilizeru a nenasel jsem zadne tady v okoli.

Vyřadit z činnosti imobilizér není řešení ... vždycky se dá najít a odstranit příčina.

denni sviceni to neni. to mi zapojovali v bosh servise taky jsem za to vyplacl. ale jeste mne napadlo jestli jak jsem nabijel baterku pres noc u sebe doma jestli neodesel pri jizde nejaky clanek na ni. ale nejde mi do hlavy to cvakani v jednotce ? Rover ma najetych teprv 133 345 km. a baterku jsem kupoval minulou zimu.

Zkontroluj opravdu tu kabeláž kolem AKU. Je možný, že právě tím vyndaváním do tepla jsi to načal a za jízdy se to pak "vyklepalo" a teď je tam někde volnej kontakt (něco jako studeňák při pájení), kterej se občas chytí a občas ne. Proto problikávají ta denní světla, když zapneš klíček do startovací polohy a proto i kontrolka od imo, která se po každym "znovupřipojení" hlásí o odblokování, který ale nepřišlo, protože to nestihneš přes ten volnej kontakt. A to stejný řídící jednotka, která si vždycky všechno po znovupřipojení nastaví do výchozí polohy.

Odpojit imo teda sice můžeš, ale jediný čeho tim docílíš je, že až se zbavíš tý prkotiny (volnej kontakt), tak ti nepujde ani to, co vlastně v pořádku fungovalo.

To je pravda. zkusim se na to zitra podivat kole te kabelaze. a ukotveni toho minusoveho polu je kde ? na predku nekde na kastli ? v motorove casti ? moc dobre se v tom tak nevyznam. ty kable jsou schovane v tom ,, husim krku '' Kdyby se to nepodarilo tak se ozvu. Jinak Dekuji vám za rady.

Na mý 416 je to hned před baterkou. Z mínus polu na baterce jdou dvě žíly, jedna dolu na startér (ta silnější) a jedno nahoru (ta slabší a asi 15cm dlouhá) na přední čelo, jakoby nad chladiče, ale víc vpravo. Je ale možný, že to budeš mít volný někde jinde, tak to projeď radši všechno...

Mrknu na to to bude asi opravdu nejaka kravina. a to se mi mohlo za te jizdy povolit a uz to zablokoval i ten imobilizer.. A jeste mam dotaz kdyz se mi to podari zpravit tak imobilizer se odblokuje tim ze to pomoci centralu odblokuju že odemcnu proste. že ?

Ještě mě napadlo. Ta "ŘJ" cvaká jen když otočíš klíčkem do startovací polohy? A jseš si jistej, že je to ŘJ a né startér? Neni ta baterka vymlácená do mrtě? Protože to pak ta dálka nemá ani moc dosah a v podstatě se tváří jako nefunkční. Musel jsem odblokovat imo až uplně s klíčenkou v popelníku, když jsem měl mrtvou baterku a to pak na otočení klíčku cvakal jen startér a auto ani neškytlo

Řj cvaka i kdyz tam nemam klicek aj když je v zapalovani. ale je to cca po 5-10s cvaka kdyz je otevru klickem. kdyz zamcnu tak jeste jedenkrat cvakne a potom nic. a central mi prave jak pises tvari uplne mrtvy. nejde. A jak pises u popelniku ? cidla pro central jsou na strope u celni skla že ? tak u popelniku to vzalo ?

Ok, tak to bude spíš o tý kabeláži. Mrkni nejdřív na to a pak se uvidí. Řídící jednotka alarmu je zhruba za rádiem (Teda aspoň u mě, tak předpokládám, že i u tebe to bude tam někde).